Остряково (Kvmjxtkfk)
| Станция | |
| Остряково укр. Острякове | |
|---|---|
| Джанкой — Остряково Остряково — Мекензиевы Горы Остряково — Евпатория-Товарная | |
| Крымская железная дорога | |
 | |
| 45°07′00″ с. ш. 34°01′40″ в. д.HGЯO | |
| Оператор | ФГУП «КЖД» (де-фактоj) |
| Дата открытия | 1874[1] |
| Прежние названия | Сарабуз[1] |
| Дата переименования | 1952[1] |
| Количество платформ | 2 |
| Количество путей | 6 |
| Тип платформ | 1 боковая, 1 островная |
| Форма платформ | прямые |
| Расположение | |
| Расстояние до Джанкоя |
72 км  |
| Расстояние до Мекензиевы Горы |
78 км |
| Расстояние до Евпатории |
60 км |
| Расстояние до Симферополя |
19 км |
| Код в АСУЖТ | 474101 и 856709 |
| Код в «Экспресс-3» | 2210745 |
| Соседние о. п. | Пролётная, 3 км[вд] и 1450 км[вд] |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Остряко́во (укр. Острякове) — узловая станция Крымской железной дороги, расположена в посёлке городского типа Гвардейском Симферопольского района Республики Крым.
География
[править | править код]Расположена в 20 километрах к северу от Симферополя, на правом берегу Салгира.
История
[править | править код]14 октября 1874 года был официально сдан в эксплуатацию участок Мелитополь — Симферополь, на котором устроена станция Сарабуз. В 1894 году крымским немцем И. Я. Лангеманом при станции был основан «Чугунно-литейный и механический завод земледельческих машин и механизмов» с численностью рабочих 60 человек и годовым производством в 90 тысяч рублей. Предприятие выпускало конные молотилки, жатки, бункера, плуги и прочий сельхозинвентарь[2]. Согласно «Памятной книжке Таврической губернии на 1900 год» на станции совершал четырёхминутную остановку Севастопольский почтовый поезд № 3 и десятиминутную — товарно-пассажирский № 7 с вагонами I, II и III классов[3].
-
Станция Сарабуз, XIX век. -
Чугунно-Литейный Завод,
1914 год.
В 1915 году было завершено строительство 61-километровой Сарабуз-Евпаторийской железной дороги, которая связала Евпаторию с Лозово-Севастопольской железной дорогой. С этого времени Сарабуз стал узловой станцией. По Статистическому справочнику Таврической губернии. Ч.II-я. Статистический очерк, выпуск шестой Симферопольский уезд, 1915 год, на железнодорожной станция Сарабуз Подгородне-Петровской волости Симферопольского уезда, числилось 15 дворов с русским населением в количестве 85 постороних жителей (45 мужчин и 40 женщин)[4]. Согласно списку 1915 года «…русских подданных из австрийских, венгерских или германских выходцев» землевладельцев, опубликованном в газете «Таврические губернские ведомости» в апреле 1915 года, при деревне станции ст. Сарабуз значатся Валл Петр Корнелиусович, Гиберт Иван Яковлевич, Лангеман Мартын Яковлевич и Тейхриб Даниил Даниилович, владевшие по 2 десятины усадебной земли каждый; у Нейфельд Давида Абрамовича была 1 десятина под усадьбу, Фаст Яков Яковлевич и Янцен Дитрих Абрамович имели усадебной земли по 1200 квадратных саженей каждый[5].
В 1952 году станция Сарабуз была переименована в Остряково[6], в честь Героя Советского Союза Н. А. Острякова, героически погибшего в обороне Севастополя.
На стене вокзала установлена памятная доска, рассказывающая о Н. А. Острякове, а с противоположной стороны от платформы, в привокзальном сквере установлен бюст Н. А. Острякова.
В июне 2018 года вокзал железнодорожной станции был капитально отремонтирован.[7]
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 Архангельский, Архангельский, 1981, Т. 2, с. 7, 281, 335.
- ↑ Раздел IV. Крым в составе Российской империи // История Крыма / Юрасов Андрей Викторович. — Москва: Кучково поле, 2017. — Т. 2. — С. 232. — 789 с. — ISBN 978-5-9950-0872-9.
- ↑ Календарь и Памятная книжка Таврической губернии, 1900, с. 54, 58.
- ↑ Часть 2. Выпуск 6. Список населенных пунктов. Симферопольский уезд // Статистический справочник Таврической губернии / сост. Ф. Н. Андриевский; под ред. М. Е. Бененсона. — Симферополь, 1915. — С. 126.
- ↑ Основной список отдельных русских подданных из австрийских, венгерских или германских выходцев, владеющих землею в пределах, предусмотренных в ст. 63 Уст. Крест. Поземельного банка (изд. 1912 года) и по быту своему не отличающихся от крестьян : [арх. 10 октября 2023] // Таврические губернские ведомости (часть официальная) : газета. — 1915. — № 29 (20 апреля).
- ↑ Сергей Ткаченко. Крымская область – какой она была. Транспорт и связь. Новоросс.info. Дата обращения: 15 мая 2017. Архивировано 22 ноября 2019 года.
- ↑ Крымские железнодорожники отремонтировали вокзал станции Остряково. Дата обращения: 3 июля 2018. Архивировано 3 июля 2018 года.
Литература
[править | править код]- Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 2. — С. 7, 281, 335. — 360 с. — 100 000 экз.
- Таврический Губернский Статистический комитет. Список волостей Таврической губернии // Календарь и Памятная книжка Таврической губернии на 1900 год. — Симферополь: Таврическая губернская типография, 1900. — 568 с.
Ссылки
[править | править код]- crimearw.ru — официальный сайт ФГУП «Крымская железная дорога»
- Приказ Росжелдора от 24.04.2014 N 141 «О внесении изменений в перечень железнодорожных станций, открытых для выполнения соответствующих операций, и выполняемых ими операций».
- Станция Остряково в Тарифном руководстве № 4
- Перечни станций, коды АСУЖД (ЕСР), тарифные расстояния и участки железных дорог. Федеральное агентство железнодорожного транспорта РФ (30 августа 2021). Дата обращения: 2 сентября 2021.
- История электрификации железных дорог СССР (1969-1971). Дата обращения: 28 августа 2021.
