59°25′13″ с. ш. 52°21′19″ в. д.HGЯO

Светлополянск (станция) (Vfymlkhklxuvt (vmguenx))

Перейти к навигации Перейти к поиску
Станция
Светлополянск
Яр — Лесная
Горьковская железная дорога
59°25′13″ с. ш. 52°21′19″ в. д.HGЯO
Регион ж. д. Кировский
Оператор ОАО «РЖД»
Дата открытия 1951[1]
Прежние названия разъезд Кай
Количество платформ 1
Количество путей 3
Тип платформы боковая
Форма платформы прямая
Выход к Привокзальная улица
Расположение Кировская область Светлополянск
Расстояние до Яра 157,1 км 
Расстояние до Москвы 1283,3 км Яндекс.Расписания
Код станции 275403
Код в АСУЖТ 275403
Код в «Экспресс-3» 2061527
Соседние о. п. Кирс и Фосфоритная
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Светлополя́нск — железнодорожная станция Кировского региона Горьковской железной дороги в посёлке городского типа Светлополянск Кировской области. Располагается на железнодорожной ветке Яр — Лесная. Осуществляет пассажирские и грузовые операции.

В 1929 году было принято решение о строительстве железной дороги Яр — Фосфоритная, которая должна была связать северные месторождения фосфоритов и металлургические заводы Верхней Вятки с удмуртской станцией Яр на Транссибирской магистрали. Стройка была ударной, и движение по линии было открыто уже в начале 1930-х годов. В постоянную эксплуатацию железная дорога была принята в 1940 году[2]. На 157 километре этой линии между станциями Кирс и Фосфоритная был открыт разъезд Кай (официальный год открытия: 1951 год). Разъезд был расположен в стороне от населённых пунктов, в болотистой местности, вблизи урочища Созим.

В 1964 году в связи с началом торфоразработок на болоте Дымном рядом с разъездом возник посёлок, получивший в 1970 году имя Светлополянск. В 1972 году станция Кай переименована в Светлополянск[3].

Станция расположена на северо-западной окраине посёлка Светлополянска, на однопутной неэлектрифицированной линии Яр — Лесная. Насчитывает 3 основных пути и один тупик. От нечётной горловины станции отходит подъездной путь на перегрузочную станцию узкоколейной железной дороги Дымного торфопредприятия.

Станция имеет одну боковую платформу для посадки и высадки пассажиров, которая расположена с юго-восточной стороны от путей. Рядом с платформой находится здание железнодорожного вокзала. На станции используются локомотивы 2ТЭ10, ЧМЭ3 депо Шлаковая.

Пригородное следование по станции

[править | править код]

Через станцию осуществляется прямое пригородное железнодорожное пассажирское сообщение Светлополянска с областным центром Кировым и посёлками Песковка и Рудничным, городом Кирсом и другими. Пассажирские перевозки обслуживает Волго-Вятская пригородная пассажирская компания (ВВППК).

По состоянию на апрель 2017 года Светлополянск является конечной станцией для большинства прибывающих в него поездов. Лишь 2 раза в неделю составы следуют дальше на север, до Верхнекамской.

Примечания

[править | править код]
  1. Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — С. 110. — 100 000 экз.
  2. Болашенко С. Д.. Железнодорожная линия Яр — Верхнекамская (недоступная ссылка — история). Сайт о железной дороге (5 января 2012). Дата обращения: 8 апреля 2017.
  3. Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — С. 288. — 100 000 экз.