Барабан (линейный корабль) (>gjgQgu (lnuywudw tkjgQl,))
Барабан | |
---|---|
Барабанъ | |
Служба | |
Российская империя | |
Класс и тип судна | Парусный линейный корабль |
Тип парусного вооружения | трёхмачтовый корабль |
Организация | Азовский флот |
Изготовитель | Воронежская верфь |
Корабельный мастер | К. Серейсен, Л. Чапман |
Строительство начато | 1697 год |
Спущен на воду | май 1699 года |
Выведен из состава флота | разобран в 1710 году |
Основные характеристики | |
Длина между перпендикулярами | 34,9 м |
Ширина по мидельшпангоуту | 7,5 м |
Осадка | 2,6—2,64 м |
Движитель | паруса |
Экипаж | 135 |
Вооружение | |
Общее число орудий | 36/26 |
«Барабан» или «Трумель» (от нем. trommel — барабан) — парусный линейный корабль Азовского флота Российской империи пятого ранга, построенный кумпанством боярина Ф. П. Шереметьева[комм. 1].
Описание судна
[править | править код]Построенные для Азовского флота корабли, в числе которых был и «Барабан», первоначально были названы баркалонами (от итал. barca longo — длинная барка), однако фактически соответствовали кораблям 5-го класса по принятой в Европе в конце XVII века классификации и в последующие годы во всех документах числились в качестве кораблей. Представляли собой двух- или трехмачтовые корабли с прямым и косыми парусным вооружением, вооружались 26—46 орудиями различного калибра, включавшие двух-, четырёх-, шестифунтовые орудия и дробовики[1].
Длина корабля составляла 34,9 метра[комм. 2], ширина — 7,5 метра[комм. 3], а осадка по сведениям из различных источников от 2,6 до 2,65 метра[комм. 4]. Вооружение судна в разное время могли составлять от 26 до 36 орудий, а экипаж состоял из 135 человек[2][3][4].
Как и все корабли, построенные кумпанствами, отличался несовершенством конструкции и низким качеством выполнения работ по постройке[5].
История службы
[править | править код]Линейный корабль «Барабан» был заложен кумпанством боярина Ф. П. Шереметьева на Воронежской верфи в 1697 году и после спуска на воду в мае 1699 года вошёл в состав Азовского флота России. Строительство вёл кораблестроитель К. Серейсен, затем корабль перестраивался другим кораблестроителем — Л. Чапманом[2][4][6].
В апреле 1702 года корабль был переведён из Воронежа в устье Дона[2][4].
В 1710 году корабль «Барабан» был разобран в районе села Трушкино[2][4][7].
Примечания
[править | править код]Комментарии
[править | править код]Ссылки на источники
[править | править код]- ↑ Чернышёв, 1997, с. 20—21.
- ↑ 1 2 3 4 Чернышёв, 1997, с. 21.
- ↑ Веселаго, 1872, с. 442.
- ↑ 1 2 3 4 Широкорад, 2007, с. 279.
- ↑ Чернышёв, 1997, с. 25.
- ↑ Веселаго, 1872, с. 442—443.
- ↑ Веселаго, 1872, с. 443.
Литература
[править | править код]- Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
- Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3.
- Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.