В истории паровозостроения известен только один паровоз с семью движущими осями в одной раме — советский паровоз АА20-01 (АА — Андрей Андреев; 20 — нагрузка от движущих осей на рельсы, в тоннах). Данный паровоз был построен в 1934 году на Ворошиловградском паровозостроительном заводе в единственном экземпляре. В 1935 году паровоз сделал несколько опытных поездок, в ходе которых выяснилось его вредное воздействие на путь. В том же году паровоз был отстранён от поездной работы.
