Циндао Лютин (аэропорт) (Enu;gk LZmnu (gzjkhkjm))

Международный аэропорт Циндао-Лютин
Международный аэропорт Циндао-Лютин
	青岛流亭国际机场; Liútíng Guójì Jīchǎng
	ИАТА: TAO – ИКАО: ZSQD
Информация
Вид аэропорта	гражданский
Страна	Китай
Расположение	Циндао (Шаньдун)
Дата открытия	5 августа 1982
Дата закрытия	12 августа 2021
Оператор	Qingdao International Airport Group Co., Ltd.
Узловой аэропорт для	Qingdao Airlines; Shandong Airlines;
Высота НУМ	+10 м
Сайт	qdairport.com
Карта
	TAO TAO
Взлётно-посадочные полосы
Статистика (2014)
Годовой пассажиропоток	16 411 789
Годовой грузопоток	204 419,4 тонн
Взлётов/Посадок	142 452
	Медиафайлы на Викискладе

Интерьер пассажирского терминала аэропорта

Международный аэропорт Циндао Лютин (кит. трад. 青島流亭國際機場, упр. 青岛流亭国际机场, пиньинь Liútíng Guójì Jīchǎng, палл. Лютин гоцзи цзичан), (ИАТА: TAO, ИКАО: ZSQD) — международный аэропорт, обслуживавший авиаперевозки города Циндао провинции Шаньдун КНР. Расположен в районе Чэнъян, в 31 километре к северу от центра Циндао.

Аэропорт являлся одним из основных пунктов в маршрутной сети регулярных перевозок авиакомпаний China Eastern Airlines, Qindao Airlines и Shandong Airlines.

История

8 августа 1940 года императорская армия Японии оккупировала провинцию Шаньдун, заняла 1100 акров земли, принадлежавшей более чем 450 дворам в Лютине и начала строительство военного аэродрома, важной военной базы на Шаньдунском полуострове. В 1944 году был построен аэропорт Лютин. Взлетно-посадочная полоса с севера на юг имела длину 1019,32 м, а длина взлетно-посадочной полосы с востока на запад составляла 973,09 м. Обе полосы имели ширину 50 метров и толщину покрытия 15 см. В сентябре 1945 года Япония капитулировала, и аэропорт Циндао-Лютин перешёл под контроль Национального правительства Китайской республики.

В июне 1949 года Народно-освободительная армия Китая в ходе десантной операции высадилась в аэропорту Лютин. С 1950 по 1964 год Военно-морские силы КНР четыре раза расширяли инфраструктуру: в 1950 году были расширены северная и южная взлетно-посадочные полосы и построена новая рулежная дорожка. В 1956 году был завершён ремонт взлетно-посадочной полосы и подъездных дорог. В 1961 году аэропорт снова был отремонтирован. С 1963 по 1964 год взлетно-посадочная полоса аэропорта была удлинена на 200 метров к северу.^[1]

5 августа 1982 года аэропорт Циндао-Лютин официально открылся для гражданской авиации, и первым маршрутом полёта стал Шанхай-Циндао-Пекин. 5 марта 1985 года аэропорт Лютин приостановил полеты и начал строительство первой фазы проекта реконструкции и расширения. 8 июля 1986 года стартовал первый этап проекта реконструкции и расширения полетной зоны; в этом же году был открыт регулярный чартерный рейс из Циндао в Гонконг-Кайтак, который стал первым региональным маршрутом в провинции Шаньдун. 6 февраля 1988 года был открыт новый терминал площадью 10 150 квадратных метров. В 1994 году был открыт маршрут Циндао — Осака-Итами, ставший первым международным маршрутом в провинции Шаньдун. В 1999 году база морской авиации, дислоцированная в аэропорту Циндао-Лютин, была переведена в военно-морской аэродром Цзяочжоу, а аэропорт Циндао-Лютин стал полностью гражданским транспортным аэропортом. В 2000 году началось строительство второй фазы проекта реконструкции и расширения и в 2004 году взлетно-посадочная полоса аэропорта и параллельные рулежные дорожки были увеличены до 3400 м, построено новое здание аэровокзала (Т1) площадью 64 000 квадратных м, новый перрон площадью 184 000 квадратных м, а также автостоянка 26 000 квадратных метров.^[2]

В рамках подготовки к парусной регате Летних Олимпийских игр в Пекине в 2008 году в 2004 году началось строительство третьего этапа проекта реконструкции и расширения международного аэропорта Циндао-Лютин, введёный в эксплуатацию в декабре 2007 года. Ожидалось, что годовой пассажиропоток составит 12 миллионов пассажиров в год и в пиковые часы до 5120 пассажиров. В соответствии с проектом спроса на перевозки был открыт терминал Т2 общей площадью застройки 100 000 квадратных метров. Взлетно-посадочная полоса аэропорта и параллельные рулежные дорожки были увеличены с первоначальных 2600 м до 3400 м..

