Мост Альгаба (Bkvm Gl,igQg)
| Мост Альгаба | |
|---|---|
| 37°24′48″ с. ш. 5°59′26″ з. д.HGЯO | |
| Область применения | автомобильный, пешеходный |
| Пересекает | Гвадалквивир |
| Место расположения |
Севилья,  Испания |
| Конструкция | |
| Тип конструкции | Автомобильный |
| Основной пролёт | Металлический |
| Общая длина | 201 м |
| Ширина моста | 21,4 м |
| Эксплуатация | |
| Открытие | 1923 |
Мост Альгаба — мост через реку Гвадалквивир в городе Севилье.
История
[править | править код]Этот мост был построен по требованию жителей района Альгабы для связи с Севильей и замены старой лодочной переправы, как записано в ликвидационных документах по участку дороги от Лора-дель-Рио до Сантипонсе, в 1904 году. строительство моста с тремя металлическими секциями и подъездом, состоящим из большого заводского понтона с девятью сводами. Работы после аукциона, проведенного в апреле того же года, были доверены компании Medardo Ureña. Несмотря на быстрые темпы строительство, возник ряд проблем, которые вынудили расторгнуть этот контракт в апреле 1909 года.[1]
В течение 1924 и 1926 годов река Гвадалквивир выходила из берегов, затопляя несколько городов в регионе и даже почти достигнув Торре-дель-Оро. 29 марта 1924 года произошло сильное наводнение, в результате которого погибло от 16 до 20 человек. В 1926 году он мост обвалился из-за плохого анализа повреждений и ремонта, проведенных во время восстановления моста в 1925 году.[2]
В 1958 году мост достиг предела пропускной способности, поэтому было решено построить новый мост для его замены. Этот проект был осуществлен Педро Гонсалесом в период с 1975 по 1976 годы. После этого старый мост был закрыт.
8 сентября 2005 года, через 26 лет, город Ла-Алгаба решил восстановить его, чтобы сделать новый въезд на юг и разрешить проезд автотранспорта (ранее допускались только пешеходы и велосипедные дорожки), этот проект был завершён в декабре 2011 года.[3][4]
Характеристика
[править | править код]Переправа представляет собой четырёхпролётную конструкцию. Фактически переправа является двумя независимыми мостами с независимыми опорами и основанием. Характеристики пролётов моста следующие: 50,25 + 7 + 70,50 + 7 + 50,25 + 2х30 м. Сваи состоят из четырех цилиндрических столбов диаметром 1 метр для каждого моста, которые проходят на сваях на месте одинакового диаметра.[5]
Примечания
[править | править код]- ↑ Puente Rodriguez de la Borbolla - Ayuntamiento de Algaba (La). Дата обращения: 20 января 2019. Архивировано из оригинала 5 января 2019 года.
- ↑ El blog de Jesús Campos: Catástrofe en "El Puente Viejo" de La Algaba (29-03-1924)|fechaacceso=5 de diciembre de 2018. Дата обращения: 20 января 2019. Архивировано 6 декабря 2018 года.
- ↑ Reabierto al tráfico el puente Rodríguez de la Borbolla tras 32 años cerrado. Дата обращения: 20 января 2019. Архивировано 6 декабря 2018 года.
- ↑ El puente viejo regresa a la vida de La Algaba. Дата обращения: 20 января 2019. Архивировано 6 декабря 2018 года.
- ↑ FC-194-001 Puente de La Algaba sobre el rio Guadalquivir. Дата обращения: 20 января 2019. Архивировано из оригинала 26 июня 2012 года.
Ссылки
[править | править код]| Мосты через канал Альфонсо XIII | |
|---|---|
| Мосты через Гвадалквивир | |
| Мосты через ж/д | |
| Утраченные мосты | |
