Миноносец № 222 (Bnukukvye $ 222)

№ 222
№ 222
Служба
Российская империя
Класс и тип судна	Миноносец
Порт приписки	Санкт-Петербург
Организация	Балтийский флот
Изготовитель	В:мъ Крейтонъ и Ко., Охта
Спущен на воду	15 октября 1901 года
Введён в эксплуатацию	13 сентября 1902 года
Выведен из состава флота	1922 год
Статус	Разобран
Основные характеристики
Водоизмещение	152,4 тонны
Длина	45,8 м
Ширина	4,91 м
Осадка	1,45 м
Двигатели	2 вертикальных паровых машины тройного расширения, 2 котла Нормана
Мощность	3700 л. с.
Движитель	2
Скорость хода	26,91 узлов
Экипаж	2/27 чел.
Вооружение
Артиллерия	2 × 47-мм, ; 7,62-мм пулемёт
Минно-торпедное вооружение	2 × 457-мм торпедных аппарата, ; с 1910 г. 2 трала Шульца

№ 222 — один из десяти миноносцев типа «Циклон», построенных для Российского императорского флота.

История корабля

12 апреля 1902 года зачислен в списки судов Балтийского флота, в 1901 году заложен на заводе акционерного общества «В. Крейтон и Ко». Спущен на воду 15 октября 1901 года, вступил в строй 13 сентября 1902 года^{[источник не указан 501 день]}.

Вместе с «№ 221» и «№ 223» входил в состав эскадры вице-адмирала А. А. Вирениуса и направлялся на Дальний Восток. После начала Русско-японской войны получил приказ о возвращении в Россию. 12 мая 1905 года вышел из Пирея в Россию и 22 августа прибыл в Либаву^{[источник не указан 501 день]}.

В 1908 году прошёл капитальный ремонт корпуса в Гельсингфорсе. 29 августа 1914 года был оборудован тральными устройствами и переклассифицирован в тральщик, а 28 апреля 1915 года — в посыльное судно и зачислен в состав 1-го дивизиона тральной дивизии. Во время Первой мировой войны осуществлял боевое траление в Финском заливе^{[источник не указан 501 день]}.

15 марта 1918 года был передан в распоряжение Финляндской социалистической рабочей республики. 12 апреля 1918 года оставлен в Гельсингфорсе и там реквизирован вооружёнными формированиями буржуазной Финляндии. Входил в состав Финского флота под наименованием «C4»^{[источник не указан 501 день]}.

В 1922 году, по Юрьевскому мирному договору, подлежал возврату РСФСР, но как окончательно устаревший был продан Финляндии как металлолом^{[источник не указан 501 день]}.

Командиры

хх.хх.1904 — 25.04.1905 — капитан 2-го ранга Левитский, Александр Иванович
25.04.1905 — 30.05.1905^[1] — лейтенант Хмелёв, Сергей Леонидович

Литература

Тарас А. Корабли Российского императорского флота 1892-1917 гг. — Харвест, 2000. — ISBN 9854338886.

Примечания

↑ В командование не вступал

Ссылки

Морвед (недоступная ссылка)
Российский императорский флот

[1] В командование не вступал

[1]