Мейден-Лейн (Манхэттен) (Byw;yu-Lywu (Bgu]zmmyu))
| Мейден-Лейн | |
|---|---|
| англ. Maiden Lane | |
 | |
| Общая информация | |
| Страна | США |
| Город | Нью-Йорк |
| Протяжённость | 0,8 км |
| Метро | Кортландт-стрит (N, R) |
| Почтовый индекс | 10007 и 10038 |
| Боро | Манхэттен |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Ме́йден-Лейн (англ. Maiden Lane) — улица в финансовом квартале в нижнем Манхэттене. На юге Мейден-Лейн ограничивается Саут-стрит, на западе — Бродвеем.
Улица существовала уже в 1665 году[1], ещё во времена Нового Амстердама. В 1696 году она была замощена[2]. На её месте прежде протекал небольшой ручей, на который женщины приходили полоскать бельё[3]. Проложенная на его месте улица получила название Maagde Paatje, что в переводе с нидерландского означает «путь девственницы»[4]. В те годы на улице располагалось множество домашних производств, таких как производство масла, сыра, свечей, мыла и швейное дело[5]. Однако к концу XVII века квартал пришёл в упадок, а с ним и Мейден-Лейн[6]. Так, 6 апреля 1712 года на ней произошло первое в городе восстание рабов[7]. Примерно в то же время на Мейден-Лейн открылся рынок Флай-маркет (англ. Fly Market — по редуцированному названию местной кузнечной лавки англ. Smith Valley)[8], который по состоянию на 1728 год стал одним из пяти крупнейших в Нью-Йорке[9].
К концу столетия два из пяти крупных городских рынков закрылись, однако Флай-маркет к тому времени только расширился[10]. Тем не менее, в 1823 году он всё же был закрыт[11].
К началу XIX века на Мейден-Лейн появилось множество магазинов[12]. Также улица стала одной из первых с газовым освещением[13] и, как следствие, популярным местом для прогулок у ньюйоркцев[14]. В 1827 году городской совет принял решение заключить ручей, тёкший вдоль Мейден-Лейн, в боковые сточные канавы[15]. В ночь с 16 на 17 декабря 1835 года в городе случился крупный пожар. В результате него Мейден-Лейн серьёзно пострадала[16].
Вплоть до начала XX века на улице было развито ювелирное дело. Компания, основанная одним из ювелиров, Уильямом Бартманом (англ. William Barthman), во второй четверти XX века встроила в уличный тротуар часы[17].
-
Вид в западном направлении -
Пересечение с Бродвеем на литографии 1885 года
Примечания[править | править код]
- ↑ David Thomas Valentine. History of the city of New-York. — N. Y.: G. P. Putnam & company, 1853. — С. 310.
- ↑ Daniel Van Pelt. Leslie's History of the Greater New York. — Arkell Pub. Co., 1898. — Т. 1. — С. 100.
- ↑ Hemstreet, 1899, p. 22.
- ↑ CABBAGES GREW THEN ALONG, MAIDEN LANE; Early Dutch Settlers Thus Established the Tradition That They Named the Street (англ.). The New York Times. Дата обращения: 7 июня 2013. Архивировано 3 октября 2012 года.
- ↑ Burrows, Wallace, 2000, pp. 53-54.
- ↑ Burrows, Wallace, 2000, p. 88.
- ↑ Stephen Wolf. Memories of Maiden Lane (англ.). — The Villager, 2010. — Vol. 79, no. 36. Архивировано 5 марта 2016 года.
- ↑ Hemstreet, 1899, pp. 22-23.
- ↑ Burrows, Wallace, 2000, p. 125.
- ↑ Burrows, Wallace, 2000, p. 354.
- ↑ Hemstreet, 1899, p. 23.
- ↑ Burrows, Wallace, 2000, p. 340.
- ↑ Burrows, Wallace, 2000, p. 439.
- ↑ Burrows, Wallace, 2000, p. 437.
- ↑ Chas. H. Haswell. Reminiscences of an octogenarian of the city of New York. — Нью-Йорк: Harper, 1896. — С. 215. — 581 с. Архивировано 16 сентября 2016 года.
- ↑ Burrows, Wallace, 2000, p. 597.
- ↑ Christopher Gray. Streetscapes: The Barthman Clock; Fixed in Cement, Not in Time (англ.). The New York Times (10 января 1993). Дата обращения: 7 июня 2013. Архивировано 8 июня 2013 года.
Литература[править | править код]
- Edwin G. Burrows, Mike Wallace. Gotham: A History of New York City to 1898. — N. Y.: Oxford University Press, 2000. — 1383 с. — (The History of NYC Series). — ISBN 978-0-19-514049-1.
- Charles Hemstreet. Nooks & corners of old New York. — Нью-Йорк: Scribner, 1899. — 228 с.
