45°47′41″ с. ш. 34°25′32″ в. д.HGЯO

Мамут (станция) (Bgbrm (vmguenx))

Перейти к навигации Перейти к поиску
Станция
Мамут
Мамут
Москва-Курская — Севастополь
Крымская железная дорога[1]/Приднепровская железная дорога[2]
45°47′41″ с. ш. 34°25′32″ в. д.HGЯO
Оператор ФГУП «Крымская железная дорога» (де-факто)
Дата открытия 1897 год[3]
Прежние названия Дюрмень (1897-1910)
Дата переименования 1910 год
Тип пассажирская
Классность внеклассная
Количество платформ 1
Количество путей 5
Тип платформы 1 боковая
Форма платформы прямая
Электрифицирована 1970 год
МелитопольСимферополь-Пассажирский[4]
Ток постоянный, =3кВ[4]
Расположение
Установленный километраж 1362
Расстояние до Симферополя 101 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Москвы-Курской 1362 км 
Код станции 47003
Код в АСУЖТ 470030 и 856130
Код в «Экспресс-3» 2078203
Соседние о. п. 1367 км[вд] и 1361 км[вд]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Мамут (ранее Дюрмень укр. Мамут) — станция на севере Крымского полуострова.

Первоначально почтовая станция на проезжем тракте Перекоп-Симферополь. Керченский градоначальник Ф. Вигель в 1827 году утверждал, что «ничто не может быть отвратительнее дороги из Перекопа в Симферополь». Зимой по ней практически не было проезда из-за грязи, летом путешественники старались быстрее ее проехать не останавливались на почтовых станциях, которые из-за этого влачили жалкое существование. По всей дороге Вигель в марте лишь на станции Дюрмень смог найти «конурку» для ночлега, «на всех же других зимой нечем топить»[5].

После прокладки Лозово-Севастопольской железной дороги железнодорожная станция. Согласно «Памятной книжке Таврической губернии на 1900 год», на платформе Дюрмень совершали одноминутную остановку Севастопольский почтовый поезд № 3 и товарно-пассажирский № 7 с вагонами I, II и III классов[6]. Время переименования в Мамут пока точно не установлено: на километровой карте Генштаба Красной армии 1941 года, в которой за картооснову, в основном, были взяты топографические карты Крыма масштаба 1:84000 1920 года и 1:21000 1912 года, станция подписана, как Дюрмень[7], а, согласно Списку населённых пунктов Крымской АССР по Всесоюзной переписи 17 декабря 1926 года, на разъезде Мамут (821 километр) Таганашского сельсовета Джанкойского района, числилось 4 двора, все некрестьянские, население составляло 13 человек, из них 6 русских, 4 белоруса и 3 украинца[8] и на двухкилометровке РККА 1942 года станция тоже Мамут[9]. Новое название дано по ныне не существующему селу Глинное, носившему до депортации крымских татар название Мамут.

Пассажирское сообщение

[править | править код]

На станции останавливаются 4 пары электропоездов сообщением Симферополь — Солёное Озеро[10].

Примечания

[править | править код]
  1. Согласно позиции Росжелдора
  2. Согласно позиции Укрзализныци
  3. Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 1. — С. 304. — 368 с. — 100 000 экз.
  4. 1 2 История электрификации железных дорог СССР. Архивировано 9 декабря 2012 года.
  5. Мальгин А. В. Русская Ривьера: курорты, туризм и отдых в Крыму в эпоху Империи: конец XVIII — начало XX в.. — Симферополь: Сонат, 2004. — 349 с. — ISBN 966-8111-18-4.
  6. Таврический Губернский Статистический комитет. Календарь и Памятная книжка Таврической губернии на 1900 год. — 1900. — С. 54, 58.
  7. Карта генштаба РККА Крыма, 1 км. ЭтоМесто.ru (1941). Дата обращения: 15 мая 2017. (недоступная ссылка)
  8. Коллектив авторов (Крымское ЦСУ). Список населенных пунктов Крымской АССР по всесоюзной переписи 17 декабря 1926 года.. — Симферополь: Крымское центральное статистическое управление., 1927. — С. 40, 41. — 219 с. Архивировано 11 марта 2016 года.
  9. Крым на двухкилометровке РККА. ЭтоМесто.ru (1942). Дата обращения: 15 мая 2017. (недоступная ссылка)
  10. Расписание электричек по станции Мамут. rasp.yandex.ru. Дата обращения: 15 мая 2017. Архивировано 1 марта 2020 года.