Шоссе Революции (Okvvy JyfklZenn)

Шоссе Революции
Вид в сторону перекрёстка с проспектом Энергетиков
Общая информация
Страна	Россия
Город	Санкт-Петербург
Район	Красногвардейский
Исторический район	Пороховые
Протяжённость	≈ 4,5 км
Прежние названия	Пороховское шоссе
Медиафайлы на Викискладе

Шоссе Револю́ции — улица в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга, проходит от Пискарёвского проспекта до улицы Коммуны. Длина около 4,5 км.

История

В 1824 году было решено проложить новую дорогу в Пороховые, которая должна была стать заменой старой петляющей дороги. Прокладывать её решили практически от усадьбы графов Кушелевых-Безбородко, поэтому проектное название было — Безбородкинское шоссе.

Построена дорога была только в 1857 году, после открытия её называли дорога на Охтенские Пороховые заводы, шоссе на Пороховой завод. В 1868 году за дорогой закрепилось название Пороховское шоссе. Дорога связала Кушелевский переулок и Колтушское шоссе.

22 марта 1922 года Пороховское шоссе было переименовано в шоссе Революции.

В 1930-е годы в состав шоссе Революции был включён участок Рябовского шоссе от улицы Коммуны до железнодорожной станции «Ржевка», а Рябовское шоссе было проложено вдоль Ириновской трамвайной линии; в месте слияния дорог была обустроена Ржевская площадь. Однако уже в 1940-е годы большая часть этого участка вошла в территорию Охтинского химкомбината, оставшийся участок частично был объединён с Капсюльным шоссе, а частично впоследствии стал Ржевской улицей.

Во время Великой Отечественной войны шоссе Революции являлось частью «Ржевского коридора», в память о чём на шоссе установлены два мемориальных знака.

Достопримечательности

Полюстровский парк, вид с шоссе Революции

• Дома № 1 и 3 — здания Охтинской бумагопрядильной мануфактуры — бумагопрядильной фабрики «Возрождение»
• Сад «Нева» (разбит в советское время на месте находившейся здесь зеленой зоны) со статуей Охтенки (памятник финке-ингерманландке — коренной жительнице этих мест) (открыта 6 июня 2003 года, скульпторы В. Д. Свешников, Я. Я. Нейман и С. М. Короленко).
• Полюстровский парк (разбит в 1967 году, перепроектирован в 1987-м, — архитекторы О. Н. Башинский, Т. И. Шолохова. До 2007 года — «Парк имени 50-летия Октября»)
• Большой Ильинский сад — между шоссе Революции, улицей Потапова и Охтой
• Большой Ильинский мост
• Храм Святого Илии Пророка (арх. Н. А. Львов, 1782—1785)  781620568070006
• Малый Ильинский сад — между шоссе Революции, улицей Ильинская Слобода, Охтой и Лубьей при впадении Лубьи в Охту.
• Офицерская казарма служителей Охтинского порохового завода — бывшая казарма работников Охтинского порохового завода, построенная в 1831 году (дом 73)
• Два памятных знака «Ржевский коридор», напротив домов № 72 (в зеленой зоне между железнодорожной насыпью и Бокситогорской улицей) и 102 (в саду у перекрестка с улицей Потапова).

Транспорт

По шоссе Революции проходит троллейбусный маршрут:

• № 43 (Финляндский вокзал — улица Дыбенко — к/ст. Река Оккервиль)

Автобусные маршруты:

• № 22 (Двинская улица — АП № 6);
• № 37 (Финляндский вокзал — Белорусская улица);
• № 102 (проспект Культуры — проспект Большевиков);
• № 106 (Финляндский вокзал — ж/д станция «Пискарёвка»);
• № 131 (Молокозавод — Ладожская);
• № 174 (Белорусская улица — Гранитная улица);
• № 181 (АП № 6 — площадь Репина);
• № 183 (Ладожский вокзал — проспект Маршака);
• № 222 ( Удельная — Ладожская);
• № 234 (Финляндский вокзал — Товарищеский проспект)
• № 264 (Большой Смоленский проспект — ж/д станция «Пискарёвка»)
• № 288 ( Купчино — Улица Маршала Тухачевского)
• № 295 (Суздальский проспект — Ладожская
• № 530 (Финляндский вокзал — Всеволожск)

Примечания

1. ↑ Остановка: шоссе Революции

Литература

• Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы?: О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Ленинграда. — 3-е изд., испр. и доп. — Л.: Лениздат, 1985. — С. 323. — 511 с.
• Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович, А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб.: Лик, 1997. — С. 103. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2.
• Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы?: О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — 5-е изд., перераб. — СПб.: Норинт, 2002. — 353 с. — ISBN 5-7711-0019-6.