По итогам 2012 года международный аэропорт Лютин занял 17-е место в списке самых загруженных аэропортов Китая по показателю объёма пассажирского потока и за год услугами аэропорта воспользовалось 12 601 152 человека.

Из-за отсутствия возможности дальнейшего расширения, поскольку он окружен городом, в декабре 2013 года Госсовет КНР принял решение о строительстве нового международного аэропорта Циндао Цзяодун, который в 2021 году полностью заменил аэропорт Лютин^[3].

У Циндао не было прямого межконтинентального воздушного сообщения до 29 марта 2016 года, когда существующий рейс Lufthansa во Франкфурт-на-Майне (Германия) через Шэньян-Таосянь был переведён до прямого в Циндао. Позже в том же году Beijing Capital Airlines ввела рейс в Мельбурн (Австралия) и Ванкувер (Канада) в начале 2017 года.

В 2018 году аэропорт Циндао-Лютин был 15-м по загруженности аэропортом в Китае с 24,53 миллионами пассажиров.

Авиакомпании и пункты назначения

Пассажирские рейсы на момент закрытия

Авиакомпания	Пункты назначения
Air Busan	Пусан (Кимхэ)
Air China	Пекин (Шоуду), Чанчунь (Лунцзя), Сеул (Инчхон), Чэнду (Шуанлю), Далянь (Чжоушуйцзы), Ханчжоу (Сяошань), Ухань (Тяньхэ)
All Nippon Airways	Осака (Кансай), Токио (Нарита)
Asiana Airlines	Сеул (Инчхон)
Chengdu Airlines	Чэнду (Шуанлю), Сиань (Сяньян)
China Airlines	Тайвань (Таоюань)
China Eastern Airlines	Пекин (Шоуду), Чэнду (Шуанлю), Чунцин (Цзянбэй), Далянь (Чжоушуйцзы), Дацин (Саэрту), Ганьчжоу (Хуанцзинь), Гуанчжоу (Байюнь), Ханчжоу (Сяошань), Харбин (Тайпин), Хэфэй (Синьцяо), Хуаншань (Туньси), Цзеян (Чаошань), Куньмин (Чаншуй), Ланьчжоу (Чжунчуань), Муданьцзян (Хайлан), Нанкин (Лукоу), Нинбо (Лишэ), Шанхай (Хунцяо), Шанхай (Пудун), Шэньян (Таосянь), Шэньчжэнь (Баоань), Шицзячжуан (Чжэндин), Тайюань (Усу), Вэньчжоу (Юнцян), Ухань (Тяньхэ), Уси (Сунань Шуофан), Сиань (Сяньян), Яньцзи, Ибин (Цайба), Ичан (Санься); Пусан (Кимхэ), Фукуока, Нагоя (Тюбу), Осака (Кансай), Сеул (Инчхон), Тайвань (Таоюань)
China Southern Airlines	Чанчунь (Лунцзя), Чанша (Хуанхуа), Далянь (Чжоушуйцзы), Дацин (Саэрту), Гуанчжоу (Байюнь), Гуйлинь (Лянцзян), Гуйян (Лундунбао), Ханчжоу (Сяошань), Харбин (Тайпин), Хэфэй (Синьцяо), Хух-Хото (Байта), Цзеян (Чаошань), Наньнин (Усюй), Нинбо (Лишэ), Шанхай (Пудун), Шэньян (Таосянь), Шэньчжэнь (Баоань), Тайюань (Усу), Урумчи (Дивопу), Ухань (Тяньхэ), Сямынь (Гаоци), Сиань (Сяньян), Чжанцзяцзе (Хэхуа)
Chongqing Airlines	Чунцин (Цзянбэй), Харбин (Тайпин)
Donghai Airlines	Шэньчжэнь (Баоань)
Dragonair	Гонконг (Чхеклапкок)
Fuzhou Airlines	Фучжоу (Чанлэ)
GX Airlines	Хэфэй (Синьцяо), Наньнин (Усюй)
