66°03′29″ с. ш. 23°08′07″ з. д.HGЯO

Исафьордюр (аэропорт) (Nvgs,kj;Zj (gzjkhkjm))

Перейти к навигации Перейти к поиску
Исафьордюр
исл. Ísafjarðarflugvöllur
ИАТА: IFJ – ИКАО: BIIS
Информация
Вид аэропорта гражданский
Страна
Расположение Исафьордюр
Оператор Isavia
Высота НУМ 2 м
Сайт flugfelag.is/afangastadi…
Карта
IFJ (Исландия)
Точка
IFJ
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
08/26 1400х43 асфальт
Статистика (2019)
Годовой пассажиропоток 32 332
Взлётов/Посадок 2187
Источники: DAFIF[англ.][1], GCM[2]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Исафьордюр (исл. Ísafjarðarflugvöllur; ИАТА: IFJ, ИКАО: BIIS) — аэропорт, обслуживающий Исафьордюр, город в регионе Вестфирдир на северо-западе Исландии.

История

[править | править код]

Планирование аэропорта началось в 1958 году, строительство взлётно-посадочной полосы (ВПП) началось в том же году[3][4]. Первоначально её длина составляла 1100 метров. Стоимость строительства составила 4,8 миллиона исландских крон[5][6]. Аэропорт был официально открыт 2 октября 1960 года, когда Douglas DC-3 стал первым самолётом, приземлившимся в аэропорту[7].

Заход на посадку

[править | править код]

Расположенный во фьорде, подход к взлётно-посадочной полосе аэропорт требует, чтобы самолёт летел близко к окружающим аэропорт горам, что делает его уникальным и более сложным, чем большинство аэропортов[8][9]. При заходе на посадку на ВПП 08 перед необходимо выполнить полный разворот на 180 градусов[10]. В авиасимуляторе Microsoft Flight Simulator 2020 посадка в Исафьордюре фигурирует в качестве одной из задач, в которых игроку нужно совершить посадку в том или ином аэропорту в сложных условиях[11][12].

Статистика

[править | править код]
Диспетчерская вышка аэропорта Исафьордюр
Год Пассажиры Взлёты и посадки
2003 40 060 2154
2004 45 395 2496
2005 45 682 2514
2006 44 604 2144
2007 50 314 2638
2008 51 791 2468
2009 46 905 2046
2010 43 204 2092
2011 42 262 1908
2012 40 331 2010
2013 35 577 2028
2014 34 946 1874
2015 33 343 1796
2016 33 076 2006
2017 34 551 1779
2018 32 552 2061
2019 32 332 2187
Аэропорт Исафьордюр (справа)


Графики недоступны из-за технических проблем. См. информацию на Фабрикаторе и на mediawiki.org.

Данные из запроса в Викиданные.

De Havilland Canada Dash 8 авиакомпании Air Iceland

Авиационные происшествия и катастрофы

[править | править код]
  • 20 марта 1982 года левый двигатель самолёта Fokker F27 Friendship компании Flugleiðir[англ.] с бортовым номером TL-FLM взорвался во время вылета из аэропорта Исафьордур на высоте 150 метров. Пилотам удалось потушить пожар, но они не смогли опустить левую стойку шасси из-за повреждений, полученных ею при взрыве. Вместо того, чтобы пытаться приземлиться в узком аэропорту Исафьордур с опущенными всего двумя колесами, командир решил пролететь около 230 км до гораздо более крупного аэропорта Кефлавик, чтобы попытаться совершить там аварийную посадку. Несмотря на то, что при взрыве передняя часть двигателя почти оторвалась, самолёту удалось приземлиться в Кефлавике с минимальными дополнительными повреждениями самолёта. Все 25 человек, находившиеся на борту, выжили и не получили травм[13][14][15][16].

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Airport information for BIIS. DAFIF[англ.]. Дата обращения: 28 января 2023. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года.
  2. ↑ IFJ - Ísafjörður, IS - Airport - Great Circle Mapper (англ.). www.gcmap.com. Дата обращения: 28 января 2023.
  3. ↑ "Flugvöllur á Ísafirði opnaður í næstu viku". Morgunblaðið (исланд.). 1960-09-24. pp. 20, 19. Дата обращения: 28 января 2023.
  4. ↑ "Flugvöllur opnaður". Alþýðublaðið (исланд.). 1960-10-04. pp. 15, 11. Архивировано 28 января 2023. Дата обращения: 28 января 2023.
  5. ↑ "Galdramenn fyrri tíðar í bland við kollega". Tíminn (исланд.). 1960-10-04. pp. 8, 13. Архивировано 28 января 2023. Дата обращения: 28 января 2023.
  6. ↑ "1100 metra löng flugbraut tekin í notkun á Skipeyri við Ísafjörð". Þjóðviljinn (исланд.). 1960-10-04. pp. 3, 9. Архивировано 28 января 2023. Дата обращения: 28 января 2023.
  7. ↑ "Gljáfaxi leysti "Kötu" af hólmi". Morgunblaðið (исланд.). 1960-10-04. pp. 3–4. Архивировано 28 января 2023. Дата обращения: 28 января 2023.
  8. ↑ This Is One Of The Most Challenging Approaches In The World. www.boldmethod.com. Дата обращения: 28 января 2023. Архивировано 28 января 2023 года.
  9. ↑ Extreme Airport Approach in Iceland! (HD) (англ.). Дата обращения: 28 января 2023. Архивировано 28 января 2023 года.
  10. ↑ Birgir Olgeirsson. Flugmaður Air Iceland Connect lýsir beygjunni svakalegu inn að Ísafjarðarflugvelli - Vísir (исл.). visir.is (28 декабря 2019). Дата обращения: 28 января 2023. Архивировано 28 января 2023 года.
  11. ↑ Ísa­fjarðar­beygja há­loftanna komin í Flight Simulator (исл.). www.frettabladid.is. Дата обращения: 28 января 2023. Архивировано 7 июня 2023 года.
  12. ↑ Microsoft Flight Simulator Spotlight Landing Challenge Brings You to Iceland's Most Dangerous Airport (амер. англ.). Twinfinite (18 июня 2021). Дата обращения: 28 января 2023. Архивировано 28 января 2023 года.
  13. ↑ "Hreyfillinn sprakk í aðeins 150 metra hæð". Dagblaðið Vísir (исланд.). 1982-03-22. pp. 1, 2, 4, 5, 48. Архивировано 3 января 2019. Дата обращения: 2 января 2019.
  14. ↑ "Giftusamleg björgun". Þjóðviljinn (исланд.). 1982-03-23. pp. 1, 16. Архивировано 3 января 2019. Дата обращения: 2 января 2019.
  15. ↑ Gísli Einarsson; Edda Sif Pálsdóttir (2018-04-05). "Man eftir bragðinu af samlokunni". RÚV (исланд.). Архивировано 28 января 2023. Дата обращения: 2 января 2019.
  16. ↑ "Ég bjóst við meiri látum í nauðlendingunni". Morgunblaðið (исланд.). 1982-03-23. pp. 20, 21, 48. Архивировано 3 января 2019. Дата обращения: 2 января 2019.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Исафьордюр_(аэропорт)&oldid=134262849