Крокко, Луиджи (Tjkttk, Lrn;'n)
| Луиджи Крокко | |
|---|---|
| итал. Luigi Crocco | |
 | |
| Дата рождения | 2 февраля 1909 |
| Место рождения | Палермо |
| Дата смерти | 19 ноября 1986 (77 лет) |
| Место смерти | Рим |
| Страна | |
| Род деятельности | военный бортинженер |
| Научная сфера | прикладная механика[1] |
| Место работы | Принстонский университет |
| Альма-матер | Римский университет |
| Известен как | теорема Крокко |
| Награды и премии | кольцо Людвига Прандтля (1985) |
Луи́джи Кро́кко (2 февраля 1909 года, Палермо — 19 ноября 1986 года, Рим) — итальянский инженер; один из ведущих мировых учёных в области теоретической аэродинамики и ракетных двигателей.
Биография
[править | править код]Сын учёного-механика, одного из пионеров воздухоплавания Гаэтано Артуро Крокко (1877—1968).
Окончил Римский университет (1931).
Работал в Италии, занимался теорией авиационных двигателей, а затем перешёл в Принстонский университет, где преподавал теорию авиационных и космических двигателей и теорию космического полёта.
Получил американское гражданство, стал директором Центра реактивного движения Гуггенхайма при Калифорнийском технологическом институте; возглавлял Центр с 1949 по 1973 год.
По семейным обстоятельствам вернулся в Европу в конце 1960 года. Преподавал в Париже в Центральной школе.
Был консультантом правительства Франции по использованию нитрометана, американских компаний — в области ракетных двигателей. Сотрудничал с НАСА по вопросам создания ракетного двигателя F-1, ракеты-носителя «Сатурн-5», американской лунной программы «Аполлон».
Научные интересы
[править | править код]Фундаментальные результаты в аэродинамике, газовой динамике, турбулентности, теории пограничного слоя, вихревых течений газа, процессов горения, теории ракетных двигателей и т. д.
Известен как автор теоремы Фридмана — Крокко[2] и одной из форм записи уравнений пограничного слоя (уравнение Крокко)[3].
Библиография
[править | править код]Крокко Л., Чжень Синь-и. . Теория неустойчивости горения в жидкостных ракетных двигателях. — М.: ИИЛ, 1958. — 351 с.[4]
Примечания
[править | править код]- ↑ https://www.accademiadellescienze.it/attivita/premi-e-borse/premio-panetti-ferrari
- ↑ Кинематическое свойство безвихренности течения идеального газа связано с его термодинамическими параметрами так называем теоремой Л. Крокко, из которой следует, что при постоянных во всём течении энтропии и полной энтальпии оно является либо безвихревым, либо винтовым (вектор завихренности параллелен вектору скорости). Плоскопараллельное течение такого типа всегда будет безвихревым. Дата обращения: 15 августа 2014. Архивировано 19 августа 2014 года.
- ↑ Лойцянский Л. Г. . Механика жидкости и газа. 3-е изд. — М.: Наука, 1970. — 904 с. — С. 568.
- ↑ Каталог РНБ. Дата обращения: 15 августа 2014. Архивировано 8 декабря 2015 года.
Ссылки
[править | править код]- «Cròcco, Luigi», dalle Enciclopedie online dell'Istituto dell’Enciclopedia italiana Treccani, Roma (итал.)
- Ciampaglia Giuseppe: «La propulsione a reazione in Italia dalle origini al 1943». Ufficio Storico Aeronautica Militare Italiana. Roma 2002. (итал.)
 | ||||
|---|---|---|---|---|
