Международный аэропорт имени Мои (By';rugjk;udw gzjkhkjm nbyun Bkn)
| Международный аэропорт имени Мои | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moi International Airport | ||||||||||
 | ||||||||||
| ИАТА: MBA – ИКАО: HKMO | ||||||||||
| Информация | ||||||||||
| Вид аэропорта | Гражданский | |||||||||
| Страна |
 Кения |
|||||||||
| Расположение | Момбаса, Кения | |||||||||
| Дата открытия | 1978 | |||||||||
| Оператор | Администрация аэропортов Кении | |||||||||
| Высота НУМ | 61 м | |||||||||
| Сайт | Официальный сайт | |||||||||
| Карта | ||||||||||
  MBA |
||||||||||
| Взлётно-посадочные полосы | ||||||||||
|
||||||||||
| Статистика (2013) | ||||||||||
| Годовой пассажиропоток | 1,313,168[1] | |||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | ||||||||||
Международный аэропорт имени Мои (англ. Moi International Airport) — международный аэропорт в Момбасе, втором по величине городе Кении. В 2020 году Международный совет аэропортов назвал международный аэропорт имени Мои — «Лучшим аэропортом Африки» (с менее чем 2 миллионами пассажиров в год)[2].
История
[править | править код]Аэропорт был построен во время Второй мировой войны инженерным корпусом южноафриканской армии. Во время войны он использовался морской авиацией в качестве наземной базы британского Восточного флота, который с 1942 года базировался в соседней гавани Килиндини, Королевскими военно-воздушными силами (штаб-квартира в Восточной Африке и 246-е крыло КВВС), на вооружении которых находились противолодочные гидросамолёты «Каталина», а также ВВС ЮАС, участвовавшие в боевых действиях против Италии в Абиссинии. В тот момент он носил название аэропорт Порт-Рейц (англ. Port Reitz Airport).
Аэропорт Момбасы был расширен до международного аэропорта в 1979 году. Услуги по техническому обслуживанию частных самолетов, а также легких и средних коммерческих самолетов предоставляются в государственных и частных ангарах компанией Benair Aircraft Engineering, имеющей лицензию Управления гражданской авиации Кении.
Компания Benair Engineering построила свой первый частный ангар для обслуживания самолетов в 1997 году в качестве временного сооружения, и он используется до сих пор. Ангар расположен рядом с правительственным ангаром, построенным для обслуживания самолетов Catalina во время 11-й мировой войны в рамках военных действий Великобритании в Восточной Африке. Benair был основным предприятием по техническому обслуживанию самолетов с момента его основания на побережье Кении, название компании основано на имени главного инженера Джеффри Бенальи. Основными заказчиками являются Dorenair, Dodsons International, Bluesky Aviation, Precision Air (Танзания) и Mombasa Air Safari.
Начиная с 18 августа 1992 года, международный аэропорт Мои использовался в качестве штаб-квартиры регионального штаба Центрального командования ВС США для операции «Оказание помощи» до 4 декабря того же года, когда она была объединена с операцией «Восстановление надежды». Первоначальное развертывание персонала Центрального командования США включало специалистов по тактической связи из Объединенного элемента поддержки связи.
С июля по сентябрь 1994 года международный аэропорт имени Мои почти постоянно использовался в качестве заправочной станции во время гуманитарной миссии Operation Support Hope в Руанде. Пустые грузовые самолеты Lockheed C-141 Starlifter и Lockheed C-5 Galaxy, возвращавшиеся в Европу, останавливались в Момбасе из-за нехватки топлива во внутренних районах Африки. Воздушные перевозки через Момбасу прекратились к октябрю из-за работ по расширению взлетно-посадочной полосы[3].
Обзор
[править | править код]Международный аэропорт имени Мои обслуживает город Момбаса и близлежащие населенные пункты. Расположен примерно в 425 км к юго-востоку от международного аэропорта имени Джомо Кениаты, крупнейшего и самого загруженного аэропорта в Кении[4]. Аэропорт Момбасы находится в ведении Администрации аэропортов Кении. Назван в честь бывшего президента Кении Даниэля арапа Мои во время его пребывания в должности.
