30°35′12″ с. ш. 9°24′40″ з. д.HGЯO

Катастрофа Boeing 707 под Агадиром (Tgmgvmjksg Boeing 707 hk; Gig;njkb)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Катастрофа под Агадиром
Разбившийся самолёт за день до катастрофы
Разбившийся самолёт за день до катастрофы
Общие сведения
Дата 3 августа 1975 года
Время 04:25
Характер Крушение при заходе на посадку
CFIT (врезался в гору)
Причина Ошибка экипажа, сложные погодные условия
Место Марокко Атлас, у деревни Имзизен, 40 км от Агадира (Марокко)
Погибшие 188 (все)
Раненые 0
Воздушное судно
Модель Boeing 707-321C
Авиакомпания Марокко Royal Air Maroc
Принадлежность Иордания Alia
Пункт вылета Франция Ле-Бурже, Париж (Франция)
Пункт назначения Марокко Агадир (Марокко)
Бортовой номер JY-AEE
Дата выпуска 1964 год
Пассажиры 181
Экипаж 7
Выжившие 0

Катастрофа Boeing 707 под Агадиром — крупная авиационная катастрофа, произошедшая 3 августа 1975 года в аэропорту Агадира (Марокко) с самолётом Boeing 707-321C авиакомпании Alia (был зафрахтован Royal Air Maroc), в результате которой погибли 188 человек. Крупнейшая авиакатастрофа 1975 года.

Предшествующие события

[править | править код]

Boeing 707-321C с бортовым номером JY-ADO (заводской — 18767, выпущен в 1964 году) принадлежал иорданской авиакомпании Alia (ранее эксплуатировался в Pan Am под номером N797PA[1]) и был взят в лизинг марокканской Royal Air Maroc для перевозки марокканских рабочих-эмигрантов, возвращавшихся из Франции к семьям на период летних каникул. Всего на борту находилось 188 человек, из которых 4 пассажира были европейцами, 177 — марокканцами, и 7 членов экипажа. В 02:20 самолёт вылетел из парижского аэропорта Ле-Бурже[2][3].

Катастрофа

[править | править код]

Обычные рейсы из Европы выполнялись с промежуточной посадкой в Касабланке, к тому же заход на посадку в аэропорт Агадира, как правило, осуществлялся с юга. Но в данном случае Боинг выполнял чартерный прямой рейс из Парижа в Агадир, поэтому после долгого перелёта заходил на посадку на ВПП 29 с севера, со стороны гор Атлас. Расчётное время посадки составляло 04:30, но в 04:28 авиалайнер пропал с экрана радиолокатора[2][3].

Экипаж выполнял снижение до высоты круга — 800 футов (243,8 метра), когда на высоте 2400 футов (731,5 метров) и в 25 милях (40 километров) северо-западнее аэропорта летящий в густом тумане самолёт врезался правой плоскостью крыла в гору. От удара отделилась часть правой консоли крыла вместе с двигателем № 4 (крайний правый). Боинг, потеряв управление, вошёл в правый крен, после чего упал в ущелье и взорвался неподалёку от деревни Имзезен (Imzezen)[2]. В результате столкновения на высокой скорости самолёт разрушился на мелкие части, самая крупная из которых имела площадь около 10 квадратных футов (0,9 м²). Спасатели, прибывшие к месту катастрофы через несколько часов на вертолёте, не нашли ни одного выжившего. Погибли все 188 человек на борту.

Причина

[править | править код]

Причиной катастрофы была названа ошибка экипажа, который нарушил схему снижения[1]

Крушение Boeing 707 под Агадиром на 1975 год считалось 4-й крупнейшей авиакатастрофой в мире (на самом деле — 3-я), после катастроф DC-10 под Парижем (3.03.1974, 346 погибших), C-5 под Сайгоном (4.08.1975, считалось что погибли более 200, на самом деле 155) и DC-8 на Шри-Ланке (4.12.1974, 191 погибший)[2]. Также вплоть по настоящее время (2015 год) это крупнейшая авиационная катастрофа в Марокко и в истории Boeing 707[3].

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 Accident Synopsis 08031975 (англ.). AirDisaster.Com. Дата обращения: 14 мая 2013. Архивировано 16 мая 2013 года.
  2. ↑ 1 2 3 4 188 Die in Crash of Jetliner in Morocco (англ.). The Palm Beach Post (4 августа 1975). Дата обращения: 14 мая 2013. Архивировано из оригинала 15 мая 2020 года.
  3. ↑ 1 2 3 Aircraft accident Boeing 707-321C JY-AEE Agadir (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 14 мая 2013. Архивировано 16 мая 2013 года.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Катастрофа_Boeing_707_под_Агадиром&oldid=139631446