Мезон-Альфор — Ле Жуйёт (станция метро) (By[ku-Gl,skj — Ly "rw~m (vmguenx bymjk))
Перейти к навигации
Перейти к поиску
 | В другом языковом разделе есть более полная статья Maisons-Alfort - Les Juilliottes (métro de Paris) (фр.). |
| «Мезон-Альфор — Ле-Жуйёт» | |
|---|---|
| Maisons-Alfort - Les Juilliotes | |
| Парижский метрополитен | |
 Зал станции | |
| Расположение | Мезон-Альфор, Валь-де-Марн |
| Дата открытия | 27 апреля 1972 года |
| Тип | однопролётная, мелкого заложения |
| Количество платформ | 2 |
| Тип платформ | островные |
| Форма платформ | прямые |
| Выход к улицам | авеню ду Генерал Леклерк, авеню Бусто, рю ду 18 июня 1940 |
| Наземный транспорт |
А 104, 217, 372 Noctilien N32, N35 |
| Режим работы | 5:30[1]—1:15[1] |
| Тарифная зона | 2-3 |
| Код станции | 25-04 |
| Соседние станции | Мезон-Альфор — Стад[2] и Кретей — Лэша[2] |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Мезон-Альфор — Ле Жуйёт (фр. Maisons-Alfort - Les Juilliotes) — станция линии 8 Парижского метрополитена, расположенная в коммуне Мезон-Альфор. Названа по расположению в квартале Ле-Жуйёт данной коммуны.
История
[править | править код]- Станция открылась 27 апреля 1972 года при продлении линии 8 на один перегон от станции «Мезон-Альфор — Стад». До 24 сентября 1973 года, когда открылась первая очередь участка в соседнем городе Кретее, была конечной на линии.
- Пассажиропоток по станции по входу в 2011 году, по данным RATP, составил 1 976 516 человек[3]. В 2012 году он вырос до 2 027 919 человек[4]., а в 2013 году на станцию вошли 2 085 806 пассажиров (244-е место по уровню входного пассажиропотока в Парижском метро)[5].
- В 2015—2016 годах на станции проводится реновация. Стоимость проекта оценена в 2,3 миллиона евро[6].
Конструкция и оформление
[править | править код]Станция построена по типовому парижскому проекту 1970—1980-х годов (однопролётная станция мелкого заложения), однако на ней построены две островные платформы с тремя путями.
Путевое развитие
[править | править код]К северо-западу от станции три пути соединяются в два посредством пошёрстных съездов. С южной стороны от станции западный путь продолжается в виде длинного вытяжного тупика, который заканчивается в Кретее, к югу от станции Кретей — Л'Эша.
Галерея
[править | править код]-
Лестничный сход
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 По парижскому времени
- ↑ 1 2 https://www.ratp.fr/sites/default/files/lines-assets/plan-de-ligne/metro/plan-de-ligne_metro_ligne-8.1504859537.pdf
- ↑ Entrants annuels provenant de l'extérieur de la station (voie publique, correspondances bus, réseau SNCF, etc.), sur le site data.ratp.fr Архивировано 13 января 2013 года., consulté le 5 novembre 2012.
- ↑ Fichier excel Entrants annuels provenant de l'extérieur de la station Архивная копия от 18 июля 2014 на Wayback Machine (voie publique, correspondances bus, réseau SNCF, etc.), sur le site data.ratp.fr (недоступная ссылка), consulté le 11 janvier 2014.
- ↑ Trafic annuel entrant par station (2013) Архивировано 13 января 2013 года., sur le site data.ratp.fr, consulté le 31 août 2014.
- ↑ Maisons-Alfort : 2,3 M€ de travaux pour rénover la gare des Juilliottes (фр.). Le Parisien (4 апреля 2016). Дата обращения: 4 апреля 2016. Архивировано 14 апреля 2016 года.
Источники
[править | править код]- Roland, Gérard (2003). Stations de métro. D’Abbesses à Wagram. Éditions Bonneton.