Экспресс (поезд) (|tvhjyvv (hky[;))

Перейти к навигации Перейти к поиску
Поезд № 003А/004А
«Экспресс»
Основные данные
Категория Фирменный
Компания Федеральная пассажирская компания
Маршрут Санкт-ПетербургМосква / МоскваСанкт-Петербург
Количество остановок экспресс
Время в пути 9 ч / 9 ч
Протяжённость 650 км
Периодичность еженочно (лето) / 6 раз в неделю (зима)
Технические данные
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Экспресс» (№ 03/04) — скорый фирменный пассажирский поезд РЖД, курсирующий по маршруту: Санкт-Петербург — Москва — Санкт-Петербург[1].

Ночной поезд. Был введён в эксплуатацию в 1973 году, являлся дублёром поезда «Красная стрела» (отправлением на 4 минуты позже первого, в 23:59)[2]. В пути поезд находился 8 часов 31 минуту (в направлении Ленинграда 8 часов 30 минут), имел промежуточные остановки в Бологом и Калинине. После их отмены в мае 2002 года поезд находился в пути 8 часов 1 минуту и прибывал в пункт назначения в 8:00. С 2000-х годов в период с сентября по май поезд курсирует 6 дней в неделю (кроме субботы).

С 27 декабря 2007 года поезд вышел в эксплуатацию в обновлённом виде. В октябре 2013 года обновлён интерьер вагонов.

С 1 ноября 2013 года по просьбам пассажиров время в пути увеличено до 9 часов за счёт ввода технических стоянок, теперь «Экспресс» отправляется в 23:30 и прибывает в 8:30.

Федеральная пассажирская компания отменила поезд на периоды с 23 ноября по 17 декабря 2021 года и с 12 января по 15 апреля 2022 года[3].

Подвижной состав

[править | править код]

Количество вагонов: 18, из них:

  • вагон-ресторан: 1,
  • вагон VIP-класса: 2,
  • вагон с четырёхместными купе: 8,
  • вагон с двухместными купе: 6,
  • штабной вагон с купе для инвалида; 1.

В вагонах СВ двухместные купе с вертикальным расположением полок (действует скидка в 10 % от тарифа при покупке верхних мест). В вагонах VIP-класса может быть либо четыре двухместных купе плюс бар, либо шесть двухместных купе. Каждое купе VIP-вагона трансформируется в спальную комнату (где при необходимости найдётся отдельное место ребёнку), гостиную или рабочий кабинет.

В распоряжении пассажира VIP-купе регулируемый кондиционер, индивидуальная душевая кабина, вакуумный туалет, DVD-проигрыватель.

Схема состава поезда

[править | править код]
Номер вагона Тип вагона Мест Дополнительно
1 VIP-вагон 8 Класс «Премиум», места продаются по два
2 VIP-вагон 8 Класс «Премьер», места продаются по два
3 люкс бизнес-класса 18
4 люкс бизнес-класса 18
5 люкс бизнес-класса 18
6 люкс бизнес-класса 18
7 люкс бизнес-класса 18 с возможностью выбора мест по гендерному признаку
8 купе экономкласса 14/12 штабной вагон с купе для инвалида
41 Вагон-ресторан
9 купе экономкласса 36
10 купе экономкласса 36
11 купе экономкласса 36 с возможностью выбора мест по гендерному признаку
12 купе экономкласса 36
13 купе экономкласса 36
14 купе экономкласса 36
15 купе экономкласса 36
16 купе экономкласса 36
17 люкс бизнес-класса 18

Поезд отправляется из Москвы и Санкт-Петербурга в летний период еженочно; в период с 7 сентября по 24 мая (исключая 31 декабря) во все ночи, кроме с субботы на воскресенье.

003А Санкт-Петербург — Москва 004А Москва — Санкт-Петербург
Прибытие Стоянка Отправление Раздельные пункты Прибытие Стоянка Отправление
- - 23:30 Санкт-Петербург-Главный 08:30 - -
00:37 33* 01:10 Рябово* 06:34 34* 07:08
- - - Бологое-Московское* 03:30 6* 03:36
05:09 11* 05:20 Лихославль* - - -
- - - Завидово* 01:05 11* 01:16
08:30 - - Москва-Пасс.-Октябрьская - - 23:30

* — техническая остановка, купить билет до этой станции невозможно.

