Филоненко-Бородич, Михаил Митрофанович (Snlkuyutk->kjk;nc, Bn]gnl Bnmjksgukfnc)
Михаил Митрофанович Филоненко-Бородич | |
---|---|
![]() | |
Дата рождения | 23 мая (4 июня) 1885 |
Место рождения |
Глухов, Черниговская губерния, Российская империя |
Дата смерти | 30 мая 1962 (76 лет) |
Место смерти | Москва |
Страна | Российская империя, СССР |
Род деятельности | механик |
Научная сфера | механика |
Место работы | |
Альма-матер | |
Научный руководитель | Б. Я. Букреев |
Ученики | В. П. Нетребко |
Известен как |
![]() |
Награды и премии | |
![]() |
Михаи́л Митрофа́нович Филоне́нко-Бороди́ч (23 мая (4 июня) 1885 года, Глухов Черниговской губернии — 30 мая 1962 года, Москва) — советский учёный-механик, генерал-майор инженерно-технической службы, заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1940)[1].
Биография
[править | править код]Родился в городе Глухов Черниговской губернии в семье врача[2]. Отец, Митрофан Васильевич, заведовал городской больницей. Мама — Мария Иосифовна (в девичестве — Лаговская) происходила из польской дворянской семьи, её отец также служил врачом на Украине. За участие в польском восстании 1863—1864 годов он был выслан в Сибирь и умер в Иркутске.
Михаил учился в Глуховской мужской гимназии (1893—1903), на удивление плохо ему давалась математика. Однако пробудившийся в восьмом классе интерес к математическому анализу побудил его выбрать точные науки делом жизни.
В гимназии учился вместе с будущим известным композитором Юрием Шапориным.
В 1909 году Михаил окончил физико-математический факультет Киевского императорского университета имени Св. Владимира, его педагогами в университете были Д. А. Граве, Г. К. Суслов, Г. В. Пфейффер, П. В. Воронец, дипломный проект «Классификация уникурсальных кривых третьего порядка» выполнил под руководством Б. Я. Букреева.
Дальнейшее образование продолжил в Высшем инженерном училище ведомства путей сообщения, как окончивший с отличием университет был принят туда без экзаменов. В эти годы в училище преподавали Д. Ф. Егоров, С. А. Чаплыгин, Л. Д. Проскуряков, А. А. Эйхенвальд, В. Л. Николаи.
В 1914 году окончил Московский институт инженеров путей сообщения (МИИТ), за год перед тем созданный на базе Инженерного училища ведомства путей сообщения. Трудовую деятельность начал в 1912 году с инженерной практики на железных дорогах — Владикавказской (1912—1913) и Московско-Курской (1913—1914), дипломный проект — здание для паровозов и вагоноремонтных мастерских станции Люблино с расценочной ведомостью строительных работ. Вплоть до 1930 года он продолжал работать в системе Народного комиссариата путей сообщения; в этот период он написал ряд работ, относящихся к механике движения поезда, к статистике и экономике транспорта. В работе «Математические основы теории амортизации», сыгравшей большую роль в инвентаризации имущества железных дорог страны, Филоненко-Бородич открыл важные зависимости общего характера в процессах восстановления массового имущества и оценки его износа[3].
В 1919 году начинается педагогическая деятельность М. М. Филоненко-Бородича: он становится профессором, заведующим кафедрой строительной механики в Московском политехническом институте. С 1930 года преподавал в МГУ, профессор, в 1937—1939 годах — заведующий кафедрой теории упругости механико-математического факультета МГУ. С 1932 года работал также в Военно-инженерной академии (с 1935 года имени В. В. Куйбышева). Генерал-майор инженерно-технической службы[4][1].
Похоронен на Введенском кладбище (20 уч.).
Семья
[править | править код]Женa — Валентина Гавриловна Гортинская (1886—1968)
- сын — Сергей (род. 1920), был призван в РККА в 1940 году, участник Великой Отечественной войны[5], погиб при обороне Севастополя в 1941 году
- дочь — Ольга
- дочь — Татьяна
Известные адреса
[править | править код]Москва, Подколокольный переулок, 16/2
Научная деятельность
[править | править код]Основные направления исследований — теория упругости, строительная механика, сопротивление материалов[1].