Расположен на высоте 61 метра над уровнем моря[5], в аэропорту есть две взлетно-посадочные полосы: длина взлетно-посадочной полосы 1 составляет 3350 метров, а длина взлетно-посадочной полосы 2 составляет 1260 метров[6]. Взлетно-посадочная полоса 1 также известна как взлетно-посадочная полоса 03/21, а взлетно-посадочная полоса 2 также известна как взлетно-посадочная полоса 15/33. Взлетно-посадочная полоса 1 оборудована курсо-глиссадной системы.
В аэропорту два терминала. Терминал 1 в основном используется для международных рейсов, а Терминал 2 — для внутренних рейсов. Некоторые авиакомпании, такие как Kenya Airways, используют Терминал 1 как для внутренних, так и для международных рейсов.
В сентябре 2018 года было подтверждено, что Qatar Airways будет выполнять четыре еженедельных рейса в Момбасу на Airbus A320. Первый рейс был совершён 11 декабря 2018 года, время полета из Дохи составило чуть более 6 часов[7].
Авиакомпании и направления
[править | править код]
| Авиакомпания | Пункты назначения |
|---|---|
 Animawings |
Сезонный чартер: Бухарест[8] |
 Condor |
Сезонный: Франкфурт1 |
 Enter Air |
Сезонный чартер: Катовице, Варшава–Шопен |
 Ethiopian Airlines |
Аддис-Абеба |
 European Air Charter |
Сезонный чартер: София |
| Eurowings Discover |
Франкфурт |
 Fly540 |
Найроби–Кениата, Занзибар |
| Fly-SAX |
Морони |
| Jambojet |
Найроби–Кениата |
| Kenya Airways |
Найроби–Кениата |
| LOT Polish Airlines |
Сезонный чартер: Варшава–Шопен |
| Mombasa Air Safari |
Амбосели, Кикорок, Лума, Малинди, Масаи-Мара, Укунда |
 Neos |
Милан-Мальпенса Сезонный: Рим–Фьюмичино, Верона |
 RwandAir |
Дубай, Кигали, Мумбай |
| Smartwings Poland |
Сезонный чартер: Прага, Варшава–Шопен |
 TUI fly Netherlands |
Сезонный: Амстердам |
 Turkish Airlines |
Стамбул |
 Uganda Airlines |
Энтеббе |
- Комментарий
1: Рейсы авиакомпании Condor из Франкфурта в Момбасу делают остановку на Занзибаре. Однако авиакомпания не имеет права перевозить пассажиров только между Занзибаром и Момбасой..
Статистика
[править | править код]Данные из запроса в Викиданные.
Примечания
[править | править код]- ↑ sadimsolutions.com » Kenyan airports passenger traffic declines by 5% 2013. sadimsolutions.com. Дата обращения: 21 декабря 2015. Архивировано из оригинала 22 декабря 2015 года.
- ↑ 2020 - Best Airport by Size and Region - ACI World. aci.aero. Архивировано из оригинала 1 марта 2021 года.
- ↑ Expeditionary Air Operations in Africa Challenges and Solutions. Дата обращения: 23 октября 2022. Архивировано 28 марта 2021 года.
- ↑ Distance between Mombasa () (Airport) and Jomo Kenyatta Airport Nairobi (Nairobi Area) (Kenya). GlobeFeed.com. Дата обращения: 4 апреля 2018. Архивировано 5 апреля 2018 года.
- ↑ Mombasa – Moi International Airport (MBA). AirGorilla. Дата обращения: 4 апреля 2018. Архивировано из оригинала 16 января 2013 года.
- ↑ Mombasa - Moi Int´l Airport (MBA/HKMO). Virtual Globetrotting (26 мая 2006). Дата обращения: 21 декабря 2015. Архивировано 23 августа 2014 года.
- ↑ Qatar Airways Launches Second Destination in Kenya with New Flights to Mombasa. Дата обращения: 23 октября 2022. Архивировано 23 октября 2022 года.
- ↑ Animawings: Flights from Bucharest to Mombasa, Kenya. boardingpass.ro (23 января 2021). Дата обращения: 23 октября 2022. Архивировано 23 октября 2022 года.
Ссылки
[править | править код]
На Викискладе есть медиафайлы по теме Международный аэропорт имени Мои- Location of Moi International Airport At Google Maps
- Kenya Airports Authority – Moi International Airport
- История происшествий для аэропорта MBA на Aviation Safety Network – Mombasa Airport
