Эскадренные миноносцы типа «Лейтенант Бураков» (|vtg;jyuudy bnukukved mnhg «Lywmyugum >rjgtkf»)
Эскадренные миноносцы типа «Лейтенант Бураков» | |
---|---|
![]() эсминец «Меткий» |
|
Проект | |
Страна | |
Изготовители |
|
Операторы | |
Годы постройки | 1904 |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 335,8 тонн (полное) |
Длина | 56,6 м (между перпендикулярами) |
Ширина | 6,4 м (наибольшая) |
Двигатели | 2 паровые 3-цилиндровые машины тройного расширения |
Мощность | 3000 л. с. |
Движитель | 2 винта |
Скорость хода | 26 узлов полная |
Дальность плавания |
950 миль на 14 узлах 1860 миль (на 10 узлах) |
Экипаж | человек |
Вооружение | |
Артиллерия |
1 75-мм пушка Канэ, 5х1 47-мм пушек Гочкиса позднее — 2 75-мм пушки Канэ |
Минно-торпедное вооружение | 2 поворотных 450-мм ТА обр. 1904 года |
![]() |
|
Эскадренные миноносцы типа «Лейтенант Бураков» — тип эскадренных миноносцев (контрминоносцев), корабли которого строились для Российского флота с 1904 по 1906 гг. Всего было построено 11 эскадренных миноносцев этого типа, в том числе 3 на заводе Нормана и 8 на верфи «Форже э Шантье Медитеране».
Конструкция
[править | править код]Корпус корабля делился на 10 отсеков. Форштевень изготовлялся из кованой стали и имел форму шпирона, ахтерштевень был выполнен из литой стали. Киль, длиной около 32 метров, был сформирован из стальных листов толщиной 4,8 миллиметра. Длина шпации (за исключением шпаций машинного отделения) составляла 600 мм. Водонепроницаемые переборки на кораблях типа были доведены до уровня верхней палубы. Глубина трюма составляла 4,1 метра (от киля до верхней палубы).
Распределение весовых нагрузок (в тоннах)
[править | править код]- Корпус — 119,0;
- Минные аппараты, оборудование, мины — 5,84;
- Артиллерия и снаряды — 14,5;
- Экипажные припасы — 8,0;
- Команда и вещи — 7,0;
- Питьевая вода — 2,0;
- Силовая установка — 117,0;
- Вода — 3,0;
- Динамо-машины, прожектора, принадлежности электроосвещения — 1,55;
- Навигационные принадлежности и прочее — 3,5;
- Уголь — 30,45;
- Всего: 237,55 (по проекту), 312,0 (фактически).
Якорные приспособления
[править | править код]Якорные приспособления состояли из парового брашпиля для цепного каната и кран-балки для перекладывания якоря, 2 стопоров (по одному с каждого борта), двух цепных канатов по 150 метров длиной и 2 якорей весом 380 килограмм (со штоком), два швартовых канатов длиной по 50 м и одного металлического буксирного троса длиной 100 м.
На эсминцах имелись: один 7-метровый вельбот, лёгкая деревянная гичка (3,5 метра длиной), 3,6-метровые парусные шлюпки. Вельбот и гичка размещались с помощью подвешивания на стальных шлюп-балках.
Энергетическая установка
[править | править код]ГЭУ состояла из 2 паровых машин (мощностью не менее 3000 индикаторных сил каждая), 2 котельных отделений, 4 котлов системы Нормана (с рабочим давлением в 17 атмосфер и числом оборотов 310 об/мин.). Электрическое освещение эсминцев типа обеспечивалось 59 16-свечевыми лампами. Диаметр боевого прожектора был увеличен с 40 до 60 см. На кораблях (впервые на русских миноносцах) было применено паровое отопление.
Вооружение
[править | править код]Минное вооружение состояло из 450-мм торпедных аппаратов образца 1904 года с сектором обстрела 26° от траверза в нос и корму. Первоначальное артиллерийское вооружение миноносцев состояло из 1х75-мм и 5 47-мм орудий. Позднее вместо 5 47-мм пушек было установлено 2-е 75-мм артиллерийское орудие с боекомплектом 160 снарядов на ствол. Вспомогательным вооружением миноносцев являлись 6 7,62-мм пулемётов.
Литература
[править | править код]- Лихачёв П. В. Эскадренные миноносцы типа «Форель» (1898—1925). Серия «Боевые корабли мира». — СПб.:АНТТ-Принт, 2004. — 56 с + илл.