Стебихов, Фёдор Иванович (VmyQn]kf, S~;kj Nfgukfnc)
| Фёдор Иванович Стебихов | |
|---|---|
| Дата рождения | 1899 |
| Место рождения | Кричев, Могилёвская губерния, Российская империя |
| Дата смерти | 1975 |
| Страна |
 Российская империя→ СССР |
| Род деятельности | учёный |
| Научная сфера | технические науки |
| Место работы | |
| Альма-матер | Московское высшее техническое училище им. Н. Э. Баумана |
| Учёная степень | кандидат технических наук |
| Учёное звание | доцент |
| Научный руководитель | Резников, Наум Иосифович |
Фёдор Иванович Стебихов (1899 ― 1975) ― советский педагог и инженер. Кандидат технических наук, доцент. Директор Куйбышевского авиационного института в 1942―1956 гг[1].
Биография
[править | править код]Родился в 1899 году в городе Кричев, Могилевская губерния в семье крестьянина-бедняка. В 1913 году поступил в ремесленную школу. Служил в Красной армии, работал в ЧК по борьбе с беспризорностью. Поступил на рабфак, затем кончил Московский механико-машиностроительный институте имени Баумана[2].
После института был направлен на работу в конструкторское бюро завода № 1 имени Сталина. В 1939 году Стебихова назначили начальником цеха. Вскоре на него поступил донос, однако ему удалось избежать репрессий из-за того, что документ попал к знакомому ещё по борьбе с беспризорностью следователю, который его и уничтожил. Вскоре Стебихов попал в торговое представительство в Германии и начал закупать там оборудование для завода[2].
Война застала его в Москве, где он тогда находился в отпуске. Вскоре он вместе с семьёй был направлен в Куйбышев готовить базу для эвакуации завода имени Сталина. Неделями не покидал территории завода и большими темпами налаживал производство. Был назначен начальником механического цеха, считался одним из лучших работников завода[2].
Летом 1942 года был вызван в Москву и там же был назначен директором Куйбышевского авиационного института. Перед ним стояла задча создать базу для выпуска дипломированных специалистов авиационной промышленности и обустроить институт. Организовал бригаду студентов, которая занималась ремонтом обветшавших зданий института. Научно-технические бригады института наладили поточный метод производства, который помог безымянским заводам резко увеличить выпуск самолетов и авиадвигателей. Ученые КуАИ помогли усовершенствовать штурмовик Ил-2, а потом освоить выпуск Ил-10[2]. В 1944 году состоялся первый выпуск института и была открыта аспирантура, хотя при этом сам Стебихов на тот момент не был даже кандидатом наук (он защитил диссертацию по теории резания металлов только в 1953 году)[3].
Преподавал на кафедре производства самолётов[4]. В июле 1956 года по собственному желанию ушёл с поста директора института, его преемником стал Виктор Павлович Лукачёв[1].
Скончался в 1975 году[1].
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 РУКОВОДСТВО Директора, ректоры. Дата обращения: 1 февраля 2018. Архивировано из оригинала 14 ноября 2016 года.
- ↑ 1 2 3 4 "Безымянка без грифа «Секретно» (часть 14) - Лента новостей «Самара Сегодня»". Лента новостей «Самара Сегодня». 2010-05-06. Архивировано 1 февраля 2018. Дата обращения: 1 февраля 2018.
- ↑ Тарасов Ю.Л. Стебихов Фёдор Иванович - Самарский университет. www.ssau.ru. Дата обращения: 1 февраля 2018. Архивировано из оригинала 2 февраля 2018 года.
- ↑ 8 Самарский государственный аэрокосмический университет имени академика С.П. Королёва От КуАИ до СГАУ Сборник очерков Самара - 2002 Составители: Сойфер В.А. Балакин В.Л. Новикова. libed.ru. Дата обращения: 1 февраля 2018. Архивировано 2 февраля 2018 года.