Туполев, Алексей Андреевич (Mrhklyf, Glytvyw Gu;jyyfnc)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Алексей Андреевич Туполев
Дата рождения 20 мая 1925(1925-05-20)
Место рождения Москва, РСФСР, СССР
Дата смерти 12 мая 2001(2001-05-12) (75 лет)
Место смерти Москва,
Российская Федерация
Страна  СССР →  Россия
Род деятельности военный бортинженер, политик, инженер, лётчик
Научная сфера авиастроение
Место работы
Альма-матер Московский авиационный институт им. Серго Орджоникидзе
Учёная степень доктор технических наук (1963)
Учёное звание профессор
академик АН СССР (1984)
академик РАН (1991)
Награды и премии
Автограф Изображение автографа
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Алексе́й Андре́евич Ту́полев (20 мая 1925 года, Москва — 12 мая 2001 года, там же) — советский авиаконструктор, академик Российской академии наук, Герой Социалистического Труда (1972), доктор технических наук (1963), профессор (1964).

Продолжил развитие первого сверхзвукового пассажирского реактивного самолёта Ту-144. Участвовал в проектировании МТКК «Буран».

Этапы биографии

[править | править код]

Родился 20 мая 1925 года в Москве в семье авиаконструктора А. Н. Туполева.

Во время Великой Отечественной войны с родителями, ещё не окончив средней школы, был эвакуирован в Омск. В 1942 году окончил среднюю школу.

Дальнейшая жизнь

[править | править код]
Могила А. А. Туполева на Новодевичьем кладбище. 2021

С 1942 года по 1949 год А. А. Туполев работал в опытном КБ своего отца Андрея Туполева в должности конструктора завода. Первой конструкторской работой Алексея Андреевича стала хвостовая деревянная законцовка фюзеляжа самолёта Ту-2, которую использовали в серийном производстве для экономии металла в годы Великой Отечественной войны.

В 1949 году окончил Московский авиационный институт им. С. Орджоникидзе, с этого момента работал в должности ведущего конструктора, а с 1963 по 1973 год — главного конструктора завода и заместителя генерального конструктора ОКБ.

В 1961 году у Алексея Андреевича родился сын — Андрей Алексеевич Туполев.[1]

В 1973 году стал генеральным конструктором.

Член Главной редколлегии информационных изданий ВИНИТИ.

Скончался 12 мая 2001 года, похоронен в Москве, на Новодевичьем кладбище.

Общественная деятельность

[править | править код]

Избирался от БАССР в Верховный Совет СССР. Депутат Верховного Совета СССР — Совета Национальностей от РСФСР по Башкирской АССР, (1975—1979, Орджоникидзевский избирательный округ № 504; 1980—1985, Ишимбайский избирательный округ № 509).

Участник избирательного блока Тихонов—Туполев—Тихонов на выборах в Госдуму в 1995 году. Блок набрал 0,15 % и в Думу не прошел.

Научная карьера

[править | править код]

Автор ряда трудов по аэродинамической компоновке сверхзвуковых пассажирских самолётов и авиационной эргономике.

Известные проекты

[править | править код]

Награды и премии

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. Сергей Диваков. «Не было случая, чтобы он ошибся». Внук Туполева - о знаменитом деде. tver.aif.ru (7 ноября 2018). Дата обращения: 30 марта 2021. Архивировано 6 марта 2021 года.
  2. История «МАТИ» — Российского государственного технологического университета имени К. Э. Циолковского. Часть вторая. 1961—2000. — М.: РИК Русанова, 2007. — ISBN 5-93443-711-9. — С. 22, 270.