AC Cars (AC Cars)

Перейти к навигации Перейти к поиску
AC Cars Group Ltd.
Изображение логотипа
Тип автопроизводитель[d]
Основание 1902
Упразднена 2008
Прежние названия Auto Carriers Ltd
Основатели Джон Веллер
Джон Портвайн
Расположение  Великобритания: графство Суррей, Thames Ditton
Ключевые фигуры David Conza, CEO
Отрасль Производство автомобилей
Продукция Автомобили
Сайт accars.eu (англ.)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

AC Cars Ltd — одна из первых автомобильных компаний Великобритании, которая специализируется на производстве исключительно спортивных автомобилей, которые всегда выделялись среди других представителей автомобильной индустрии отменными динамическими и гоночными признаками. Основателями компании AC Cars Ltd были Джон Веллер и Джон Портвайн.

История[править | править код]

Гоночный АС 1924 года

Годом основания компании считается 1902. Джон Веллер и Джон Портвайн решили заняться производством автомобилей на партнёрских условиях с единой целью — принять участие в процессе, который в то время являлся самым прогрессивным, даже можно сказать — революционным. В 1903 году была представлена их первая модель Weller Four Seat Touring. В 1907 году была создана модель AC Sociable, первый пассажирский автомобиль компании AC.

AC Cars в 1911 году переименовали в Autocarriers LTD, а в 1922 году снова переименовали в AC Cars LTD. Во время Первой мировой войны завод в Ферри производил снаряды и взрыватели для военных действий. С 1919 по 1925 год компания АС Cars LTD постоянно выставляла свои автомобили во многочисленных автомобильных гонках. В частности AC Cars LTD принадлежал рекорд максимальной скорости 100 миль/час среди автомобилей с двигателем в 1,5 л. В 1960 году была представлена AC Cobra, сконструированная Кэролом Шелби, который успешно совместил мощный американский восьмицилиндровый двигатель и очень лёгкие шасси от AC Асе. С 1987 по 1992 год AC входила в состав Ford Motor Company, и потом снова оказалась в частном владении. В 1996 году компания вступила в состав Pride Automotive Group Inc. AC Ace мир увидел впервые на автомобильной выставке в Италии (Турин) 1992 года. Это мощный спортивный автомобиль с кузовом типа кабриолет и традиционной компоновкой. На этой же автомобильной выставке был представлен спортивный автомобиль AC Aceca. К 1995 году было сконструировано силами специалистов компании целое поколение модификаций AC Cobra Mk IV, но после того, как было продано небольшое количество автомобилей этой модели, дальнейшее производство было остановлено.

Модели[править | править код]

Модель Двигатель Годы выпуска Примечания
Weller Four Seat Touring. 1903 первый автомобиль, спроектированный Джоном Веллером, будущим «отцом» компании AC Cars
Autocarrier 648 см³ одноцилиндровый с воздушным охлаждением 1904-1914 Трехколесный грузовой перевозчик с одним колесом сзади и водителем за грузом. Цепной привод на заднее колесо через двухступенчатую планетарную коробку передач. Выпущено около 1500 экземпляров.
AC Sociable 648 см³ 1907-1914 Пассажирская версия Auto Carrier. Выпущено около 1800 экземпляров.
AC Ten 1096 см³ 1913-1916
AC 12 hp 1478/1992 см³

четырёхцилиндровый с водяным охлаждением

1920-1927 Двигатель, производства Anzani, позднее Cubitt в Эйлсбери . Трансмиссия трехступенчатая КПП. Двух- или четырёхместный кузов.
AC Six (16/40, 16/56 и16/66) 1478/1991 см³

шестицилиндровый с водяным охлаждением.

1920-1929 С 1922 года, двигатель производства AC увеличенной мощности. 16/66 имел тройные карбюраторы SU . Трансмиссия трехступенчатая. Двух- или четырёхместный кузова.
AC Six (16/60, 16/70, 16/80 и 16/90) 1991 см³

шестицилиндровый с водяным охлаждением.

1932-1940 Двигатель производства AC; 16/90 был оснащен нагнетателем Arnott. Трансмиссия четырёхступенчатая коробка передач ENV, с синхронизатором Moss или предселектором Wilson.
AC 2-Litre 1991 см³ 1947-1958 Двигатель производства AC. Двух и четырёхдверные седаны.
AC Petite 350 см³

одноцилиндровый двухтактный

1952-1958 Двигатель Villiers. Коробка передач четырёхступенчатая. Трехколесный автомобиль с одинарным передним колесом. Двухместный / трехместный.
AC Ace 1991/1971 см³ 1953-1963 Двигатели производства AC (1991 см³) или Bristol (1971 см³) от Ford Zephyr (1956 года).
AC Aceca 1991/1971/2553 см³ 1954-1963 В 1955 году был установлен двигатель от Bristol. В этом же году название автомобиля было трансформировано в Aceca Bristol. В 1961 году были выпущены первые AC Aceca с двигателем объёмом 2553 см³. Всего было произведено 47 автомобилей с двигателем от Ford Zephyr.
AC Greyhound 1971/2216/2553 см³ 1959-1963 Двигатель от Bristol. Задняя подвеска De Dion (либо независимую подвеска от AC).
AC Cobra 260/289/AC289 4261/4727 см³ V8. 1962-1968 Легендарный двухместный родстер c алюминиевым кузовом. Двигатель Ford small block V8. Дисковые тормоза на четыре колеса. Ранние автомобили MK1 имели кулачковое и колышковое рулевое управление, позже автомобили MK2 получили реечно-шестеренное. AC 289 Sports имел шасси AC 427 MK3 с цилиндрическими пружинами и кузов с узкими крыльями.
AC Cobra 427/428 6997/4948 см³ V8 1964-1966 1983—1990 MK3 series
AC Frua 6997/7016 см³ V8. 1965-1973 Двигатель от Cobra 427 Chassis Ford FE 428 400 л. с. (298 кВт). Дисковые тормоза на четыре колеса. Механическая или автоматическая коробка передач. Кузов: двухместный открытый или купе, стальной кузов производства Италии.
AC ME3000 2994 см³ V6 Ford Essex 1979-1985 Поперечный среднемоторный с пятиступенчатой коробкой передач AC. Платформенное шасси с передним и задним подрамниками, кузов из стеклопластика.
AC Brooklands Ace 4601/4942 см³ V8. 1993-1996 Двигатель производства Ford объёмом 4942 см³ с наддувом.
AC Ace V8 4601/4942 см³ V8. 1997-2000 Двигатель производства Ford объёмом 4942 см³ с наддувом. Ходовая часть производства ЮАР, кузов произведен в Ковентри.
AC Aceca 4601/4942 см³ V8. 1998-2001 Двигатель производства Ford объёмом 4942 см³ с наддувом. Четырёхместная версия купе Ace. Ходовая часть производства ЮАР, кузов произведен в Ковентри.
AC 378 GT Zagato[1] 6,2 V8 2012- Впервые показан как Perana Z-One в 2009 году. Автомобиль построен в Южной Африке компанией Hi-Tech Automotive

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Ной Джозеф. «Perana Z-One возвращается со значком AC как 378 GT Zagato». Autoblog.com. Дата обращения: 27 мая 2021. Архивировано 11 апреля 2021 года.

Ссылки[править | править код]