65°39′40″ с. ш. 018°04′20″ з. д.HGЯO

Акюрейри (аэропорт) (GtZjywjn (gzjkhkjm))

Перейти к навигации Перейти к поиску
Аэропорт Акюрейри
исл. Akureyrarflugvöllur
Изображение логотипа
Аэропорт Акюрейри
Аэропорт Акюрейри
ИАТА: AEYИКАО: BIAR
Информация
Вид аэропорта гражданский
Страна Исландия
Расположение Акюрейри
Дата открытия 1951
Оператор Isavia
Высота НУМ +2 м
Время работы круглосуточно
Сайт Официальный сайт
Карта
AEY (Исландия)
Точка
AEY
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
01/19 2400 асфальт
Статистика
Годовой пассажиропоток 202 тыс. (2018)[1]
Годовой грузопоток 302 (2018)[1]
Взлётов/Посадок 15493 (2018)[1]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Аэропорт Акюрейри (исл. Akureyrarflugvöllur), (ИАТАAEY, ИКАОBIAR) — аэропорт внутренних авиалиний, обслуживающий Акюрейри, Исландия. Аэропорт расположен в 3 км от городского центра Акюрейри[2]. Из международных рейсов обслуживаются рейсы в Гренландию, отдельные чартеры в Европу, грузовые рейсы через Атлантический океан и частные рейсы. Владельцем и оператором аэропорта Акюрейри является государственное предприятие Isavia.

Если погодные условия в Кеблавике и Рейкьявике недостаточны для безопасного приземления, то самолёты совершают посадку в аэропорту Акюрейри. Во время извержения вулкана Эйяфьятлайокудль в 2010 году, после закрытия аэропорта Кефлавик из-за вулканического пепла, из аэропорта Акурейри выполнялись многие международные рейсы.[3]

Строительство аэропорта началось в июле 1951 года на плоских глинистых отмелях верхней дельты реки Эйяфьярдарау (исл. Eyjafjarðará) в южном конце Эйя-фьорда, в нескольких километрах от центра Акюрейри. Аэропорт, имевший одну взлётно-посадочную полосу с покрытием их трамбованного гравия, был сдан в эксплуатацию в декабре 1955 года. Здание аэровокзала площадью более 3000 квадратных метров, которое могло обслуживать как внутренние исландские рейсы, так и международные рейсы в Северную Америку (Гренландию) и Европу, было открыто 2 декабря 1961 года. В 1967 году была заасфальтирована взлётно-посадочная полоса.[4][5]

В 2000 году Isavia провела ремонт и модернизация аэровокзала, чтобы аэропорт соответствовал современным стандартам для осуществления регулярных международных рейсов, а уже в 2007 начала двухлетнюю программу ремонта взлетно-посадочной полосы. После её окончания летом 2009 года взлетно-посадочная полоса стала длиннее на 500 метров, улучшилась системы освещения и захода на посадку. В 2010 году было установлено новое оборудование по управлению системой посадки по приборам.[5]

Авиакомпании и назначения

[править | править код]
Внешний вид аэропорта

В аэропорту Акюрейри один терминал, в котором на начало 2021 года обслуживаются следующие международные, так и внутренние рейсы:[6]

Авиакомпания Пункты назначения
Air Iceland Рейкьявик, Эйильсстадир
Norlandair Гримсей, Вопнафьордюр, Тоурсхёбн, Нерлерит Инаат, чартерные рейсы
Mýflug Скорая помощь и чартерные рейсы

Air Iceland выполняет ежедневные рейсы между Акюрейри и Рейкьявиком, а Norlandair обслуживает направления на северо-востоке — рейсы на Гримсей (от 3 до 7 раз в неделю), в Вопнафьордюр (5 раз в неделю) и Торсхёбн (5 раз в неделю). Между этими авиакомпаниями существует партнерство, поэтому можно забронировать полеты по одному билету из Рейкьявика в пункты назначения Norlandair с промежуточной остановкой в Акюрейри[6].

С прекращением работы туристического агентства Super Break больше не осуществляются регулярные рейсы из Акюрейри в Великобританию. До 2019 года Air Iceland выполняла регулярные рейсы между Акюрейри и аэропортом Кефлавик, но затем рейс был отменён.[7]

Из аэропорта Акюрейри авиакомпания Norlandair выполняет круглогодичные регулярные рейсы (от 1-2 раза в неделю) в аэропорт Nerlerit Inaat (Констебль-Пинт) на Земле Джексона в Гренландии и обслуживающий ближайший к Исландии гренландский город Иттоккортоормиит (находится в 40 км к юго-востоку от Nerlerit Inaat и сообщается с ним вертолетными рейсами).

В аэропорту Акюрейри с 2006 года базируется авиакомпания Mýflug, которая по контракту с правительством Исландии предоставляет услуги скорой медицинской помощи по всему острову посредством специально оборудованного самолета Beechcraft Kingair 200.[8]

Статистика аэропорта

[править | править код]
Графики недоступны из-за технических проблем. См. информацию на Фабрикаторе и на mediawiki.org.

Данные из запроса в Викиданные.


Примечания

[править | править код]
  1. 1 2 3 Traffic statistics : summary (англ.). www.isavia.is. Isavia. Дата обращения: 8 марта 2021. Архивировано 30 апреля 2021 года.
  2. Hans H. Hansen. Íslandsatlas 1:100 000 (исланд.) / Rits. og framl. Örn Sigurðsson. — 5. útg. — Reykjavík: Mál og menning, 2015. — P. 124. — 215 p. — 1000 экз. — ISBN ISBN 978-9979-3-3494-1.
  3. Reykjavik Airport Closure April 2010 : Iceland Flights. iceland-flights.co.uk. Дата обращения: 18 января 2015. Архивировано 18 января 2015 года.
  4. Geymd eintak. Дата обращения: 16 января 2008. Архивировано 9 июня 2007 года.
  5. 1 2 Arnþór Gunnarsson. Melgerðismelar og Akureyri // Saga flugvalla og flugleiðsögu á Íslandi (исланд.) / Forlagsritstjórn: Sigurður Svavarsson. — 1 útg. — Reykjavík: Isavia, 2018. — P. 190—194. — 544 p. — ISBN 9789935100801. Архивировано 26 апреля 2021 года.
  6. 1 2 Akureyrarflugvöllur. Afangastadir (исл.). www.isavia.is. Isavia. Дата обращения: 8 марта 2021. Архивировано 28 января 2021 года.
  7. Eiður Þór Árnason (2019-08-02). "Air Iceland Connect aftur hætt að fljúga milli Akureyrar og Keflavíkur". Vísir (исланд.). Reykjavík: Sýn hf. Архивировано 3 августа 2019. Дата обращения: 8 марта 2021. {{cite news}}: Указан более чем один параметр |archivedate= and |archive-date= (справка)
  8. Air Ambulance (англ.). www.myflug.is. Myflug Air. Дата обращения: 8 марта 2021. Архивировано 26 апреля 2021 года.