53°50′20″ с. ш. 57°19′39″ в. д.HGЯO

Зигазинский завод ({nig[nuvtnw [gfk;)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Зигазинский завод
Отрасль чёрная металлургия
Дата основания, создания, возникновения 1888
Изображение
Названо в честь Зигаза
Основатель Никита Дмитриевич Шамов[вд]
Государство
Административно-территориальная единица Белорецкий район
Расположение штаб-квартиры
Является частью цикла Металлургические заводы Урала
Продукция чугун
Дата прекращения существования 1934
Карта местонахождения
Зигазинский завод на карте
Зигазинский завод
Зигазинский завод
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Зигази́нский чугуноплави́льный заво́д — металлургический завод на Южном Урале, основанный Н. Д. Шамовым в 1888 году и действовавший с перерывами до 1934 года. Входил в состав одноимённого горного округа. Производил чугун, отправлявшийся речным транспортом для продажи в Нижний Новгород и Рыбинск.

Завод простаивал в годы Гражданской войны, возобновив деятельность в качестве второго доменного цеха Белорецкого металлургического завода в 1926 году со строительством Белорецкой узкоколейной железной дороги. В 1934 году доменное производство было прекращено, с этого времени до 1950-х годов предприятие производило только древесный уголь для обеспечения Белорецкого завода.

Заводское поселение дало начало селу Зигаза.

Завод был основан Н. Д. Шамовым в партнёрстве с Н. С. Кальсиным и М. А. Созоновым на арендованной у башкир Катайской волости Верхнеуральского уезда земле в 80 верстах к западу от Белорецка. Название заводу дала местная речка Зигаза. На этой малонаселённой и удалённой от путей сообщения территории были известны выходы богатой железной руды на поверхность, что способствовало возникновению завода[1][2][3][4][5].

Н. Д. Шамов

Строительство велось в 1888—1890 годах с учётом природного рельефа местности. Доменную печь смонтировали у подножья уступа, находившегося в 256 м от русла Зигазы. При этом колошник домны находился на уровне уступа, использовавшегося в качестве угольного и рудного двора. В отличие от стандартной планировки горных заводов Урала, Зигазинский завод не имел плотины и пруда, став первым подобным заводом на Южном Урале[3]. Основная часть энергии для заводских нужд вырабатывалась паровыми машинами[1].

Завод был запущен в эксплуатацию в июле 1890 года с одной доменной печью шведской системы высотой 16,15 м, диаметром распара 3,58 м, колошника — 1,83 м. Расчётная производительность печи составляла 2 тыс. пудов чугуна в сутки. Домна обслуживалась 5 паровыми котлами и воздухонагревателем системы Веддинга. В качестве руды использовался богатый бурый железняк, добывавшийся открытым способом на месторождениях Зигазино-Комаровской группы, расположенных вдоль реки Тукан. Сырую руду измельчали в дробилке Блека, после чего обжигали в двух шахтных печах. Древесный уголь изготавливали из собственного леса в 64 углевыжигательных печах Шварца, расположенных вдоль Зигазы и Зилима. Годовое производство угля достигало 680 тыс. пудов. Кварц и белую глину для производства огнеупоров добывали в карьерах вблизи завода[3][1][6].

Заводская дача, ранее принадлежавшая Пашковым[5], насчитывала 15 тыс. десятин, в том числе 10,5 тыс. десятин леса. В дальнейшем для пополнения лесных ресурсов владельцы завода дополнительно арендовали у местных башкир 20,9 тыс. десятин леса. До конца 1890 года завод выплавил 282 тыс. пудов чугуна. В 1891 году производительность составила 465 тыс. пудов, в 1892 году — свыше 500 тыс. пудов. В первые годы существования завода на работах были заняты 75 человек, в том числе 60 в доменном цехе, на вспомогательных работах — около 700 человек[1][2].