Hainan Airlines	Гуанчжоу (Байюнь), Хайкоу (Мэйлань), Харбин (Тайпин), Нинбо (Лишэ), Шэньчжэнь (Баоань), Ухань (Тяньхэ)
Hebei Airlines	Циньхуандао (Бэйдайхэ), Шицзячжуан (Чжэндин)
Jeju Air	Сеул (Инчхон)
Juneyao Airlines	Гуйян (Лундунбао), Ханчжоу (Сяошань), Нанкин (Лукоу), Шанхай (Пудун)
Korean Air	Пусан (Кимхэ), Сеул (Инчхон)
Kunming Airlines	Куньмин (Чаншуй), Лицзян (Саньи), Нанкин (Лукоу), Наньнин (Усюй), Ухань (Тяньхэ)
Lucky Air	Куньмин (Чаншуй), Ухань (Тяньхэ)
Lufthansa	Франкфурт-на-Майне
NokScoot	Бангкок (Донмыанг)
Okay Airways	Чанша (Хуанхуа), Шэньян (Таосянь)
Qingdao Airlines	Пекин (Шоуду), Чанчунь (Лунцзя), Чанша (Хуанхуа), Чэнду (Шуанлю), Гуйян (Лундунбао), Хайлар (Дуншань), Харбин (Тайпин), Шанхай (Пудун)
Scoot	Сингапур (Чанги)¹
Shandong Airlines	Баотоу, Баян-Нур, Пекин (Шоуду), Чанчунь (Лунцзя), Чанша (Хуанхуа), Чанжи (Ванцунь), Чэнду (Шуанлю), Чунцин (Цзянбэй), Далянь (Чжоушуйцзы), Фучжоу (Чанлэ), Гуанчжоу (Байюнь), Гуйлинь (Лянцзян), Гуйян (Лундунбао), Ханчжоу (Сяошань), Харбин (Тайпин), Хэфэй (Синьцяо), Хух-Хото (Байта), Цзиньчжоу (Сяолинцзы), Куньмин (Чаншуй), Ланьчжоу (Чжунчуань), Муданьцзян (Хайлан), Наньчан (Чанбэй), Нанкин (Лукоу), Наньнин (Усюй), Нинбо (Лишэ), Шанхай (Хунцяо), Шанхай (Пудун), Шэньян (Таосянь), Шэньчжэнь (Баоань), Шицзячжуан (Чжэндин), Тайюань (Усу), Тяньцзинь (Биньхай), Урумчи (Дивопу), Вэньчжоу (Юнцян), Ухань (Тяньхэ), Уишань, Сямынь (Гаоци), Сиань (Сяньян), Синин (Цаоцзябао), Яньцзи, Иньчуань (Хэдун), Чжэнчжоу (Синьчжэн), Чжухай (Саньцзао); Бангкок (Суваннапум), Осака (Кансай), Сеул (Иначхон), Пхукет, Тайчжун, Тайвань (Таоюань)
Shanghai Airlines	Даньдун (Лантоу), Харбин (Тайпин), Цзямусы (Дунцзяо), Цзиси (Синкайху), Цицикар (Саньцзяцзы), Шанхай (Хунцяо)
Shenzhen Airlines	Чанша (Хуанхуа), Гуанчжоу (Байюнь), Харбин (Тайпин), Наньчан (Чанбэй), Наньнин (Усюй), Наньтун (Синдун), Шэньчжэнь (Баоань), Ичунь (Минюэшань)
Sichuan Airlines	Чэнду (Шуанлю), Куньмин (Чаншуй)
Spring Airlines	Шанхай (Хунцяо), Шанхай (Пудун), Осака (Кансай)
Tianjin Airlines	Фучжоу (Чанлэ), Гуйян (Лундунбао), Хэфэй (Синьцяо), Наньнин (Усюй), Тяньцзинь (Биньхай), Вэньчжоу (Юнцян), Чжэнчжоу (Синьчжэн)
Uni Air	Гаосюн, Тайвань (Таоюань)
West Air	Чунцин (Цзянбэй), Далянь (Чжоушуйцзы)
XiamenAir	Пекин (Шоуду), Чанчунь (Лунцзя), Далянь (Чжоушуйцзы), Фучжоу (Чанлэ), Ханчжоу (Сяошань), Харбин (Тайпин), Шэньян (Таосянь), Сямынь (Гаоци)
Beijing Capital Airlines	Ханчжоу (Сяошань), Хэфэй (Синьцяо), Сямынь, Наньнин (Усюй) , Ухань (Тяньхэ), Гуанчжоу (Байюнь), Хайкоу, Наньчан (Чанбэй), Чэнду (Шуанлю), Сиань (Сяньян)