Хижозеро (станция) (}n'k[yjk (vmguenx))
| Станция | |
| Хижозеро | |
|---|---|
| Западно-Карельская магистраль | |
| Октябрьская железная дорога | |
 Общий вид станции | |
| 64°22′45″ с. ш. 32°03′14″ в. д.HGЯO | |
| Дата открытия | 25 ноября 1964 года[1] |
| Дата закрытия | 1971 |
| Количество путей | 1 |
| Тип платформ | отсутствует |
| Расположение | Ледмозерское сельское поселение |
| Расстояние до Суоярви I |
286,0 км  |
| Расстояние до Юшкозера | 48,3 км |
| Код в АСУЖТ | 027728 |
| Код в «Экспресс-3» | 2004299 |
| Соседние о. п. | Боровая и Ледмозеро |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Хи́жо́зеро (фин. Hiisijärvi) — заброшенная промежуточная железнодорожная станция Октябрьской железной дороги на 286,0 км перегона Ледмозеро — Боровая Западно-Карельской магистрали.
Общие сведения
[править | править код]Бывшая станция расположена в ненаселённой местности на территории Ледмозерского сельского поселения Муезерского района Республики Карелия. Открыта 25 ноября 1964 года в составе второй очереди Западно-Карельской магистрали[2][3]. На станции было два боковых пути. Никакого посёлка при станции поначалу не было. Для проживания железнодорожников были построены семь двухквартирных домов и всего одна улица. Также было возведено пассажирское здание. Работал начальник станции, дежурные. В 1968 году железнодорожники уехали и их дома заняли работники химлесхоза (добыча живицы), переехавшие из лесоучастка Нюк, находившегося в трёх километрах от станции. До 1 октября 1969 года контора химлесхоза была в Ругозере, а затем её перевели в Ледмозеро. Работники получили квартиры в Ледмозере, но весь сезон взрослое население работало в лесу; большей частью работали и жили семьями. Работников станции уже не было: оставался один рабочий, который выполнял всё необходимое. Была также дизельная, водонапорная станция, цистерна с топливом.
В 1971 году посёлок при станции был окончательно покинут. При станции была небольшая ветка в карьер. Из карьера брали песок при строительстве железной дороги. А позднее – для подсыпки железнодорожных путей[4].
В настоящее время все здания находятся в полуразрушенном состоянии.
Примечания
[править | править код]- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
- ↑ "Официальный сайт Ледмозерского сельского поселения". Архивировано 24 октября 2019. Дата обращения: 18 декабря 2019.
- ↑ "Западно-Карельская магистраль". Архивировано 24 декабря 2019. Дата обращения: 24 октября 2019.
- ↑ "История Хижозера". Архивировано 18 октября 2019. Дата обращения: 18 октября 2019.
Ссылки
[править | править код]- Паспорт станции Хижозеро на osm.sbin.ru
- Паспорт станции Хижозеро на railwayz.info
- Паспорт станции Хижозеро на сайте РЖД.
- Паспорт станции Хижозеро на сайте об Октябрьской железной дороге.
- Железнодорожный справочник по России и СНГ: линия СУОЯРВИ-1- Юшкозеро.
- Тарифное руководство № 4. Книга 1 «Тарифные расстояния между станциями на участках железных дорог».
- Тарифное руководство № 4. Книга 2 «Часть 2. Алфавитный список пассажирских остановочных пунктов и платформ».
Галерея
[править | править код]- Станция Хижозеро
-
Одно из станционных зданий. -
Разобранные боковые пути, вид в сторону ст. Боровая. -
Одно из станционных зданий. -
Пассажирское здание.
 | Это заготовка статьи о станциях и остановочных пунктах железной дороги. Помогите Википедии, дополнив её. |
- Железнодорожные станции по алфавиту
- Железнодорожные станции, открытые в 1964 году
- Бывшие железнодорожные станции
- Станции Петрозаводского отделения Октябрьской железной дороги
- Железнодорожные станции и платформы Муезерского района
- Железнодорожные платформы по алфавиту
- Закрытые и разобранные станции
- Остановочные пункты по алфавиту