Метс — Уиллетс-Пойнт (линия Флашинг, Ай-ар-ти) (Bymv — Rnllymv-Hkwum (lnunx Slgonui, Gw-gj-mn))

«**Метс — Уиллетс-Пойнт**»
Mets–Willets Point
*линия Флашинг, Ай-ар-ти*
«Метс — Уиллетс-Пойнт»; Mets–Willets Point линия Флашинг, Ай-ар-ти
	Нью-Йоркский метрополитен
	;
Расположение платформ	40°45′17″ с. ш. 73°50′44″ з. д.HGЯO
Дата открытия	7 мая 1927
Прежние названия	Willets Point Boulevard; Willets Point — Shea Stadium
Боро	Куинс
Округ	Уиллетс-Пойнт
Тип; (по данным MTA)	эстакадная
Количество платформ	3
Тип платформ	2 боковых, 1 островная
Выход к улицам	126-я улица, Рузвельт-авеню и Сити-филд
Пассажиропоток (2019)	▲2 025 162; (232 из 424)
Пересадки	Метс — Уиллетс-Пойнт (LIRR)[англ.]
Код станции	448
Условные обозначения
для дней и часов работы маршрутов; (более точно указано во всплывающих подсказках при этих обозначениях):
	круглосуточно круглосуточно, кроме ночи круглосуточно, кроме будней днём (либо часов пик) в пиковом направлении в будни днём (и, возможно, вечером) в будни круглосуточно в часы пик в будни днём (либо в часы пик) в пиковом направлении в будни днём (либо в часы пик) в направлении, обратном пиковому в выходные ночью ночью и в выходные (и, возможно, вечером) нет движения поездов
	Медиафайлы на Викискладе

л

э

л

«Метс — Уиллетс-Пойнт» (англ. Mets–Willets Point) — станция Нью-Йоркского метрополитена, расположенная на линии Флашинг, Ай-ар-ти. На станции останавливаются маршруты 7 (круглосуточно) и <7> (в часы пик в пиковом направлении). Экспресс-путь используется маршрутом <7> (в часы пик в пиковом направлении). Локальные пути используются маршрутом 7 (круглосуточно). Особым спросом у пассажиров станция пользуется во время проведения игр на располагающемся рядом стадионе «Сити-Филд» (до 2009 года рядом находился другой стадион, Shea Stadium, затем он был снесён, вместо него построен новый, а станция переименована). Она расположена в стороне от Рузвельт-авеню — между 114-й и 126-й улицами (нумерация улиц в этом месте сбивается).

Станция представлена тремя платформами, обслуживающими три пути линии. Одна платформа — островная (между центральным и южным путями), а две остальные — боковые. Однако в постоянной эксплуатации находятся только две из трёх платформ: островная и северная боковая. По центральному пути, как всегда на трёхпутных линиях, ходят экспрессы в пиковом направлении, и их обслуживает островная платформа. По боковым путям ходят локальные поезда, причём северный путь обслуживается северной боковой платформой, а южный — той же островной, что и центральный путь. Южная боковая платформа открывается только во время матчей на стадионе, когда пассажиропоток особенно велик.

Выход со станции располагается с западного конца платформ. Он приводит к располагающемуся рядом стадиону, к Рузвельт-авеню, а также к одноимённой станции пригородной железной дороги Лонг-Айленда.

Станция открыта 7 мая 1927 года под названием Уиллетс-Пойнт-бульвар и некоторое время была конечной до открытия следующей станции — Флашинг — Мейн-стрит — 2 января 1928 года, которая и остаётся конечной на данной линии до сегодняшнего дня. В период до 1949 года часть линии Флашинг, Ай-ар-ти использовалась двумя компаниями — IRT и BMT, аналогично линии Астория, Би-эм-ти. Некоторое время станция даже была разделена на две части, на одной из которых останавливались поезда IRT, на другой — BMT. Этот режим работы был характерен для всех станций «двойного использования». Позже переименована в Уиллетс-Пойнт — Шей-Стейдиум. Современное название станция получила только в 2008 году.