Удимская узкоколейная железная дорога (R;nbvtgx r[tktklywugx 'yly[ugx ;kjkig)
| Удимская узкоколейная железная дорога | |
|---|---|
 Новое локомотивное депо | |
| Годы работы | с 1938 года |
| Страна |
 Россия |
| Город управления | Удимский |
| Состояние | Грузовое движение |
| Подчинение | ЛЗУ «Удимский» |
| Протяжённость | 25 км |
| Сайт | ilimgroup.ru |
| Карта | |
 |
|
 Медиафайлы на Викискладе | |
Уди́мская узкоколе́йная желе́зная доро́га — лесовозная узкоколейная железная дорога в Котласском районе Архангельской области и в Великоустюгском районе Вологодской области.
Начинается в посёлке Удимский (Котласский район), максимальная длина 81 км, эксплуатируется в настоящее время 25 км, ширина колеи — 750 мм. Год открытия: 1938 год[1].
История
[править | править код]
Узкоколейная железная дорога возникла до появления посёлка Удима, ориентировочная дата открытия первого участка 1938 год. Начальным пунктом узкоколейки являлся посёлок Приводино, расположенный вблизи берега реки Малая Северная Двина. В 1943 году был основан «Удимский леспромхоз», центром ЛПХ стал новый посёлок Удима, возникший вблизи одноимённой станции на Печорской железнодорожной магистрали. В 1950-х годах Удимская узкоколейка была соединена с узкоколейной железной дорогой, начальным пунктом являлся посёлок Приводино. Первый тепловоз ТУ4 поступил на узкоколейную железную дорогу в 1964 году, тепловозы ТУ4 работали до 1984 года. Линии на Приводино и Красавино были закрыты в начале 1970-х годов. В 1970-х годах на узкоколейной железной дороге имелось три посёлка, являвшихся центрами лесопунктов: Рябиновка, Бельск, Молодых. В начале 1980-х силами студенческих строительных отрядов был построен участок магистрали узкоколейной железной дороги «БАМ», расположенный южнее станции Рябиновка, максимальная удалённость магистрали от ст. Удима составила не менее 62 километров. В 1980 году был выселен посёлок Бельск, затем в 1984 году выселен посёлок Молодых, а в начале 90-х посёлок Рябиновка был переселён в Удиму[2].
Современное состояние
[править | править код]По состоянию на сентябрь 2005 года, узкоколейная железная дорога работает, основной район погрузки леса находится в нескольких километрах восточнее бывшего посёлка Молодых. По состоянию на 2012 год, узкоколейная железная дорога действует.
Подвижной состав
[править | править код]
Локомотивы
[править | править код]Вагоны
[править | править код]Путевые машины
[править | править код]Частные средства передвижения
[править | править код]- Самодельные «пионерки»
Фотогалерея
[править | править код]-
-
Магистраль
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ Удимская / Кенская УЖД. Дата обращения: 21 августа 2013. Архивировано 19 августа 2014 года.
- ↑ Удимская узкоколейка (недоступная ссылка)
Ссылки
[править | править код]
- Официальный сайт ОАО «Группа Илим»
- Узкоколейная железная дорога на «Энциклопедии Младший Брат» проекта «Паровоз ИС»
- Узкоколейная железная дорога на «Сайте о железной дороге» Сергея Болашенко
 | Это заготовка статьи о железных дорогах. Помогите Википедии, дополнив её. |