Морская лошадь (галера, 1740) (Bkjvtgx lkog;, (iglyjg, 1740))

Перейти к навигации Перейти к поиску
Морская лошадь
Служба
 Российская империя
Класс и тип судна галера
Тип парусного вооружения двухмачтовое латинское
Организация Балтийский флот
Изготовитель Галерная верфь
Корабельный мастер И. Немцов
Спущен на воду 1740 год
Выведен из состава флота 1758 годы
Основные характеристики
Длина между перпендикулярами 30,5 м
Ширина по мидельшпангоуту 5,3 м
Осадка 1,3 м
Движитель 16 пар вёсел, вспомогательные паруса

«Морская лошадь» — галера Балтийского флота Российской империи, одна из 22 галер типа «Бодрая», участник русско-шведской войны 1741—1743 годов.

Описание галеры

[править | править код]

16-баночная галера с деревянным корпусом, одна из 22 галер типа «Бодрая»[комм. 1]. Длина галеры составляла 30,5 метра[комм. 2], ширина — 5,3 метра[комм. 3], а осадка — 1,3 метра[комм. 4]. В качестве основного движителя судна использовалось 16 пар вёсел[комм. 5], также галера была оборудована вспомогательным косым парусным вооружением[2][4][5].

Точных сведений об особенностях конструкции и артиллерийском вооружении галеры «Морская лошадь» не сохранились, однако большинство 16-баночных галер, строившиеся для Российского императорского флота, были оснащены двумя мачтами с латинским парусным вооружением и имели по 4 гребца на каждое весло, а их артиллерийское вооружение в большинстве случаев состояло из одной 12-фунтовой и двух 8-фунтовых пушек, а также из 8—10 фальконетов[6].

Была одной из двух галер Российского императорского флота, носивших это наименование. В составе Балтийского флота также несла службу одноимённая галера 1749 года постройки[7].

История службы

[править | править код]

Галера «Морская лошадь» была заложена на стапеле Галерной верфи Санкт-Петербурга и после спуска на воду в 1740 году вошла в состав Балтийского флота России. Строительство вёл кораблестроитель И. Немцов[5][1][8].

Принимала участие в русско-шведской войне 1741—1743 годов[9].

По окончании службы в 1758 году галера «Морская лошадь» была разобрана в Фридрихсгаме[9][10].

Примечания

[править | править код]

Комментарии

[править | править код]
  1. Всего в рамках серии было построено 22 галеры: «Бодрая» (головное судно проекта), «Быстрая», «Верная», «Весёлая», «Ижора», «Лёгкая», «Надёжная», «Непобедимая», «Смелая», «Счастливая», «Буцефал», «Единорог», «Елень», «Морская лошадь», «Пегас», «Серна», «Канарейка», «Констанция», «Летучая», «Лофер», «Сайга» и «Феникс»[1].
  2. 100 футов[2].
  3. 17,5 футов[2].
  4. 4 фунта 5 дюймов[2].
  5. Или 16 банок[3].

Ссылки на источники

[править | править код]
  1. 1 2 Чернышёв, 2002, с. 214—215.
  2. 1 2 3 4 Веселаго, 1872, с. 362.
  3. Чернышёв, 2002, с. 216.
  4. Чернышёв, 2002, с. 214.
  5. 1 2 Широкорад, 2007, с. 208.
  6. Чернышёв, 2002, с. 213.
  7. Чернышёв, 2002, с. 215—216, 470.
  8. Веселаго, 1872, с. 362—363.
  9. 1 2 Чернышёв, 2002, с. 215.
  10. Веселаго, 1872, с. 363.

Литература

[править | править код]
  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.