Aeropelican Air Services (Aeropelican Air Services)
| Aeropelican Air Services | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||
|
|||||||
| Дата основания | 1968 | ||||||
| Прекращение деятельности | 2013 | ||||||
| Базовые аэропорты | аэропорт Ньюкасла | ||||||
| Хабы | аэропорт Ньюкасла | ||||||
| Дополнительные хабы | аэропорт Сиднея | ||||||
| Размер флота | 5 | ||||||
| Пунктов назначения | 6 | ||||||
| Материнская компания | Business Air Holdings Pty. Ltd. | ||||||
| Штаб-квартира |
 Ньюкасл, Австралия |
||||||
| Руководство | Иан Вандербик | ||||||
| Сайт | aeropelican.com.au | ||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||
Aeropelican Air Services Pty Ltd[1], действующая как Aeropelican Air Services, — австралийская региональная авиакомпания со штаб-квартирой в Ньюкасле (Новый Южный Уэльс).
Портом приписки авиакомпании и её хабом является аэропорт Ньюкасла, основным пунктом назначения в сети перевозок выступает сиднейский международный аэропорт[2].
История
[править | править код]Авиакомпания Aeropelican Air Services была основана 23 октября 1968 года и начала операционную деятельность 1 июля 1971 года. Первоначально компания входила в бизнес австралийской семьи Хильдеров, а в 1980 году была продана авиакомпании Masling Airlines, которая в свою очередь принадлежала ныне несуществующему магистральному перевозчику Ansett Australia[2].
Основным маршрутом в сети регулярных перевозок Aeropelican Air Services стало направление между сиднейским аэропортом и принадлежащим авиакомпании аэропортом Белмонта в южном пригороде Ньюкасла. Рейсы между данными пунктами выполнялись по нескольку раз в день на самолётах De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter.
После банкротства магистральной авиакомпании Ansett Australia в сентябре 2001 года компания Aeropelican была выставлена на продажу и в апреле следующего года приобретена авиахолдингом «International Air Parts». 20 июня 2003 года авиакомпания заключила первое коммерческое соглашение с другим австралийским перевозчиком Regional Express Airlines.
1 марта 2004 года в дополнение к сиднейским рейсам из аэропорта Белмонт авиакомпания открыла регулярные перевозки в другой аэропорта Ньюкасла — Уильямтаун, расположенный в северной части города. 20 сентября того же года к уже работающим на новом маршруте двум самолётам De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter добавляется ещё один лайнер Embraer EMB 110 Bandeirante[3]. В марте 2005 года Aeropelican Air Services исключила аэропорт Белмонт из собственной маршрутной сети регулярных перевозок. В том же году флот авиакомпании пополнился новым самолётом Fairchild Metro 23, а лайнеры Twin Otters выведены из парка перевозчика. В следующем году компания заказала три самолёта BAe Jetstream 32, что позволило её руководству заявить о планируемом введении новых регулярных маршрутов.
В конце 2006 года Aeropelican Air Services открыла регулярный рейс из Сиднея в Инверелл, ранее обслуживавшийся обанкротившейся авиакомпанией Big Sky Express[4][5]. В 2007 году два из трёх заказанных самолётов BAe Jetstream 32 поступили в распоряжение авиакомпании и следом были выведены из эксплуатации лайнеры Fairchild Metro 23. В декабре того же года руководство компании объявило о получении разрешения от регулирующих коммерческие перевозки австралийских органов на открытие с 12 февраля 2008 года регулярного маршрута между Ньюкаслом и Тамуортом[6]. Впоследствии перевозчик получил одобрение данного маршрута от австралийского агентства безопасности в гражданской авиации и начал выполнение регулярных рейсов, однако уже в сентябре месяцев был вынужден прекратить обслуживание маршрута в связи с недостаточной загруженностью самолётов[7].
В 2008 году холдинг «International Air Parts» продал авиакомпанию другому авиахолдингу «Business Air Holdings»[8].
Маршрутная сеть
[править | править код]По состоянию на январь 2011 году маршрутная сеть регулярных перевозок авиакомпании Aeropelican Air Services состояла из следующих направлений[9]:
- Сидней — Ньюкасл (аэропорт Уильямтаун)
- Сидней — Наррабри
- Сидней — Муджи
- Сидней — Кума (Сноуи-Маунтинс)
- Ньюкасл — Наррабри
- Брисбен — Наррабри
Флот
[править | править код]_BAe_Jetstream_32_at_Sydney_Airport.jpg)
В апреле 2010 года воздушный флот авиакомпании Aeropelican Air Services составляли следующие самолёты[10]:
- BAe Jetstream 32 — 5 единиц
Примечания
[править | править код]- ↑ ABNLookup — Current details for 25 000 653 083 (недоступная ссылка)
- ↑ 1 2 "Directory: World Airlines". Flight International. 2007-03-27. p. 49.
- ↑ Aeropelican Media Release retrieved 2008-01-25. Архивная копия от 29 августа 2007 на Wayback Machine
- ↑ «Newcastle airline to begin flights in February» Inverell Times online (недоступная ссылка) retrieved 2008-01-24.
- ↑ Aeropelican Media Release Архивная копия от 29 августа 2007 на Wayback Machine Архивировано 29 августа 2007 года. retrieved 2008-01-25.
- ↑ Aeropelican Media Release Архивная копия от 19 июля 2008 на Wayback Machine Архивировано 19 июля 2008 года. retrieved 2008-01-25.
- ↑ «Aeropelican Air Services to Cease Operations Between Newcastle and Tamworth» — Aeropelican Media Release (недоступная ссылка) retrieved 27 November 2008. (недоступная ссылка)
- ↑ «About us» — Aeropelican website Архивная копия от 14 сентября 2009 на Wayback Machine Архивировано 14 сентября 2009 года. retrieved 29 December 2009.
- ↑ Aeropelican destinations Архивная копия от 14 сентября 2009 на Wayback Machine Архивировано 14 сентября 2009 года. retrieved 29 December 2009.
- ↑ «Our Fleet» — Aeropelican website Архивная копия от 14 сентября 2009 на Wayback Machine Архивировано 14 сентября 2009 года. retrieved 29 December 2009.
