Приамурье (судно) (Hjngbrj,y (vr;uk))
| Приамурье | |
|---|---|
 "Владивосток" в Токио. |
|
 →  |
|
| Класс и тип судна | |
| Порт приписки |
1960-1988: Мурманск 1988-: Сент-Джонс, |
| Номер ИМО | 5383029 |
| Позывной | UKJH[1] |
| Организация | ГП Дальневосточное морское пароходство ММФ СССР |
| Оператор | Дальневосточное морское пароходство |
| Изготовитель |
VEB Mathias-Thesen-Werft Wismar, Висмар,  ГДР |
| Спущен на воду | 1960 год |
| Введён в эксплуатацию | 1960 |
| Выведен из состава флота | 1988 |
| Статус | судно утилизировано |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение |
4 871 брт 2 315 нрт[2] |
| Длина | 122,15 м |
| Ширина | 16,03 м |
| Осадка | 5,25 м |
| Двигатели | 2 6-цилиндровых дизеля MAN-DMR (Росток) |
| Мощность | 6 192 кВт[2] |
| Скорость хода | 18,0 узла |
| Экипаж | 134[3] |
| Пассажировместимость | 333[2] |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
Приамурье (ранее Владивосток) — четырёхпалубный пассажирский лайнер (англ. ocean liner)[4] класса Михаил Калинин, использовавшийся с 60-х годов как круизное судно, был построен по советскому заказу на верфи VEB Mathias-Thesen-Werft Wismar в Висмаре ГДР в 1960 году. Судно было названо в честь крупнейшего города и порта на советском Дальнем Востоке, Владивостока.
История
[править | править код]Судно под заводским номером 111 было спущено на воду в 1960 году, построено и передано под названием Владивосток Дальневосточному морскому пароходству во Владивостоке в 1960 году. Владивосток относился к классу грузопассажирских морских судов Михаил Калинин, проект 101, немецкое обозначение Seefa 340 (нем. Seefahrgastschiff für 340 Passagiere — морское пассажирское судно на 340 пассажиров), изготавливавшихся с 1958 по 1964 год и ставшего самым крупносерийным проектом среди морских заказов в СССР, включавшего Владивосток и ещё 18 «сестёр», судов-близнецов. В 1967 году судно было переименовано в Приамурье.
Происшествия
[править | править код]В мае 1988 года «Приамурье» вышло из Владивостока с 295 советскими туристами в круиз вокруг Японии и 17 мая 1988 года прибыло в японский порт Осака. В ночь с 17-го на 18 мая в 01:35 на судне в районе кают 340—348 сработала пожарная сигнализация. Как оказалось пассажир из каюты номер 346 в нарушение норм противопожарной безопасности забыл включённый в розетку кипятильник. В 01:55 прибыли японские пожарные расчёты, и к 10:30 часов утра пожар удалось потушить. Жертвой пожара по неосторожности стало 11 пассажиров судна, также пожар нанёс существенный материальный ущерб, уничтожив 18 кают, музыкальный салон, каюты экипажа на шлюпочной палубе и рулевую рубку.[5]
После пожара в июле 1988 года судно было через два месяца утилизировано на Тайване[6].
Примечания
[править | править код]- ↑ Priamurye (до 07.1988 Приамурье, до 1967 Владивосток). Дата обращения: 29 января 2012. Архивировано 24 марта 2013 года.
- ↑ 1 2 3 Fakta om fartyg. Архивировано из оригинала 1 августа 2012 года. (швед.)
- ↑ Приамурье Архивировано 19 апреля 2014 года.
- ↑ Soviet Ocean Liner and Cruise Ship Postcards Архивная копия от 1 февраля 2012 на Wayback Machine (англ.)
- ↑ Priamurye (до 07.1988 Приамурье, до 1967 Владивосток) Архивная копия от 24 марта 2013 на Wayback Machine Журнал Soviet Shipping 1’89
- ↑ Надпись PRIAMURYE после пожара в Осаке. Дата обращения: 27 января 2012. Архивировано 4 марта 2016 года.
Ссылки
[править | править код]- Fakta om fartyg, класс «Михаил Калинин». Архивировано из оригинала 1 августа 2012 года.
Суда класса «Михаил Калинин» | |
|---|---|
| |
