38°53′28″ с. ш. 82°10′40″ в. д.HGЯO

Такла-Макан (Mgtlg-Bgtgu)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Такла-Макан
кит. 塔克拉玛干沙漠, уйг. تەكلىماكان قۇملۇقى
Спутниковое изображение Такла-Макана из NASA World Wind
Спутниковое изображение Такла-Макана из NASA World Wind
Характеристики
Типпесчаная 
Длинаболее 1000 км
Ширинадо 400 км
Площадь337 000 км²
Водные ресурсы
РекиХотан, Тарим
ОазисыАксу, Карашар, Кашгар, Турфан, Яркенд
Расположение
38°53′28″ с. ш. 82°10′40″ в. д.HGЯO
Страна
Автономный районСиньцзян-Уйгурский автономный район
Китай
Красная точка
Такла-Макан
Синьцзян-Уйгурский автономный район
Красная точка
Такла-Макан
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Та́кла-Мака́н (кит. трад. 塔克拉瑪干沙漠, упр. 塔克拉玛干沙漠, пиньинь Tǎkèlāmǎgān Shāmò, уйг. تەكلىماكان قۇملۇقى‎, Тәклимакан қумлуқи < уйгур. заимствование из араб.: такла от ترك тарк «оставлять, покидать» и уйг. макан «кров, обиталище», то есть «заброшенное, покинутое место»[1]) — песчаная пустыня на западе Китая в Синьцзян-Уйгурском автономном районе. Является одной из крупнейших песчаных пустынь мира. Длина с запада на восток — свыше 1000 км, ширина — до 400 км, площадь песков — свыше 300 000 км².

География[править | править код]

Такла-Макан — вторая по величине подвижная песчаная пустыня в мире, примерно на 85% состоящая из подвижных песчаных дюн. Пустыня формировалась в условиях длительной аккумуляции осадков в пределах Таримской впадины, которая сложена в основном аллювиальными отложениями реки Тарим и её притоков, частично перевеянными. Поверхность пустыни равнинная, постепенно понижается к северу и востоку от 1200—1300 м до 800—900 м. На западе над пустыней возвышаются одиночные кряжи высотой до 1664 м (гора Чонгтаг), сложенные песчаниками. На юго-западе преобладают барханы, на северо-востоке — песчаные гряды сложной конфигурации (в том числе крупные, протягивающиеся иногда на 10—13 км, — так называемые китовые спины), песчаные пирамиды (высота 150—300 м) и др. По окраинам Такла-Макана значительные площади занимают солончаки.

Реки, стекающие с Кунь-Луня, проникают вглубь Такла-Макана на 100—200 км, постепенно иссякая в песках; только река Хотан пересекает пустыню и летом доносит свои воды до Тарима, протекающего по западной и северной окраине Такла-Макана. Глубина залегания подземных вод в понижениях рельефа (в пределах древних дельт и староречий) 3—5 м, они обычно труднодоступны для растений, поэтому большая часть территории лишена растительного покрова и лишь в местах с близким залеганием грунтовых вод имеются редкие заросли тамариска, селитрянки, тростника. По окраинам пустыни и долинам рек встречаются тополь (туранга), лох, верблюжья колючка, однолетние солянки, саксаул.

Животный мир беден (редкие стада антилоп, зайцы, песчанки, тушканчики, полёвки); в долинах рек — кабаны.

Климат[править | править код]

Климат резко континентальный, с ничтожным (менее 50 мм в год) количеством атмосферных осадков. Из-за близкого расположения Гималаев Такла-Макан имеет холодный пустынный климат. Также, учитывая его относительную близость к холодным воздушным массам Сибири, экстремальные температуры регистрируются зимой, иногда значительно ниже -20 °C, а летом они могут подниматься до 40 °C. Сообщалось, что во время эпизода зимних штормов в Китае в 2008 году Такла-Макан впервые в истории наблюдений была полностью покрыта тонким слоем снега, достигающим 4 см, с температурой -26,1 °C. Причиной таких широких суточных колебаний температуры является расположение в глубине континента, практически в самом центре Азии и в тысячах километров от любого открытого водоёма.

Освоение[править | править код]

Постоянного населения нет. Отдельные оазисы по долинам рек, стекающих с Кунь-Луня. Близ южной окраины пустыни среди песков — развалины древних поселений, приуроченные к сухим долинам. Многие оазисы были важными остановочными пунктами на Великом шёлковом пути: оазисы Миран, Дандан-Ойлык, Карашар и Дуньхуан были буддийскими центрами; Лоулань принимал караваны, идущие от Дуньхуана в Хотан, а Гума — в Кандагар; Яркенд был знаменит своими тканями; оазис Ния был независимым государством.

После обнаружения нефтяных и газовых месторождений и для их разработки с 1993 по 1995 годы было построено Таримское шоссе общей длиной 552 км. Вдоль шоссе была создана полоса защитных лесонасаждений, для которой была сооружена система искусственного орошения.

В марте 2022 года было завершено строительство железной дороги Хотан — Жоцянь от станции Хотан Южно-Синьцзянской железной дороги протяжённостью 825 км, пролегающей по южному краю пустыни. Эта дорога вместе с ранее построенными железными дорогами ГолмудКорла, Кашгар — Жоцянь и Южно-Синьцзянской железной дорогой образовала кольцо вокруг пустыни Такла-Макан протяжённостью 2712 км. Это вторая кольцевая железнодорожная линия в Синьцзяне, первая была построена в северной части Синьцзяна в 2020 году[2]. Характерно, что пустыня Такла-Макан является одной из крупнейших песчаных пустынь мира, и на наиболее ветреных участках песчаные дюны перемещаются в среднем на 20 м в год. В связи с этим на таких участках построены мосты (виадуки) с тем, чтобы песок проходил под ними, и поезда и железнодорожные пути меньше подвергались воздействию песчаных бурь. Всего построено пять мостов общей протяжённостью 53,7 км[3].

Галерея[править | править код]

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Поспелов Е. М. Такла-Макан // Географические названия мира. Топонимический словарь: Ок. 5000 единиц / отв. ред. Р. А. Агеева. — М.: Русские словари, 1998. — 503 с. — 3000 экз. — ISBN 5-89216-029-7.
  2. ред. Зумрат: Железнодорожная кольцевая линия в пустыне Такла-Макан прошла динамические испытания. Тянь-Шань. агентство ТяньшаньНет (22 марта 2022). Дата обращения: 23 сентября 2022. Архивировано 23 сентября 2022 года.
  3. гл. ред. Юлия Шишова: Зачем нужен мост в пустыне. SeaNews. СПб.: ООО «Си Ньюс» (9 ноября 2020). Дата обращения: 23 сентября 2022. Архивировано 23 сентября 2022 года.

Ссылки[править | править код]