Ял (Xl)

Ял (уменьш. я́лик, через англ. уаwl^[1], от нидерл. jol^[1] [jɔ:l]^[1]) — лёгкая парусная лодка (швертбот) или транцевая гребная, а также гребно-парусная корабельная шлюпка с вальковыми вёслами^[2].

На судах используют для связи с берегом, работ у борта (заводка швартовых, верпов), перевозки лёгких грузов или людей. Также пользуется популярностью в спортивно-туристических целях^[3].

Мачта на 6-вёсельном яле — одна, называют «фок-мачтой» и служит опорой для парусов. Изготовляют из сосны или ели (клееной), длиной 5,5 м.

«Ял» и «йол» — слова одного корня, и между этими судами много общего. Первоначально использовали в Российской империи как синонимы. В XIX веке под «ялом» стали понимать, в основном, гребное судно, под «иолом», в основном, — парусное. В частности, ялики использовали для сообщения Петербурга с Кронштадтом^[4].

По количеству вёсел разделяют на	Длина, м	Ширина, м	Примечание
2-вёсельные (двойки)	3,55	1,25	Не имеют парусного вооружения Предназначены для перевозки до трёх человек на короткие расстояния при состоянии моря до двух баллов
4-вёсельные (четвёрки)	5,26	1,61	Имеется одномачтовое парусное вооружение; иногда снабжают подвесным мотором Для перевозки лёгких грузов или людей (на вёслах — 13, под парусом — 8 человек) при ветре до пяти баллов, в районах, закрытых от волн
6-вёсельные (шестёрки)	6,1	1,9

По материалу, применяемому для изготовления, различают:

из досок — ЯЛ-6, ЯЛ-4, ЯЛ-2,
из шпона — ЯЛШ-6, ЯЛШ-4, ЯЛШ-2,
из пластмассы — ЯЛП-6,
из лёгкого сплава — ЯЛА-6.

Шестивёсельный ял

Ял-6 (или 6-вёсельный ял) — мореходная шлюпка с рейково-разрезным парусным вооружением. Обычно изготавливают из дерева, в последнее время — чаще из пластика, приводимое в движение вёслами, парусами или подвесным мотором. Имеет следующие параметры: длина — 6,11 м, ширина — 1,85 м, высота от киля до планширя (по миделю) — 0,91 м, масса 600—650 кг (деревянные), 450—500 кг (пластиковые)^[5].

Примечания

↑ ¹ ² ³ ял // Этимологический словарь русского языка = Russisches etymologisches Wörterbuch : в 4 т. / авт.-сост. М. Фасмер ; пер. с нем. и доп. чл.‑кор. АН СССР О. Н. Трубачёва, под ред. и с предисл. проф. Б. А. Ларина [т. I]. — Изд. 2-е, стер. — М. : Прогресс, 1986—1987.
↑ Гл. ред. Главнокомандующий Военно-Морским Флотом адмирал флота В. Н. Чернавин. Военно-морской словарь. — М.: Воениздат, 1989. — С. 196. — 511 с. — ISBN 5-203-00174-X.
↑ Багрянцев Б. И., Решетов П. И. Учись морскому делу. — 2-е, дополненное. — М.: ДОСААФ, 1986. — С. 141. — 175 с.
↑ Булгарин Ф. Правдоподобные небылицы, 1824
↑ «Шестивёсельный ял» (недоступная ссылка) (недоступная ссылка с 14-06-2016 [3069 дней]) — «Словарь по естественным наукам. Глоссарий.ру» в Яндекс. Словарях

Ссылки

Ял-6 под парусом на YouTube
Сайт шлюпочных походов СПбГМТУ
Переход из Кронштадта в Санкт-Петербург https://yandex.ru/efir?stream_id=vxgUqtClUdR8&f=1

[автоссылка1-1] ¹ ² ³ ял // Этимологический словарь русского языка = Russisches etymologisches Wörterbuch : в 4 т. / авт.-сост. М. Фасмер ; пер. с нем. и доп. чл.‑кор. АН СССР О. Н. Трубачёва, под ред. и с предисл. проф. Б. А. Ларина [т. I]. — Изд. 2-е, стер. — М. : Прогресс, 1986—1987.

[2] Гл. ред. Главнокомандующий Военно-Морским Флотом адмирал флота В. Н. Чернавин. Военно-морской словарь. — М.: Воениздат, 1989. — С. 196. — 511 с. — ISBN 5-203-00174-X.

[3] Багрянцев Б. И., Решетов П. И. Учись морскому делу. — 2-е, дополненное. — М.: ДОСААФ, 1986. — С. 141. — 175 с.

[4] Булгарин Ф. Правдоподобные небылицы, 1824

[5] «Шестивёсельный ял» (недоступная ссылка) (недоступная ссылка с 14-06-2016 [3069 дней]) — «Словарь по естественным наукам. Глоссарий.ру» в Яндекс. Словарях

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]