Обсуждение:Аэропорт Внуково (станция метро) (KQvr';yuny&Gzjkhkjm Furtkfk (vmguenx bymjk))
Проект «Метро» (уровень III, важность для проекта средняя)
Эта статья тематически связана с вики-проектом «Метро», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с метрополитеном. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями. |
Проект «Москва» (уровень III, важность для проекта средняя)
Эта статья тематически связана с вики-проектом «Москва», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с Москвой. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении. |
 | Эта статья выставлялась на удаление и была оставлена. Пояснение причин и соответствующее обсуждение вы можете найти на странице Википедия:К удалению/21 октября 2017. Повторное выставление допустимо лишь при наличии аргументов, не рассмотренных в прошлых номинациях, при изменении обстоятельств вокруг предмета статьи или изменении правил Википедии, в противном случае повторная заявка будет быстро закрыта. |
«Наземная станция»
[править код]@Michgrig:, станция не будет наземной хотя бы потому, что её строят подземной. Собянин нигде не сказал, что станция будет наземной, это выдумка журналамеров. — Danvintius Bookix (обс.) 16:16, 3 октября 2020 (UTC)
- @Danvintius Bookix, [1], [2]. Первый источник прямо приводит слова Собянина о наземной станции. Michgrig (talk to me) 16:44, 3 октября 2020 (UTC)
- Ок, пусть до опровержения повисит не соответствующая действительности информация. — Danvintius Bookix (обс.) 17:52, 3 октября 2020 (UTC)
- Странный подход — информация приводится недостоверная, ошибочная, мы об этом знаем (станция очевидно подземная, это буквально видно любому, кто смотрит на ее строительство, более того, наземной быть никак не может, там просто нет места для подвода наземных путей), но тем не менее недостоверную инфу в статье оставляем, потому что приведение достоверной информации будет противоречить каким-то формальным правилам. Но ведь правила эти не самоцель, они как раз и нужны для того, чтобы информация в статьях была объективной и достоверной. Если в данном случае прямое следование им приводит к очевидной недостоверности, может быть надо сделать исключение? Вряд ли это будет противоречить духу и, уверен, также и букве Википедии. Кроме того, что станция подземная следует и из различных более поздних публикаций, то есть и чисто формальный повод убрать недостоверную информацию тоже есть. (См. напр. «Собянин осмотрел ход строительства участка Калининско-Солнцевской линии метро до „Внуково“» https://tass.ru/moskva/10834821 ) — 81.200.23.113 12:09, 16 июля 2021 (UTC)
- В карточке написано, что станция будет мелкого заложения, это вполне соответствует тому, что вы говорите. А если в прошлом неоднократно заявлялось, что станция планируется наземной, то почему мы должны удалять эти слова только из-за того, что проект поменялся? Кроме того, последняя фраза в разделе История (о подземном вестибюле) тоже вполне себе соответствует тому, что станция сейчас планируется подземной.
В общем, не вижу причин что-либо менять в статье. Michgrig (talk to me) 12:47, 18 июля 2021 (UTC)
- В карточке написано, что станция будет мелкого заложения, это вполне соответствует тому, что вы говорите. А если в прошлом неоднократно заявлялось, что станция планируется наземной, то почему мы должны удалять эти слова только из-за того, что проект поменялся? Кроме того, последняя фраза в разделе История (о подземном вестибюле) тоже вполне себе соответствует тому, что станция сейчас планируется подземной.
- Странный подход — информация приводится недостоверная, ошибочная, мы об этом знаем (станция очевидно подземная, это буквально видно любому, кто смотрит на ее строительство, более того, наземной быть никак не может, там просто нет места для подвода наземных путей), но тем не менее недостоверную инфу в статье оставляем, потому что приведение достоверной информации будет противоречить каким-то формальным правилам. Но ведь правила эти не самоцель, они как раз и нужны для того, чтобы информация в статьях была объективной и достоверной. Если в данном случае прямое следование им приводит к очевидной недостоверности, может быть надо сделать исключение? Вряд ли это будет противоречить духу и, уверен, также и букве Википедии. Кроме того, что станция подземная следует и из различных более поздних публикаций, то есть и чисто формальный повод убрать недостоверную информацию тоже есть. (См. напр. «Собянин осмотрел ход строительства участка Калининско-Солнцевской линии метро до „Внуково“» https://tass.ru/moskva/10834821 ) — 81.200.23.113 12:09, 16 июля 2021 (UTC)
- Ок, пусть до опровержения повисит не соответствующая действительности информация. — Danvintius Bookix (обс.) 17:52, 3 октября 2020 (UTC)
первый аэропорт с пересадкой на метро?
[править код]Таким образом, «Внуково» станет первым из аэропортов Московского авиационного узла, имеющим прямую пересадку на Московский метрополитен
Хоть и со ссылкой на Собянина, но надо переформулировать. Станция «Аэропорт» ведь не случайно так называется. Когда она была открыта, с Центрального аэродрома выполнялись пассажирские рейсы. — Иона☎ 22:42, 15 июня 2021 (UTC)
- Не знаю как в довоенные времена, но в послевоенные, когда там работал только Центральный (или Московский?) аэровокзал, без аэропорта, то от станции метро «Аэропорт» ехать до этого аэровокзала нужно было на трамвае, то есть пересадка в любом случае не была «прямой».— 81.200.23.113 11:41, 16 июля 2021 (UTC)
- Старый аэровокзал, где сейчас штаб ОДКБ, находится куда ближе к метро. Он же использовался во время работы аэровокзала как терминал аэропорта. А из современных, да, Внуково первый пример в России. Егор Лещев (обс.) 10:02, 5 апреля 2023 (UTC)