Формула-1 в сезоне 2026 (Skjbrlg-1 f vy[kuy 2026)
Эта статья или раздел содержит информацию о предстоящем спортивном событии по автомобильному спорту, которое состоится через 1 год. |
77-й чемпионат мира Формулы-1 | |
---|---|
◄ 2025 Сезон 2026 2027 ► | |
Портал:Формула-1 |
Сезон 2026 года — сезон Формулы-1, в рамках которого будет проводиться 77-й чемпионат мира по автогонкам в классе «Формула-1». Международной автомобильной федерацией он признан высшим классом соревнований для гоночных автомобилей с открытыми колесами. Чемпионат разыгрывается в серии гонок, или Гран-при, проводимых по всему миру. Гонщики и команды борются за титулы чемпиона мира среди гонщиков («личный зачёт») и чемпиона мира среди конструкторов («кубок конструкторов»), соответственно.
Команды и гонщики
[править | править код]Изменения в командах
[править | править код]- Американский автопроизводитель Форд начнёт поставлять силовые установки для Ред Булл и их сестринской команды[1].
- Французский автопроизводитель Рено прекратит разработку двигателей для своей дочерней команды Альпин[2]. Взамен собственных заводских двигателей, Альпин будет использовать поставляемые Мерседесом силовые установки[3].
- Японский автопроизводитель Хонда начнёт поставлять силовые установки для британской команды Астон Мартин[4].
- Швейцарская команда Заубер станет заводской командой немецкого автопроизводителя Ауди, который в 2026 году представит собственную силовую установку[5].
- Американский автоконцерн Дженерал Моторс под брендом Кадилак присоединится к чемпионату и станет 11-й командой[6][7][8].
Изменения в правилах
[править | править код]В новый регламент, который вступит в силу в 2026 году, наряду с техническим, спортивным и финансовым разделами планируется включить новый экологический раздел[9].
Технический регламент
[править | править код]В 2026 году вступает в силу новый технический регламент утверждённый ФИА. В результате изменений будут уменьшены вес и габариты болидов, а также мощность гибридных силовых установок (при этом, использование электрической составляющей возрастёт)[10]. Использование регулируемомого заднего антикрыла (DRS) будет заменено на Manual Override Mode[11].
Примечания
[править | править код]- ↑ Bianchi, Jordan. "Ford returning to Formula 1 in 2026 with Red Bull Racing". The New York Times (англ.). 0362-4331. Дата обращения: 2 января 2025.
- ↑ «Рено» перестанет производить двигатели для болидов «Формулы-1» . «Ведомости. Спорт» (3 октября 2024). Дата обращения: 2 января 2025.
- ↑ Alpine to use Mercedes power units and gearboxes from 2026 (англ.). Formula 1 - The Official F1 Website. Дата обращения: 2 января 2025.
- ↑ Honda to make full-scale F1 return in 2026 as they join forces with Aston Martin (англ.). Formula 1 - The Official F1 Website. Дата обращения: 2 января 2025.
- ↑ Sauber to become Audi works F1 team from 2026 (англ.). Formula 1 - The Official F1 Website. Дата обращения: 2 января 2025.
- ↑ Statement on General Motors application to join FIA Formula One World Championship in 2026 (англ.). Formula 1 - The Official F1 Website. Дата обращения: 2 января 2025.
- ↑ Gluck, Jeff. "GM joins F1: A big win for storied U.S. motorsports brand chasing global success". The New York Times (англ.). 0362-4331. Дата обращения: 2 января 2025.
- ↑ Formula 1: General Motors agrees in principle to enter F1 in 2026 with Cadillac brand (брит. англ.). BBC Sport (25 ноября 2024). Дата обращения: 2 января 2025.
- ↑ В регламент «Формулы-1» 2026 года добавят экологический раздел . «Ведомости. Спорт» (20 декабря 2023). Дата обращения: 2 января 2025.
- ↑ FIA unveils Formula 1 regulations for 2026 and beyond (англ.). Formula 1 - The Official F1 Website. Дата обращения: 2 января 2025.
- ↑ Coleman, Madeline. "What is F1's DRS replacement, and how is it different from IndyCar's push-to-pass?". The New York Times (англ.). 0362-4331. Дата обращения: 2 января 2025.