Южно-Синьцзянская железная дорога (?'uk-Vnu,e[xuvtgx 'yly[ugx ;kjkig)
| Южно-Синьцзянская железная дорога | |
|---|---|
 | |
| Общая информация | |
| Страна | |
| Обслуживание | |
| Подчинение | China Railway Ürümqi Group[d] |
| Технические данные | |
| Протяжённость |
|
| Ширина колеи | европейская колея |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Южно-Синьцзянская железная дорога (кит. 南疆铁路, Наньцзян телу) — юго-западная ветка Ланьчжоу-Синьцзянской железной дороги в Китае. Строительство ветки началось в 1974 году, первым был сдан в 1984 году участок Турфан-Корла (457 км), в 1996-1999 был построен участок Корла-Кашгар (988 км). Открыта в 2000 году, соединяет Урумчи и Кашгар. В декабре 2010 года была продлена до Хотана. 17 июня 2022 года открыто движение по новому участку от Хотана до Жоцяна (Чарклыка), находящегося на сданной в эксплуатацию в декабре 2020 года линии из Голмуда (провинция Цинхай) в Корлу (Синьцзян-Уйгурский автономный район) протяженностью 1206 км. Таким образом, в 2022 году сформирована железнодорожная кольцевая линия вокруг пустыни Такла-Макан протяженностью 2712 км, включающая участки Корла-Кашгар, Кашгар-Хотан, Хотан-Жоцян, Жоцян-Корла[1].
Кашгар-Хотанская железная дорога[править | править код]
Кашгар-Хотанская железная дорога ( 喀什至和田铁路 ) — продолжение ЮСЖД протяженностью 488 км от Кашгара на юго-восток, вокруг пустыни Такла-Макан, через оазисы Шулэ (Янгишар), Акто, Янгисар, Шачэ (Яркенд), Цзэпу (Посгам), Ечэн (Каргалык), Пишань (Гума), Моюй (Каракаш), до города Хотан.
| Станция | Расстояние |
| Урумчи 乌鲁木齐 | 0 |
| Турфан 吐鲁番 | 143 |
| Хэцзин 和静 | 512 |
| Карашар 焉耆 | 543 |
| Корла 库尔勒 | 600 |
| Куча 库车 | 883 |
| Токсу 新和 | 922 |
| Аксу 阿克苏 | 1126 |
| Маралбаши 巴楚 | 1343 |
| Артуш 阿图什 | 1553 |
| Кашгар 喀什 | 1588 |
Хотан-Жоцянская железная дорога[править | править код]
Хотан-Жоцянская железная дорога — продолжение ЮСЖД протяженностью 825 км от Хотана на восток по южной окраине пустыни Такла-Макан до поселка Жоцян (Чарклык). Расчетная скорость движения поездов 120 км/час. Часть железной дороги протяженностью 534 км находится в ветреной песчаной зоне, что составляет 65% от общей протяженности линии[1]. Вдоль магистрали на площади 50 млн кв. м высажено 13 млн растений, которые устойчивы к условиям пустыни. На линии с 22 станциями расположено пять мостов и эстакад общей длиной почти 50 км[2]. Линией Голмуд-Корла, на которой находится Жоцян, соединена с Цинхай-Тибетской железной дорогой. Образует также железнодорожное соединение Кашгара с Ланьчжоу через Голмуд и Синин, альтернативное маршруту Кашгар-Урумчи-Ланьчжоу.
Галерея[править | править код]
-
Дорога до Кашгара -
Вокзал Кашгара
См. также[править | править код]
Примечания[править | править код]
- ↑ 1 2 "Железная дорога Хэтянь-Жоцян в пустыне Такла-Макан официально была введена в эксплуатацию". Жэньминь Жибао. 2022-06-17. Архивировано из оригинала 20 июня 2022. Дата обращения: 21 июня 2022.
- ↑ "Китай замкнул железнодорожное кольцо вокруг пустыни Такла‑Макан". Журнал «Железные дороги мира». 2022-06-17. Архивировано из оригинала 17 июня 2022. Дата обращения: 21 июня 2022.
Ссылки[править | править код]
- Китайско-Киргизская железная дорога (недоступная ссылка)
- Кашгар-Хотанская железная дорога
- 喀什至和田铁路轨道全线铺通