Основной схемой транспортировки готовой продукции до 1893 года была перевозка чугуна гужевым транспортом за 80 вёрст к Табынской пристани на Белой. Далее чугун перегружали на баржи и отправлялся для продажи в Нижний Новгород и Рыбинск. Зигазинский завод был одним из наиболее удалённых от путей сообщения на Урале, уступая по этому показателю лишь Инзерскому заводу, удалённому на 90 вёрст[7]. В 1893 году русло Зилима углубили и спрямили, что позволило перенести пристань на расстояние 28 вёрст от завода[1][3][5].

В 1895 году на заводе запустили в эксплуатацию вторую доменная печь. Эта домна с расчётной суточной производительностью в 1000 пудов чугуна имела высоту 15,24 м, диаметр распара 1,83 м, колошника 1,52 м. С запуском второй печи мощность завода составила 900 тыс. пудов чугуна в год, но реальные максимальные объёмы производства достигли только 711 тыс. пудов в 1898 году. В конце XIX века энергетическое хозяйство завода было представлено 3 паровыми машинами общей мощностью в 87 л. с. и 2 водяными колёсами мощностью в 6 л. с. В этот период штат рабочих завода состоял из 120 человек, занятых на основных работах, и 700 человек — на вспомогательных[1][2].

В 1891—1898 годах управляющим Зигазинского завода служил А. Э. Гассельблат, ранее работавший техником и ставший одним из организаторов проволочно-прокатного производства на Белорецком заводе[3].

Экономический кризис 1900—1903 годов привёл к общему упадку производства. Объёмы выплавки чугуна снижались, в 1907 году завод произвёл лишь 140 тыс. пудов. В 1908 году наследники Н. Д. Шамова продали завод М. В. Асееву[4]. Из-за отсутствия спроса на чугун вторую домну остановили и демонтировали[1].

К 1909 году финансовое положение завода улучшилось, что позволило достичь объёма выплавки в 495 тыс. пудов чугуна, в 1911 году — уже 560 тыс. пудов. В начале XX века заводовладельцы не прибегали к техническим модернизациям заводского оборудования, ограничиваясь проведением ремонтов[1].

В начале Первой мировой войны завод поддерживал производство чугуна на относительно высоком уровне, в 1915 году было выплавлено 678 тыс. пудов. Но уже с 1916 года завод начал испытывать дефицит руды и топлива, что привело к резкому сокращению объёмов производства[1].

В первой половине 1918 года завод был национализирован[6]. В годы Гражданской войны завод простаивал, а после неё из-за сложностей восстановления устаревшего оборудования находился на консервации. В 1926 году в 13 км от завода была проложена узкоколейная железная дорога, что способствовало восстановлению завода. В том же году завод запустили в эксплуатацию в качестве второго доменного цеха Белорецкого металлургического завода. В 1926/1927 отчётном году Зигазинский завод произвёл 7838 т чугуна, в 1927/1928 году — 1325 т. Работа заводского оборудования была нестабильной из-за общей изношенности, что приводило к частым остановкам завода. Так, завод бездействовал в 1928/1929 году, частично работая в 1930 и 1931 годах. В этот период завод был в достаточной степени обеспечен рудой, но испытывал дефицит топлива из-за истощения лесных ресурсов[1].

По состоянию на 1931 год на заводе существовала одна домна старой конструкции в клёпанном железном корпусе с обручами, снабжённая 6 фурмами, засыпным аппаратом системы Толландера и наружным водяным охлаждением. Печь имела полезную высоту 15,74 м, диаметр горна 2,4 м, полезный объём 140 м³. Годовая производительность печи составляла 13—15 тыс. т чугуна. Подача горячего дутья температурой 260—300 °С осуществлялась одной поршневой воздуходувкой производительностью 200 м³ в минуту. Шихтовые материалы вручную загружались в вагонетки, которые конной тягой подавались по наклонному мосту на колошник. Штыковой чугун вручную грузили в вагонетки и отправляли для передела на Белорецкий завод. Остывший шлак так же вручную собирали и вывозили на отвалы гужом. Помимо доменного оборудования в составе завода в этот период работали 66 углевыжигательных печей Шварца[1].