Для решения классической задачи Ламе о равновесии прямоугольного параллелепипеда М. М. Филоненко-Бородич ввёл косинус-биномы — последовательность неортогональных функций, обладающих полнотой в интервале их определения и обращающихся в нуль вместе с первыми производными на границе интервала. При решении задач об упругом равновесии параллелепипеда в приближённом виде он разделил тензор напряжений на две составляющие, распространив этот метод на задачи термоупругого равновесия для случая цилиндрических координат[1].
Филоненко-Бородичем предложены модели упругого основания для расчёта балок и плит, сыгравшие большую роль в понимании механики явления и для многих практических приложений (особенно это относится к так называемой мембранной аналогии упругого основания, обобщающей известные модели Винклера и Вихарда)[4].
Математик и инженер, М. М. Филоненко-Бородич много сил отдал решению практических задач строительства сооружений (например, расчёту основания Камышинской плотины и подпорной стенки шлюза Куйбышевской плотины, расчёту внутренней гидроизоляционной оболочки туннеля Московского метрополитена). Во время Великой Отечественной войны он решил важную для того времени задачу о прочности ледяного слоя под гусеничной нагрузкой[6].
Занимался также прикладными вопросами математической статистики.
Научные дискуссии
[править | править код]М. М. Филоненко-Бородич публично выступал против теории, предложенной инженером Н. В. Погоржельским в 1922 году для определения критической силы при продольном изгибе. На одном из собраний Погоржельский демонстрировал рейсшину, изгибавшуюся под давлением его руки, но не переходившую в состояние непрерывно возрастающей деформации. На это Филоненко-Бородич ответил, что давление груза не равнозначно давлению руки плюс психологии человека.
Научные труды
[править | править код]- Филоненко-Бородич М. М. Курс сопротивления материалов. Ч. 1. — М.: Гостехиздат, 1955. — 644 с.
- Филоненко-Бородич М. М. Теория упругости. — М.: Физматгиз, 1959. — 364 с.[7]
Награды и звания
[править | править код]Заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1940)
орден Ленина,
орден Красного Знамени (1955),
орден Красной Звезды,
орден Знак Почёта,
а также медали.
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 4 Боголюбов, 1983, с. 489—490.
- ↑ Ишлинский, 1985, с. 534.
- ↑ Ишлинский, 1985, с. 534—535.
- ↑ 1 2 Ишлинский, 1985, с. 535.
- ↑ Память народа
- ↑ Ишлинский, 1985, с. 536.
- ↑ Каталог РНБ . Дата обращения: 13 декабря 2012. Архивировано 26 августа 2016 года.
Литература
[править | править код]- Боголюбов А. Н. Математики. Механики. Биографический справочник. — Киев: Наукова думка, 1983. — 639 с.
- Ишлинский А. Ю. Михаил Митрофанович Филоненко-Бородич // Ишлинский А. Ю. Механика: идеи, задачи, приложения. — М.: Наука, 1985. — С. 534—537.
- Кишкин Б. И., Нетребко В. П. М. М. Филоненко-Бородич. — М.: Изд-во Моск. ун-та, 1974. — 60 с.
Ссылки
[править | править код]- Родившиеся 4 июня
- Родившиеся в 1885 году
- Персоналии по алфавиту
- Родившиеся в Черниговской губернии
- Умершие 30 мая
- Умершие в 1962 году
- Преподаватели механико-математического факультета МГУ
- Выпускники Киевского университета
- Генерал-майоры (СССР)
- Кавалеры ордена Ленина
- Кавалеры ордена Красного Знамени
- Кавалеры ордена Красной Звезды
- Кавалеры ордена «Знак Почёта»
- Заслуженные деятели науки и техники РСФСР
- Учёные по алфавиту
- Родившиеся в Глухове
- Умершие в Москве
- Механики по алфавиту
- Механики СССР
- Механики России
- Механики XX века
- Преподаватели Военно-инженерной академии имени В. В. Куйбышева
- Выпускники МИИТа
- Выпускники физико-математического факультета Киевского университета Св. Владимира
- Похороненные на Введенском кладбище