Handley Page Jetstream (Handley Page Jetstream)
| Handley Page HP.137 Jetstream | |
|---|---|
 Jetstream 31 | |
| Тип | региональный пассажирский самолёт |
| Разработчик | Handley Page |
| Производитель |
Handley Page British Aerospace |
| Первый полёт | 18 августа 1967 года |
| Начало эксплуатации | 1969 |
| Конец эксплуатации | 2011 |
| Статус | не эксплуатируется |
| Единиц произведено | 458 |
| Варианты | BAe Jetstream 41 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Хэндли Пейдж HP.137 «Джетстрим»[1] (англ. Handley Page HP.137 Jetstream) — лёгкий двухмоторный турбовинтовой пассажирский самолёт, разработанный и производившийся британской авиастроительной компанией «Хэндли Пейдж». После прекращения существования компании «Хэндли Пейдж» производился авиастроительной корпорацией «Бритиш аэроспейс» под обозначением Джетстрим 31 (англ. BAe Jetstream 31). «Бритиш аэроспейс» так же производила версию с удлиненным фюзеляжем BAe Jetstream 41
История
[править | править код] | Этот раздел статьи ещё не написан. |
Модификации
[править | править код]Jetstream Mk1
Jetstream 200
Jetstream 3M — улучшенный вариант для ВВС США
C-10A — военное обозначение для ВВС США. В серию не пошёл.
Riley Jetstream — несколько переделанных ранних версий с другими двигателями.
Jetstream T.1 — версия для ВВС Великобритании
Jetstream T.2 — улучшенная версия T.1
Century III — версия, оборудованная двигателями Honeywell TPE331
Эксплуатация
[править | править код]Гражданские операторы
[править | править код]
- Aero VIP
- Buraq Air
- ADA
- SARPA
- Vertical de Aviación
- Newair
- Bavaria Fluggesellschaft
- Air Illinois
- Air US
- Apollo Airways (Pacific Coast Airlines)
- Big Sky Airlines
- Dorado Wings
- Cal-State Air Lines
- JetAire Airlines
- Interstate Airlines
- Sierra Pacific Airlines
- South Central Air Transport
- Sun Airlines
- Texas Star Airways
- Western Air Stages
- Zia Airlines
Лётно-технические характеристики
[править | править код]Источник данных: [2]
- Технические характеристики
- Экипаж: 2
- Пассажировместимость: 18
- Длина: 14,36 м
- Размах крыла: 15,85 м
- Высота: 5,32 м
- Площадь крыла: 25,08 м²
- Профиль крыла: N.A.C.A. 63A418 корень крыла, N.A.C.A. 63A412 законцовки
- Масса пустого: 3 560 кг
- Максимальная взлётная масса: 5 657 кг
- Масса топлива во внутренних баках: 6 900 л
- Силовая установка: 2 × ТВД Turbomeca Astazou XVI
- Мощность двигателей: 2 × 840 л.с. (2 × 626 кВт)
- Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 550 км/ч
- Крейсерская скорость: 480 км/ч
- Практическая дальность: 1 970 км
- Практический потолок: 9 200 м
- Нагрузка на крыло: 225,6 кг/м²
Аварии и катастрофы
[править | править код]За время эксплуатации было потеряно 5 самолётов. При этом погибли 26 человек (включая 2 на борту Cessna 206)[3].
| Дата | Бортовой номер | Место | Жертвы | Краткое описание |
|---|---|---|---|---|
| 29.09.1969 | .svg){kind=small} G-AXEL
|
Норфолк
|
0/3 | Жёсткая посадка. |
| 06.03.1970 |  D-INAH
|
 Санкт-Мориц
|
11/11 | Разбился при заходе на посадку. |
| 01.11.1974 | XX477
|
Глостершир
|
0/2 | Выкатился за пределы ВПП. |
| 17.04.1981 |  N11360
|
Форт-Коллинс
|
2+13/13 | Столкнулся с Cessna 206. |
| 08.05.1989 | XX489
|
остров Портленд
|
2/2 | Разбился из-за ошибки экипажа. |
Примечания
[править | править код]- ↑ «Хэндли Пейдж» // Авиация: Энциклопедия / Гл. ред. Г. П. Свищёв. — М. : Большая Российская энциклопедия, 1994. — С. 644. — ISBN 5-85270-086-X.
- ↑ British Aerospace (Handley Page) Jetstream 200. Дата обращения: 21 августа 2011. Архивировано 16 октября 2011 года.
- ↑ Harro Ranter. Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Type index > ASN Aviation Safety Database results. aviation-safety.net. Дата обращения: 27 июля 2020. Архивировано 27 июля 2020 года.
Ссылки
[править | править код] | Это заготовка статьи об авиации. Помогите Википедии, дополнив её. |
