AIDAblu (AIDAblu)
| AIDAblu | |
|---|---|
 AIDAblu в Аяччо |
|
 Италия |
|
| Класс и тип судна |
класса Sphinx (модифицированный) |
| Порт приписки |
2010−2012: Генуя,  |
| Номер ИМО | 9398888 |
| Позывной | IBWX |
| Организация | Costa Crociere S.p.A.[1] |
| Владелец | Costa Crociere |
| Оператор | AIDA Cruises |
| Изготовитель |
Meyer Werft GmbH, Папенбург  |
| Спущен на воду | 11 июля 2009 и 5 января 2010 г. (затопление дока) |
| Введён в эксплуатацию | 2010 года |
| Статус | В действии |
| Основные характеристики | |
| Длина | 253,33 м [1] |
| Ширина | 32,20 м [1] |
| Осадка | 7,30 м [1] |
| Двигатели | 4x дизель-электрический привод (MAK M43C) |
| Мощность | 4 по 9,0 MW (36 000 MW) |
| Движитель | 2 (пятилопастные, неподвижные) |
| Скорость хода | 19,5 узла (средняя) |
| Экипаж | 607 |
| Пассажировместимость | 2050 (2500) |
| Регистровый тоннаж |
71 304 брт[1] 42 051 нрт[2] |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
AIDAblu — четвёртое круизное судно класса «Sphinx» (проектное обозначение AIDA SPHINX IV) находящееся в собственности компании Societa di Crociere Mercurio S.r.l. и эксплуатируемое оператором AIDA Cruises было построено в 2010 г. в Германии в Папенбурге на верфях Meyer Werft GmbH. Судами-близнецами являются суда класса «Sphinx» AIDAbella, AIDAdiva, AIDAluna и AIDAsol.
История судна
[править | править код]Судно стоимостью около 352 млн. евро [3] было заказано 12 июня 2007 г. и строилось на верфи Meyer Werft в Папенбурге. Закладка киля под заводским номером 680 состоялась 25 июля 2007 года [1]. Судно первым в своём классе оказалось увеличенным на половину палубы, в результате чего тоннаж увеличился до 71 304 регистровой тонны, а по длине превосходит типовое судно класса AIDAdiva на 1,44 м. Первым капитаном судна был назначен Фридхольд Хопперт. Ранее в компании уже было судно под таким названием, однако в 2007 г. было продано и получило новое название Pacific Jewel. 5 января 2010 г. судно покинуло док и пришвартовалось к достроечной стенке. Перегон судна вперёд кормой по Эмсу из Папенбурга в Эмден состоялся 15 января 2010 г. и завершился утром 16 января спустя 16 часов. До запланированной сдачи пароходству 4 февраля 2010 г. были выполнены завершающие работы и ходовые испытания в Северном море. Церемония крещения состоялась 9 февраля 2010 г. перед зданием рыбного аукциона в Гамбургском порту. Крёстной матерью стала модный дизайнер Джетте Йооп (Jette Joop). Свидетелями церемонии крещения стали и гости первого рейса судна, уже находившиеся на его борту. Из Гамбурга судно сразу же отправилось 12-дневный рейс в Пальма-де Мальорка, после чего эксплуатировалось в Северной Европе. Зимой 2010/11 совершало круизы в Карибском море. С мая 2011 г. судно снова посещало порты Северной и Западной Европы, а следующую зиму проведёт у Аравийского полуострова.
На борту
[править | править код]На оснащённом по классу Sphinx судне имеется 1096 кают, из которых 471 каюта имеет балкон. AIDAblu стала первым судном компании, которое обзавелось собственной пивоварней на борту, производящей пиво марки Hövels.
Примечание
[править | править код]- ↑ 1 2 3 4 5 6 Germanischer Lloyd Архивировано 11 ноября 2013 года. (англ.)
- ↑ Fakta om fartyg. Архивировано из оригинала 31 июля 2012 года. (швед.)
- ↑ "Aida Blu" schippert auf der Ems gen Nordsee Архивная копия от 14 января 2011 на Wayback Machine (нем.)
Ссылки
[править | править код]- Официальный сайт AIDAblu Архивная копия от 18 ноября 2011 на Wayback Machine (нем.)
- Технические характеристики судна на faktaomfartyg.com. Архивировано из оригинала 31 июля 2012 года. (швед.)
- Текущая позиция, технические характеристики и фотографии судна на marinetraffic.com Архивная копия от 30 июля 2013 на Wayback Machine
- Текущая позиция с помощью радара AIDA