Столкновение поездов на станции Княжая (Vmkltukfyuny hky[;kf ug vmguenn Tux'gx)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Столкновение поездов на станции Княжая
Повреждённые хвостовые вагоны грузового состава №2013
Повреждённые хвостовые вагоны грузового состава №2013
Подробные сведения
Дата 18 декабря 2024 года, среда
Время 16:10
Место 5-й боковой путь ст. Княжая, Мурманская область
Страна Россия
Железнодорожная линия Санкт-Петербург — Мурманск
Оператор Филиал ОАО «РЖД»Октябрьская железная дорога
Тип происшествия Боковое столкновение
Причина Самопроизвольное скатывание грузового состава №2013
Статистика
Поезда Региональный поезд №11 Мурманск - Санкт-Петербург и грузовой состав №2013
Число пассажиров 326
Погибшие 2
Раненые 31
Ущерб Сход с рельс 4 хвостовых вагонов регионального поезда №11 Мурманск - Санкт-Петербург и 14 хвостовых вагонов грузового состава №2013

Столкновение поездов на станции Княжая — железнодорожная авария, произошедшая 18 декабря 2024 года на станции Княжая в Мурманской области. Грузовой состав № 2013 задним ходом самопроизвольно укатился с перегона, в результате чего произошло боковое столкновение с хвостом стоящего на станции пассажирского поезда Мурманск — Санкт-Петербург. Погибли 2 человека, пострадал 31.

Хронология происшествия

[править | править код]

По предварительным данным, грузовой поезд недалеко от станции Княжая остановился на 17-тысячном уклоне, но вместо положенных 33 тормозных башмаков его зафиксировали лишь пятью. В результате спустя полтора часа воздух из тормозной системы ушел, и состав начал самопроизвольно двигаться вниз, набирая скорость. Попытки остановить его оказались безуспешными, и грузовой поезд врезался в хвост пассажирского состава пассажирского поезда № 11 «Санкт Петербург — Мурманск», повредив третий с конца вагон.

В результате столкновения погибли два человека, более тридцати пострадали[1] (из них 5 детей; тяжёлые ранения получили четверо).

Следствие задержало двух сотрудников — 45-летнего машиниста Алексея Зычкова и его 23-летнего помощника Рамиля Садыгова. Во время допроса они признались, что закрепили состав минимальным количеством башмаков и ожидали помощи, не учитывая риск, связанный с уклоном пути. По факту трагедии возбуждено уголовное дело по статье 263 УК РФ — «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, повлекшее гибель людей». Пока единственным подозреваемым остаётся машинист грузового состава.

Последствия аварии

[править | править код]

До устранения последствий аварии было остановлено 3 пассажирских поезда.

Примечания

[править | править код]
  1. Ю. Овчинникова. Машинист и его помощник стали фигурантами дела о столкновении поездов. РБК (19 декабря 2024). Дата обращения: 19 декабря 2024.