Полтава (верфь) (Hklmgfg (fyjs,))
Верфь исторического судостроения «Полтава» — судоверфь, расположенная вблизи Лахтинской гавани (Курортный район Санкт-Петербурга). Занимается воссозданием первого крупного линейного корабля Балтийского флота, спущенного на воду в Санкт-Петербургском Адмиралтействе в 1712 году — «Полтавы».
Строительство оригинального линейного корабля 4-го ранга «Полтавы» началось в 1709 году и закончилось в 1712, строительство продолжалось 3 года. В проектировании корабля принимал участие Пётр Первый, а руководил строительством Федосей Скляев.
Полноразмерная реплика корабля «Полтава» была задумана в 2013, спущена на воду 27 мая 2018 года[1].
Идея
[править | править код]В 2013 году по инициативе ОАО «Газпром» и лично Алексея Борисовича Миллера Яхт-клуб Санкт-Петербурга приступил к реализации проекта. Начали с исторических изысканий — в архивах РГАВМФ, Центрального военно-морского музея, Военно-исторического музея артиллерии, инженерных войск и войск связи, РНБ и РГАДА, Государственного Эрмитажа, Русского музея и др.[1]
Проектирование
[править | править код]Историки, проводя изыскания, столкнулись с множеством проблем. Самой сложной и первой проблемой оказалось отсутствие подлинных чертежей корабля «Полтава», в архивах их попросту нет. Всё, что удалось разыскать — чертеж мидель-шпангоута корабля, от которого мастера того времени строили весь корабль. Так и конструкторам «Полтавы» пришлось пойти по тому же пути — по мидель шпангоуту, примерным данным и чертежам аналогичных кораблей того времени был выработан примерный чертеж, который прорабатывается одновременно со строительством корабля[2][3].
Строительство
[править | править код]Летом 2013 года был заложен мидель-шпангоут, и началось изготовление килевых штук и остальных шпангоутов. Процесс осложнялся непростыми погодными условиями, стало ясно, что необходимо построить большой ангар для будущего корабля. В начале 2014 года ангар был построен, и работа ускорилась. Вскоре был заложен киль, установлены первые шпангоуты[4].
По мере прогресса в постройке корабля на верфи появились кузнечная мастерская, где идет изготовление гвоздей для строительства, парусная мастерская, рангоутная, такелажная, мастерская резьбы по дереву[5][6][7]. Набор корпуса корабля и резные украшения делаются из дуба, рангоут корабля из сосны, а обшивку планируют изготовить из лиственницы.
54 пушки, которые будут установлены на корабле «Полтава» отливаются на заводе из чугуна по регламенту 1715 года.
Штат верфи составляет уже более 130 профессионалов с опытом, приобретённым при строительстве фрегата «Штандарт» или непосредственно на верфи «Полтава»[8].
Конструкторское бюро
[править | править код]При верфи работает сертифицированное РМРС Конструкторское Бюро, функционирующее под руководством лучших российских специалистов по проектированию деревянных судов: Олега Коробкина, Андрея Ахметова и Александра Митина[9].
Экскурсии
[править | править код]1 мая 2014 года верфь торжественно открыла свои двери для посетителей, стало возможным побывать на экскурсии и увидеть, как строится настоящий парусник петровской эпохи в XXI веке[10]. На сегодняшний день на верфи ежедневно проводятся экскурсии, по выходным мастер-классы и мероприятия.
Спонсоры
[править | править код]Проект «Полтава» получает финансовую поддержку от ОАО «Газпром[11]
_cancelled.jpg)
Галерея
[править | править код]-
Строительство корпуса корабля «Полтава», февраль 2015 -
Строительство корпуса корабля «Полтава», июнь 2015 -
Строительство корпуса корабля «Полтава», июнь 2015 -
Строительство корпуса корабля «Полтава», июнь 2015
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 Линейный корабль «Полтава» спустили на воду в день города Санкт-Петербурга 27 мая 2018 года. Верфь исторического судостроения «Полтава» (27 мая 2018). Дата обращения: 1 июня 2018. Архивировано 30 мая 2018 года.
- ↑ "Воссоздаваемая «Полтава» обретает исторический облик". НТВ. 2014-12-05. Архивировано 2 июля 2015. Дата обращения: 14 июля 2015.
- ↑ "Корабль императора: Как восстанавливают «Полтаву»". Популярная Механика. 2014-09-24. Архивировано 11 сентября 2015. Дата обращения: 14 июля 2015.
- ↑ Владимир Малянов (2014-04-01). "Под Петербургом строят «Полтаву»". Комсомольская Правда. Архивировано 6 марта 2016. Дата обращения: 14 июля 2015.
- ↑ "В Петербурге ведётся строительство корабля петровских времен". 1 канал Петербург. 2015-03-31. Архивировано 4 марта 2016. Дата обращения: 14 июля 2015.
- ↑ "Как куют гвозди для «Полтавы»". 100 ТВ. 2015-03-13. Архивировано 28 марта 2015. Дата обращения: 14 июля 2015.
- ↑ "Такелажное дело". 100 ТВ. 2015-03-12. Архивировано 25 марта 2015. Дата обращения: 14 июля 2015.
- ↑ "Строительство «Полтавы»". 100 ТВ. 2015-02-18. (недоступная ссылка)
- ↑ Конструкторское бюро на официальном сайте верфи «Полтава». Дата обращения: 14 июля 2015. Архивировано из оригинала 21 июля 2015 года.
- ↑ "Создаваемая в Петербурге точная копия петровского парусника «Полтава» стала новым музеем". ИА ТАСС. 2014-05-10. Архивировано 27 мая 2015. Дата обращения: 14 июля 2015.
- ↑ Попечители "Полтавы" | Официальный сайт корабля-музея "Полтава". web.archive.org (14 июля 2015). Дата обращения: 14 мая 2020. Архивировано из оригинала 14 июля 2015 года.
- Официальный сайт Архивная копия от 4 марта 2018 на Wayback Machine исторической верфи «Полтава».