Уайтхолл-стрит (Rgwm]kll-vmjnm)
| Уайтхолл-стрит | |
|---|---|
| англ. Whitehall Street | |
| Общая информация | |
| Страна | США |
| Город | Нью-Йорк |
| Район | Финансовый округ |
| Протяжённость | 0,29 км |
| Метро | Уайтхолл-стрит – Саут-Ферри (N, R), 1 |
| Название в честь | Уайтхолл |
| Почтовый индекс | 10004 |
| Первое упоминание | XVII век |
| Боро | Манхэттен |
 |
|
 Медиафайлы на Викискладе | |
Уа́йтхо́лл-стрит (англ. Whitehall Street) — улица в Нижнем Манхэттене, Нью-Йорк. На юге улица является продолжением Саут-стрит; движение по южной части Уайтхолл-стрит является односторонним в северном направлении до пересечения с Перл-стрит. Выше перекрёстка движение также является односторонним, но в южном направлении. На севере улица начинается от пересечения Бродвея и Стоун-стрит, являясь продолжением первого.
Во времена Нового Амстердама улица называлась Марквелт (нидерл. Markvelt)[1][2][3]. Примерно в 1657 году[4] на ней была построена двухэтажная резиденция генерал-губернатора Новых Нидерландов Питера Стёйвесанта[5][6] Вступившие во владение городом британцы нарекли резиденцию в честь лондонского Уайтхолла (англ. White Hall). По ней улица и получила своё современное название[7]. По указанию губернатора провинции Нью-Йорк Эдмунда Эндроса на южной оконечности Уайтхолл-стрит из дерева и камня был сооружён крупный мол полукруглой формы. Он служил хорошей защитой для кораблей вест-индийских торговцев[8]. Улица активно используется водным транспортом и поныне: на ней расположен терминал паромной переправы Статен-Айленд Ферри[9].
На Уайтхолл-стрит расположен пересадочный узел Уайтхолл-стрит — Саут-Ферри (N, R, 1) Нью-Йоркского метрополитена[10].
Галерея
[править | править код]-
Пересечение Уайтхолл- и Бридж-стрит
Примечания
[править | править код]- ↑ David Thomas Valentine. History of the city of New-York. — N. Y.: G. P. Putnam & company, 1853. — С. 310.
- ↑ The records of New Amsterdam from 1653 to 1674 anno Domini / Berthold Fernow. — N. Y.: Knickerbocker Press, 1897. — Т. 4. — С. 69.
- ↑ John J. Post. Old streets, roads, lanes, piers and wharves of New York. — N. Y.: R. D. Cooke, 1882. — С. 56. — 76 с. Архивировано 13 марта 2016 года.
- ↑ AIA Guide to New York City, 2010, p. 40.
- ↑ Sanna Feirstein. Naming New York: Manhattan Places and How They Got Their Names. — NYU Press, 2001. — 207 с. — ISBN 0814727123. Архивировано 9 декабря 2017 года.
- ↑ Burrows, Wallace, 2000, p. 50.
- ↑ Henry Moscow. The Street Book: An Encyclopedia of Manhattan's Street Names and Their Origins. — 2. — Fordham Univ Press, 1990. — С. 112. — 119 с. — ISBN 0823212750. Архивировано 5 января 2018 года.
- ↑ Burrows, Wallace, 2000, p. 85.
- ↑ AIA Guide to New York City, 2010, p. 50.
- ↑ New York City Subway (англ.). MTA. Дата обращения: 20 сентября 2018. Архивировано 18 сентября 2018 года.
Литература
[править | править код]- Norval White, Elliot Willensky, Fran Leadon. AIA Guide to New York City. — 5. — Oxford University Press, 2010. — 1088 с. — ISBN 0199758646.
- Edwin G. Burrows, Mike Wallace. Gotham:A History of New York City to 1898. — N. Y.: Oxford University Press, 2000. — 1383 с. — (The History of NYC Series). — ISBN 978-0-19-514049-1.