В 1932 году доменную печь капитально отремонтировали. 4 декабря того же года вышло решение СНК СССР о временной замене большой реконструкции Белорецкого завода его малой реконструкцией, которое предусматривало модернизацию зигазинской домны с увеличением её производительности до 25 тыс. т в год. Решение предполагало перевод домны на выплавку литейного чугуна с дальнейшим переходом на выплавку ковкого чугуна для автотракторных предприятий. В качестве сырья планировалось использовать туканскую руду, характеризовавшуюся низким содержанием марганца. Воплощению этих планов помешала крупная авария 1933 года, после которой печь практически была отстроена заново. Но морально и технически устаревшее оборудование завода не позволило наладить рентабельное производство, в результате в декабре 1934 года домну остановили окончательно, позднее демонтировав[1].

За весь период своей деятельности Зигазинский завод выплавил 150 тыс. т чугуна. Углевыжигательные печи, входившие в состав завода, вплоть до 1950-х годов производили древесный уголь для Белорецкого металлургического завода[1][7][2].

Заводское поселение дало начало селу Зигаза[2].

Примечания

[править | править код]
  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Зигазинский чугуноплавильный завод / Рукосуев Е. Ю., Гаврилов Д. В. // Металлургические заводы Урала XVII—XX вв. : [арх. 20 октября 2021] : Энциклопедия / глав. ред. В. В. Алексеев. — Екатеринбург : Издательство Академкнига, 2001. — С. 128–131. — 536 с. — 1000 экз. — ISBN 5-93472-057-0.
  2. 1 2 3 4 5 Гудкова З. И. Зигазинский завод // Башкирская энциклопедия / гл. ред. М. А. Ильгамов. — Уфа : ГАУН РБ «Башкирская энциклопедия», 2015—2024. — ISBN 978-5-88185-306-8.
  3. 1 2 3 4 5 Гудков Г. Ф., Гудкова З. И. Из истории южноуральских горных заводов XVIII—XIX веков : Историко-краеведческие очерки. — Уфа : Башкирское книжное издательство, 1985. — Т. Часть 1. — С. 406—411. — 424 с. — 5000 экз.
  4. 1 2 Предприниматели Урала XVII — начала XX века : [арх. 24 ноября 2021] : Справочник / авторы-составители: Е. Г. Неклюдов, Е. Ю. Рукосуев, Е. А. Курлаев, В. П. Микитюк. — Екатеринбург : УрО РАН, 2013. — Вып. 1 : Уральские горнозаводчики / отв. ред. Г. Е. Корнилов. — С. 4, 32, 70, 86. — 128 с. — 500 экз. — ISBN 978-5-7691-2353-5.
  5. 1 2 3 Коллектив авторов. История Башкортостана во второй половине XIX — начале XX века : [арх. 3 марта 2022] : в 2 т. / И. М. Гвоздикова, М. И. Роднов (ответственные редакторы), Ф. Г. Хисамитдинова, Ю. М. Абсалямов. — Уфа : Гилем, 2006. — Т. 1. — С. 212. — 240 с. — 300 экз. — ISBN 5-7501-0693-4.
  6. 1 2 Зигазинский чугуноплавильный завод / Гудков Г. Ф., Гудкова З. И. // Уральская историческая энциклопедия : [арх. 20 октября 2021] / глав. ред. В. В. Алексеев. — 2-е изд., перераб. и доп. — Екатеринбург : Издательство Академкнига; УрО РАН, 2000. — С. 216. — 640 с. — 2000 экз. — ISBN 5-93472-019-8.
  7. 1 2 Алексеев В. В., Гаврилов Д. В. Металлургия Урала с древнейших времён до наших днейМ.: Наука, 2008. — С. 571. — 886 с. — 1650 экз. — ISBN 978-5-02-036731-9