Приамурье (судно) (Hjngbrj,y (vr;uk))

Перейти к навигации Перейти к поиску
Приамурье
"Владивосток" в Токио.
"Владивосток" в Токио.
Флаг СССР
Класс и тип судна
Порт приписки
1960-1988: Мурманск
1988-: Сент-Джонс,
Номер ИМО 5383029
Позывной UKJH[1]
Организация ГП Дальневосточное морское пароходство ММФ СССР
Оператор Дальневосточное морское пароходство
Изготовитель VEB Mathias-Thesen-Werft Wismar, Висмар, ГДР
Спущен на воду 1960 год
Введён в эксплуатацию 1960
Выведен из состава флота 1988
Статус судно утилизировано
Основные характеристики
Водоизмещение 4 871 брт
2 315 нрт[2]
Длина 122,15 м
Ширина 16,03 м
Осадка 5,25 м
Двигатели 2 6-цилиндровых дизеля MAN-DMR (Росток)
Мощность 6 192 кВт[2]
Скорость хода 18,0 узла
Экипаж 134[3]
Пассажировместимость 333[2]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Приамурье (ранее Владивосток) — четырёхпалубный пассажирский лайнер (англ. ocean liner)[4] класса Михаил Калинин, использовавшийся с 60-х годов как круизное судно, был построен по советскому заказу на верфи VEB Mathias-Thesen-Werft Wismar в Висмаре ГДР в 1960 году. Судно было названо в честь крупнейшего города и порта на советском Дальнем Востоке, Владивостока.


Судно под заводским номером 111 было спущено на воду в 1960 году, построено и передано под названием Владивосток Дальневосточному морскому пароходству во Владивостоке в 1960 году. Владивосток относился к классу грузопассажирских морских судов Михаил Калинин, проект 101, немецкое обозначение Seefa 340 (нем. Seefahrgastschiff für 340 Passagiere — морское пассажирское судно на 340 пассажиров), изготавливавшихся с 1958 по 1964 год и ставшего самым крупносерийным проектом среди морских заказов в СССР, включавшего Владивосток и ещё 18 «сестёр», судов-близнецов. В 1967 году судно было переименовано в Приамурье.

Происшествия

[править | править код]

В мае 1988 года «Приамурье» вышло из Владивостока с 295 советскими туристами в круиз вокруг Японии и 17 мая 1988 года прибыло в японский порт Осака. В ночь с 17-го на 18 мая в 01:35 на судне в районе кают 340—348 сработала пожарная сигнализация. Как оказалось пассажир из каюты номер 346 в нарушение норм противопожарной безопасности забыл включённый в розетку кипятильник. В 01:55 прибыли японские пожарные расчёты, и к 10:30 часов утра пожар удалось потушить. Жертвой пожара по неосторожности стало 11 пассажиров судна, также пожар нанёс существенный материальный ущерб, уничтожив 18 кают, музыкальный салон, каюты экипажа на шлюпочной палубе и рулевую рубку.[5]

После пожара в июле 1988 года судно было через два месяца утилизировано на Тайване[6].

Примечания

[править | править код]
  1. Priamurye (до 07.1988 Приамурье, до 1967 Владивосток). Дата обращения: 29 января 2012. Архивировано 24 марта 2013 года.
  2. 1 2 3 Fakta om fartyg. Архивировано из оригинала 1 августа 2012 года.  (швед.)
  3. Приамурье Архивировано 19 апреля 2014 года.
  4. Soviet Ocean Liner and Cruise Ship Postcards Архивная копия от 1 февраля 2012 на Wayback Machine (англ.)
  5. Priamurye (до 07.1988 Приамурье, до 1967 Владивосток) Архивная копия от 24 марта 2013 на Wayback Machine Журнал Soviet Shipping 1’89
  6. Надпись PRIAMURYE после пожара в Осаке. Дата обращения: 27 января 2012. Архивировано 4 марта 2016 года.