Михель (вспомогательный крейсер) (Bn]yl, (fvhkbkigmyl,udw tjywvyj))

«Михель»
Michel
Служба
Германия
Назван в честь	Церковь Святого Михаила
Класс и тип судна	Вспомогательный крейсер
Изготовитель	«Данцигер Верфт»
Спущен на воду	Апрель 1939 года
Статус	Потоплен 17 октября 1943 года
Основные характеристики
Водоизмещение	10 900 тонн 4 740 брт
Длина	132 м
Ширина	16,8 м
Осадка	7,4 м
Двигатели	Два 8-цилиндровых дизельных двигателя MAN, один вал
Движитель	1
Скорость хода	16 узлов (29,6 км/ч)
Дальность плавания	34 000 морских миль
Экипаж	395 человек
Вооружение
Артиллерия	6 × 150-мм L/45 C13 1 × 105-мм L/45
Зенитная артиллерия	2 × 37-мм 4 × 20-мм
Минно-торпедное вооружение	6 × 533-мм торпедных аппаратов малый торпедный катер LS 4 Esua
Авиационная группа	2 самолёта Arado Ar 196 A-2

«Михель» (нем. Michel) — немецкий вспомогательный крейсер времён Второй мировой войны. HSK-9, бывшее польское грузовое судно «Бельско» (пол. Bielsko), в германском флоте обозначался как «Судно № 28», во флоте Великобритании — «Рейдер „H“».

История создания

Судно было построено в 1938/39 годах на верфи «Данцигер Верфт» для польских «Линии Гдыня—Америка» (GAL). В начале Второй мировой войны реквизировано кригсмарине и превращено в госпитальное судно «Бонн» (нем. Bonn). После возвращения из похода «Виддера», у которого возникли серьёзные проблемы с машинами, было решено взамен него переоборудовать во вспомогательный крейсер «Бонн». Летом 1941 это было осуществлено, при этом было использовано вооружение снятое с «Виддера». 7 сентября 1941 года «Михель» вошёл в строй.

Боевые действия

Первый поход

Хотя выход в плавание вспомогательного крейсера «Михель» был запланирован на конец ноября 1941 года, он не мог выйти в море до марта 1942 из-за затянувшихся работ по переоборудованию в военное судно. При проводке по проливу Ла-Манш, под сильным охранением во французский порт корабль сел на мель и был возвращён в порт. 14/15 марта крейсер и его эскорт были неоднократно атакованы британцами, но безуспешно. Со второй попытки он 20 марта 1942 года отправился в плавание под командой капитана 2-го ранга Хельмута фон Руктешелля (до этого командовавшего «Виддером»).

Михель действовал в Южной Атлантике, 19 апреля первым потопленным судном стал британский танкер «Пателла». 22 апреля, имевшийся у корабля малый торпедный катер потопил американский танкер «Коннектикут». Атака 1 мая на британское грузовое судно «Менелай» не удалась и, после предупреждения последнего, британский флот выслал на перехват крейсер «Шропшир» и два вспомогательных судна, однако крейсеру «Михель» удалось 20 мая потопить норвежское судно «Каттегат».

Позднее торпедный катер крейсера «Михель» обнаружил судно «Джордж Клаймер» (типа «Либерти») и двумя торпедами поразил его. Находящееся неподалёку британское вспомогательное судно «Алькантара» подобрал команду, но судно затонуло. Когда немцы уходили, они были на расстоянии видимости от противника, но британцы и американцы остались в уверенности, что их атаковала подводная лодка.

Затем были другие успехи, «Михель» действовал в Южной Атлантике и Индийском океане. После успешного похода, длившегося 11 ½ месяцев, корабль прибыл в Японию в марте 1943 года. Сразу по прибытии корабля в порт командир фон Руктешелль оставил свой пост из-за болезни.

За 346 дней плавания крейсер «Михель» встретил и потопил 15 вражеских судов, общий тоннаж которых составил 99 000 брт.

Второй поход и гибель

Танкер Ferncastle, потопленный в ходе второго похода

Весной 1943 года «Михель» прошёл капитальный ремонт на верфях «Мицубиси». После ремонта корабль вышел 21 мая 1943 года из Йокогамы под командованием капитана 1-го ранга Гюнтера Гумприха, бывшего командира вспомогательного крейсера «Тор» в его втором походе. «Михель» совершил рейд возле западного побережья Австралии, пересёк Тихий океан до побережья Южной Америки. За пять месяцев он обнаружил и потопил ещё три судна, перед возвращением в Японию.

При возвращении в Японию, находясь всего в 50 милях от порта, он был обнаружен и потоплен американской подводной лодкой «Тарпон». «Михель» затонул, спаслось 116 человек, которые через три дня добрались на шлюпках до Японии.

Результаты

Потопленные и захваченные суда, первый поход:

Дата	Название судна	Принадлежность	Тоннаж, брт	Примечание
19 апреля 1942	Patella	Великобритания	7 468
22 апреля 1942	Connecticut	США	8 684
20 мая 1942	Kattegat	Норвегия	4 245
7 июня 1942	George Clymer	США	7 176
11 июня 1942	Lylepark	Великобритания	5 186
15 июля 1942	Gloucester Castle	Великобритания	8 006
16 июля 1942	William F Humphrey	США	7 893
17 июля 1942	Aramis	Норвегия	7 984
14 августа 1942	Arabistan	Великобритания	5 874
10 сентября 1942	Empire Dawn	Великобритания	7 241
11 сентября 1942	American Leader	США	6 778
2 ноября 1942	Reynolds	Великобритания	5 113
29 ноября 1942	Sawokla	США	5 882
8 декабря 1942	Eugenie Livanos	Греция	4 816
27 декабря 1942	Empire March	Великобритания	7 040

Второй поход:

Дата	Название судна	Принадлежность	Тоннаж, брт	Примечание
15 июня 1943	Hoegh Silverdawn	Норвегия	7 715
17 июня 1943	Ferncastle	Норвегия	9 940
11 сентября 1943	India	Норвегия	9 977

Таким образом, тоннаж потопленных и захваченных кораблём «Михель» судов составляет 127 000 брт.

Литература

• Ф. Руге. Война на море, 1939—1945. — СПб.: Полигон, 2002. — 392 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 5-89173-027-8.
• Э. Портен. Германский флот во Второй мировой войне. — Екатеринбург: Зеркало, 1997. — 240 с. — (Морские битвы крупным планом). Архивная копия от 7 марта 2016 на Wayback Machine
• А. В. Платонов, Ю. В. Апальков. Боевые корабли Германии 1939—1945.

Ссылки

• http://www.bismarck-class.dk/hilfskreuzer/michel.html (англ.) Архивная копия от 10 апреля 2016 на Wayback Machine