Характеристика поезда

[править | править код]
Поезд «Экспресс» под электровозом ЧС200-007 проследует перегон Клин — Подсолнечная. 21 августа 2014 года.

Нумерация вагонов в пути следования указана при следовании из Москвы с головы поезда, при следовании из Санкт-Петербурга с хвоста поезда.

Максимально допустимая длина поезда по участкам следования (вагоны 24,5 метра): от Москвы-Пассажирской до Санкт-Петербурга-Главного: 18 вагонов.

Установленная схема поезда по участкам следования (состав сформирован из вагонов длиной 24,5 метра): 18 вагонов.

Станции изменения направления движения поезда: нет.

Станции смены локомотивов: нет.

Станции смены локомотивных бригад без смены локомотива: нет.

Станции снабжения поезда водой: Москва-Пассажирская-Октябрьская, Санкт-Петербург-Товарный-Московский.

Станции снабжения поезда топливом: Москва-Пассажирская-Октябрьская, Санкт-Петербург-Товарный-Московский.

Станции обслуживания ЭЧТК: Москва-Пассажирская-Октябрьская

Станции сбора твёрдых бытовых отходов (ТБО) и шлака: Москва-Пассажирская-Октябрьская, Санкт-Петербург-Товарный-Московский.

Выделяются места: в вагоне № 8 места с 1 по 4 для проводников, ЛНП и ПЭМ, места с 5 по 8 для работников ВР, места с 21 по 24 для перевозки багажа пассажиров, места 25, 26 (нефирменные) специализированные для инвалида в коляске и сопровождающего его лица.

Интересные факты

[править | править код]
  • До конца 2007 года поезд «Экспресс» имел одинаковую раскраску с поездом «Красная Стрела», был возможен общий оборот составов, по сути, единственными отличиями этих поездов друг от друга были название и расписание, с разницей в 4 минуты.
  • Во времена СССР поезд имел тёмно-вишнёвую окраску с кремовым оконным поясом и белыми полосами над и под окнами, аналогичную окраску имел скоростной поезд «Аврора», но без белых полос. Над окнами вагонов располагалась надпись накладными буквами «Ленинград — Москва», снизу «Экспресс». На «Красной стреле» снизу также была надпись «Экспресс». Одинаково с вагонами «Экспресса» были окрашены тепловозы ТЭ7 и электровозы ЧС2, первоначально работавшие с ним.
  • Во времена, когда поезд отправлялся из Москвы и Ленинграда (Санкт-Петербурга) в 23.59, его часто называли «мечтой командировочного». Дело в том, что отправление поезда за минуту до полуночи позволяло считать датой начала командировки сутки, до конца которых фактически оставалась одна минута, что, однако, позволяло получать командировочные за эти «одноминутные» сутки, в отличие того, если пассажир отправлялся уже после 0 часов.

Примечания

[править | править код]
  1. Северо-Западный филиал ОАО «Федеральная пассажирская компания». web.archive.org (14 марта 2012). Дата обращения: 24 сентября 2022. Архивировано из оригинала 14 марта 2012 года.
  2. И. А. Богданов, 2004.
  3. РЖД отменят или сократят более 40 поездов. РБК. Дата обращения: 23 ноября 2021. Архивировано 23 ноября 2021 года.
  4. Яндекс.Расписания. Яндекс.Расписания. Дата обращения: 13 июля 2018. Архивировано 14 июля 2018 года.
  5. Яндекс.Расписания. Яндекс.Расписания. Дата обращения: 13 июля 2018. Архивировано 14 июля 2018 года.

Литература

[править | править код]
  • Богданов И. А. Вокзалы Петербурга.. — Филологический факультет Санкт-Петербургского гос. университета, 2004. — Т. 2. — С. 117. — 251 с. — ISBN 9785846502611.