Столкновение поездов на станции Княжая (Vmkltukfyuny hky[;kf ug vmguenn Tux'gx)
В этой статье описываются текущие события. |
Столкновение поездов на станции Княжая | |
---|---|
| |
Подробные сведения | |
Дата | 18 декабря 2024 года, среда |
Время | 16:10 |
Место | 5-й боковой путь ст. Княжая, Мурманская область |
Страна | Россия |
Железнодорожная линия | Санкт-Петербург — Мурманск |
Оператор | Филиал ОАО «РЖД» — Октябрьская железная дорога |
Тип происшествия | Боковое столкновение |
Причина | Самопроизвольное скатывание грузового состава №2013 |
Статистика | |
Поезда | Региональный поезд №11 Мурманск - Санкт-Петербург и грузовой состав №2013 |
Число пассажиров | 326 |
Погибшие | 2 |
Раненые | 31 |
Ущерб | Сход с рельс 4 хвостовых вагонов регионального поезда №11 Мурманск - Санкт-Петербург и 14 хвостовых вагонов грузового состава №2013 |
Столкновение поездов на станции Княжая — железнодорожная авария, произошедшая 18 декабря 2024 года на станции Княжая в Мурманской области. Грузовой состав № 2013 задним ходом самопроизвольно укатился с перегона, в результате чего произошло боковое столкновение с хвостом стоящего на станции пассажирского поезда Мурманск — Санкт-Петербург. Погибли 2 человека, пострадал 31.
Хронология происшествия
[править | править код]В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
По предварительным данным, грузовой поезд недалеко от станции Княжая остановился на 17-тысячном уклоне, но вместо положенных 33 тормозных башмаков его зафиксировали лишь пятью. В результате спустя полтора часа воздух из тормозной системы ушел, и состав начал самопроизвольно двигаться вниз, набирая скорость. Попытки остановить его оказались безуспешными, и грузовой поезд врезался в хвост пассажирского состава пассажирского поезда № 11 «Санкт Петербург — Мурманск», повредив третий с конца вагон.
В результате столкновения погибли два человека, более тридцати пострадали[1] (из них 5 детей; тяжёлые ранения получили четверо).
Следствие задержало двух сотрудников — 45-летнего машиниста Алексея Зычкова и его 23-летнего помощника Рамиля Садыгова. Во время допроса они признались, что закрепили состав минимальным количеством башмаков и ожидали помощи, не учитывая риск, связанный с уклоном пути. По факту трагедии возбуждено уголовное дело по статье 263 УК РФ — «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, повлекшее гибель людей». Пока единственным подозреваемым остаётся машинист грузового состава.
Последствия аварии
[править | править код]В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
До устранения последствий аварии было остановлено 3 пассажирских поезда.
Примечания
[править | править код]- ↑ Ю. Овчинникова. Машинист и его помощник стали фигурантами дела о столкновении поездов . РБК (19 декабря 2024). Дата обращения: 19 декабря 2024.
Источники
[править | править код]- Столкновение поездов разобрали на версии // «Коммерсантъ FM» (19 декабря 2024)
- Вагоны легли на бок, мороз под −30: В Мурманской области столкнулись грузовой и пассажирский поезда // Комсомольская правда (18 декабря 2024)
Это заготовка статьи о железнодорожной катастрофе. Помогите Википедии, дополнив её. |