Колокол (линейный корабль) (Tklktkl (lnuywudw tkjgQl,))
| Колокол | |
|---|---|
| Колоколъ | |
| Служба | |
 Российская империя |
|
| Класс и тип судна | Парусный линейный корабль |
| Тип парусного вооружения | трёхмачтовый корабль |
| Организация | Азовский флот |
| Изготовитель | Воронежская верфь |
| Корабельный мастер | К. Кок |
| Строительство начато | сентябрь 1697 года |
| Спущен на воду | декабрь 1697 года |
| Выведен из состава флота | разобран в 1710 году |
| Основные характеристики | |
| Длина между перпендикулярами | 38,2—38,7 м |
| Ширина по мидельшпангоуту | 8,2—8,23 м |
| Осадка | 3,1—3,15 м |
| Движитель | паруса |
| Экипаж | 180 |
| Вооружение | |
| Общее число орудий | 46/42 |
«Колокол» или «Клок» (от нем. glocke — колокол) — парусный линейный корабль Азовского флота Российской империи четвёртого ранга, построенный кумпанством казанского митрополита.
Описание судна
[править | править код]Построенные для Азовского флота корабли, в числе которых был и «Колокол», первоначально были названы баркалонами (от итал. barca longo — длинная барка), однако фактически соответствовали кораблям 5-го класса по принятой в Европе в конце XVII века классификации и в последующие годы во всех документах числились в качестве кораблей. Представляли собой двух- или трехмачтовые корабли с прямым и косыми парусным вооружением, вооружались 26—46 орудиями различного калибра, включавшие двух-, четырёх-, шестифунтовые орудия и дробовики[1].
Длина корабля по сведениям из различных источников составляла от 38,2 до 38,7 метра[комм. 1], ширина — от 8,2 до 8,23 метра[комм. 2], а осадка — от 3,1 до 3,15 метра[комм. 3]. Вооружение судна в разное время могли составлять от 42 до 46 орудий, а экипаж состоял из 180 человек[2][3][4]. Девиз корабля: «Звон его не для него»[5].
Как и все корабли, построенные кумпанствами, отличался несовершенством конструкции и низким качеством выполнения работ по постройке[6].
История службы
[править | править код]Линейный корабль «Колокол» был заложен кумпанством боярина Ф. П. Шереметьева на Воронежской верфи в 1697 году и после спуска на воду в мае 1699 года вошёл в состав Азовского флота России. Строительство вёл кораблестроитель Клас Кок[2][4][7].
В апреле 1702 года корабль был переведён из Воронежа в устье Дона[2][4].
В 1710 году корабль «Колокол» был разобран в районе села Трушкино[2][4][8].
Примечания
[править | править код]Комментарии
[править | править код]Ссылки на источники
[править | править код]- ↑ Чернышёв, 1997, с. 20—21.
- ↑ 1 2 3 4 Чернышёв, 1997, с. 21.
- ↑ Веселаго, 1872, с. 442.
- ↑ 1 2 3 4 Широкорад, 2007, с. 279.
- ↑ Дыгало, 1993, с. 99.
- ↑ Чернышёв, 1997, с. 25.
- ↑ Веселаго, 1872, с. 442—443.
- ↑ Веселаго, 1872, с. 443.
Литература
[править | править код]- Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
- Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3.
- Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
- Дыгало В. А. Флот государства Российского. Откуда и что на флоте пошло / Под. ред. И. Ф. Цветкова. — 1-е изд. — М.: Издательская группа «Прогресс», «Пангея», 1993. — 352 с. — 50 000 экз. — ISBN 5-01-003952-4.
| Воронежская верфь | |
|---|---|
| Хопёрская верфь |
|
| Чертовицкая верфь |
|
| Коротоякская верфь |
|
| Чижовская верфь |
|
_1699-1700.svg){kind=small}