Тебриз (станция) (MyQjn[ (vmguenx))
| Станция | |
| Тебриз перс. ایستگاه راهآهن تبریز | |
|---|---|
| Джульфа-Тебриз Тебриз-Тегеран | |
| Иранские железные дороги | |
 Железнодорожный вокзал ст. Тебриз | |
| 38°04′19″ с. ш. 46°13′42″ в. д.HGЯO | |
| Дата открытия | 1916 |
| Количество платформ | 3 |
| Количество путей | >5 |
| Тип платформ | высокая |
| Форма платформ | прямая |
| Архитекторы |
Ф. Пуйон Г. Гияй |
| Расположение |
Иран, Тебриз пл. Привокзальная |
| Пересадка на |
Rahahan Bus Station ایستگاه اتوبوس راه آهن |
| Установленный километраж | 149 km. |
| Расстояние до Джульфыиран. | 146 км |
| Расстояние до Тегерана | 748 км |
| Соседние о. п. | Sahlan Railway Station[вд] и Abbasi Railway Station[вд] |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Тебри́з (перс. ایستگاه راهآهن تبریز) — узловая железнодорожная станция в столице провинции Восточный Азербайджан Исламской Республики Иран городе Тебризе.
Пассажирское движение
[править | править код]С железнодорожного терминала отправляются пассажирские поезда во многие города Ирана, через станцию следует скорый поезд № 15/16 международным сообщением Нахичевань-Тегеран-Мешхед, азербайджанского формирования. Курсируют прямые пассажирские и местные поезда до Джульфы, Рази, Тегерана, Сельмаса, Мешхеда и др.
Один раз в неделю курсирует пассажирский поезд иранского формирования № 495, международным сообщением Тебриз — Ван. Поезд следует до одного из пунктов на паромной переправе Van-Tatvan на озере Ван.
История
[править | править код]Станция открыта в 1916 году[1] на первой в истории Ирана железной дороге которая связала персидский Тебриз с русской Джульфой и была построена русскими рабочими и инженерами в 1908—1916 годах.
В 1908 году[2] было создано «Общество Тавризской железной дороги», одним из учредителей которого выступил Учётно-ссудный банк Персии[3]. Начались изыскания и строительство железнодорожной линии на персидской территории.
Рабочее движение от Русской Джульфы до Табриза было открыто в 1915 году и утверждено «Положение о временном движении» до Тебриза[4]. Общая длина пути составила 149 километров.
Современное здание железнодорожного вокзала построено по проекту архитекторов Фернана Пуйона и Гейдара Гийяя. Проект выполнен в стиле ар-деко[5]. В 1958 году была введена в промышленную эксплуатацию железнодорожная линия до Тегерана протяжённостью 748 км. Здание вокзала признано национальным достоянием — памятником архитектуры и градостроительства Ирана[6]
Примечания
[править | править код]- ↑ Тархов С. А. Расширение транспортной системы Ирана (доклад на международной конференции: «Пространственный аспект изменения структуры транспорта», Варшава 2007). Дата обращения: 20 апреля 2018. Архивировано 30 января 2019 года.
- ↑ Алфавитный указатель, 1911.
- ↑ Устав общества Тавризской железной дороги, 1914.
- ↑ Положение о временном движении, 1915.
- ↑ Tabriz Train Station Inscribed on National Heritage List. Дата обращения: 20 апреля 2018. Архивировано 3 апреля 2019 года.
- ↑ IRNA: Станция Тебриз включена в список национальных памятников Ирана. Дата обращения: 20 апреля 2018. Архивировано 25 января 2018 года.
Литература
[править | править код]- Общество Тавризской железной дороги. Положение о временном движении. — Тифлис: Тип. Канц. Наместника Его Императорского Величества на Кавказе, 1915. — 11 с.
- Алфавитный указатель к Высочайше утвержденным и кратким журналам Совета Министров (1906-1911). — СПб., 1911. — С. 451, 740, 853, 858. — 850 с.
- Устав общества Тавризской железной дороги. — СПб.: Тип. И. Г. Попова, 1914. — 43 с.
Ссылки
[править | править код]- rai.ir — официальный сайт Иранских железных дорог
- Ministry of Roads & Urban Development Of Iran Official Website Архивная копия от 20 мая 2021 на Wayback Machine — официальный сайт Министерства транспорта и инфраструктуры Ирана
- The unofficial homepage of Iranian railways — неофициальный сайт о иранских железных дорогах.