Романовское шоссе (Jkbgukfvtky okvvy)
| Автодорога | ||
| Романовское шоссе | ||
|---|---|---|
35К-001
| ||
 Романовское шоссе между Никитской и Гурзуфской яйлами | ||
| Основная информация | ||
| Регион | Крым[1] | |
| Длина | 77,4 | |
| Начало | Ялта | |
| Через | Никитский перевал | |
| Конец | Алушта | |
| Дорожное покрытие | асфальтированное | |
 Медиафайлы на Викискладе | ||
-3.jpg)
Рома́новское шоссе́ (также Романовская дорога, 35К-001[2], P-34, Т-0109) — горная дорога в Крыму из Ялты в Алушту, поднимающаяся на Никитскую (высшая точка — Никитский перевал, 1448 м над уровнем моря) и Гурзуфскую яйлы, а далее спускающаяся по северным склонам Бабуган-яйлы через Чучельский перевал в Алуштинскую котловину. Дорога является довольно узкой и чрезвычайно извилистой, её протяжённость — 77,4 км.[3]. Значительная часть дороги в настоящее время проходит по территории Крымского природного заповедника.
История
[править | править код]В 1857 году при источнике Косьмы и Дамиана (крымскотатарское название — Савлух-Су; ныне — территория Алуштинского горсовета) был создан Косьмо-Дамиановский монастырь[4]. В начале 1880-х годов вблизи от монастыря был построен охотничий домик для императора Александра III, а в 1896 году близлежащие леса были объявлены «собственным уделом охоты царя» (т. н. Бешуйская казённая лесная дача[5]).
В связи со строительством в Ялте летней резиденции царя Николая II с целью сократить время передвижения из Ялты к монастырю (и, соответственно, к царским охотничьим угодьям) в 1910 году начались работы по прокладке более короткого пути из Ялты в Алушту через Никитскую яйлу (у истоков данных работ стоял лесничий Южнобережного лесничества А. Ф. Скоробогатый[4]). К 1912 году был открыт участок дороги между Массандрой и Никитской яйлой (нынешний кордон Красный Камень)[4]. Сквозное сообщение между Ялтой и царским охотничьим домом было открыто 23 октября 1913 года (по старому стилю)[4]. Дорога получила традиционное именование благодаря царской фамилии.
В советское время шоссе использовалось для нужд государственных дач и охотничьих угодий высокопоставленных чиновников, располагавшихся на территории нынешнего Крымского природного заповедника. Последний капитальный ремонт шоссе был осуществлён в 1956-57 годах[4]; тогда же была сооружена знаменитая «Беседка ветров»[6][7], представляющая собой 6-метровую купольную ротонду, стоящую прямо у южного скального обрыва Гурзуфской яйлы.
С 1991 года бо́льшая часть шоссе принадлежит территории Крымского природного заповедника.
Описание
[править | править код]
Объект культурного наследия народов РФ регионального значения. Рег. № 911710829600005 (ЕГРОКН)Шоссе начинается от посёлка Массандра. Извилистым серпантином дорога поднимается на Никитскую яйлу, где находится её высшая точка — Никитский перевал (1448 м над уровнем моря). Затем она проходит по Гурзуфской яйле (где имеется небольшое ответвление к «Беседке Ветров»), а потом спускается по северо-западным склонам Бабуган-яйлы. Пройдя через Чучельский перевал (между вершиной Малая Чучель и северными склонами Бабуган-яйлы), шоссе спускается в Алуштинскую котловину.
Из примерно 77 километров шоссе около 45 проходят по территории Крымского природного заповедника. Проезд по дороге официально разрешён лишь после получения пропуска в администрации заповедника и в присутствии сопровождающего из числа его сотрудников. Оформление пропусков производится в администрации заповедника (Алушта, ул. Партизанская, 42).
Романовское шоссе (Никитский перевал) является высшей точкой Крыма, обладающей асфальтированным покрытием[8].
Источники
[править | править код]- ↑ Этот объект расположен на территории Крымского полуострова, бо́льшая часть которого является объектом территориальных разногласий между Россией, контролирующей спорную территорию, и Украиной, в пределах признанных большинством государств — членов ООН границ которой спорная территория находится. Согласно федеративному устройству России, на спорной территории Крыма располагаются субъекты Российской Федерации — Республика Крым и город федерального значения Севастополь. Согласно административному делению Украины, на спорной территории Крыма располагаются регионы Украины — Автономная Республика Крым и город со специальным статусом Севастополь.
- ↑ Об утверждении критериев отнесения автомобильных дорог общего пользования… Республики Крым. Правительство Республики Крым (11 марта 2015). Дата обращения: 16 декабря 2016. Архивировано из оригинала 27 января 2018 года.
- ↑ Региональные автодороги Украины. autoprofi.ua. Дата обращения: 16 июля 2017. Архивировано 13 декабря 2010 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 Андрей Паршинцев. Романовской дороге — 95 лет! 2000.net.ua (31 октября 2008). Дата обращения: 6 мая 2013. Архивировано 12 мая 2013 года.
- ↑ Полное географическое описание нашего отечества… 1910 г. стр. 779
- ↑ Беседка ветров. jalita.com. Дата обращения: 16 июля 2017. Архивировано 26 июля 2017 года.
- ↑ Беседка ветров — удивительное место в Крымских горах. krymea.ru. Дата обращения: 16 июля 2017. Архивировано 16 июля 2017 года.
- ↑ Интересные факты о Крыме. suntime.com.ua. Дата обращения: 6 мая 2013. Архивировано 9 мая 2013 года.
Ссылки
[править | править код]- Андрей Паршинцев. Романовской дороге — 95 лет! 2000.net.ua (31 октября 2008). Дата обращения: 6 мая 2013. Архивировано 12 мая 2013 года.
| Европейские маршруты |
| ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Дороги федерального значения | |||||
| Дороги регионального значения |
| ||||
| Паромы | |||||
| Мосты | |||||
