Захаровка (платформа) ({g]gjkftg (hlgmskjbg))
| Станция | |
| Захаровка | |
|---|---|
| Саратов — Иловля | |
| Приволжская железная дорога | |
| 49°42′18″ с. ш. 44°24′05″ в. д.HGЯO | |
| ДЦС | ДЦС-2 Волгоградский |
| Регион ж. д. | Волгоградский |
| Дата открытия | 1942[1] |
| Количество путей | 2 (ранее 3) |
| Электрифицирована | 2001[2] |
| Ток | = 25 кВ[2] |
| Расстояние до Петрова Вала |
79 км  |
| Расстояние до Иловли I | 57 км |
| Код в АСУЖТ | 622819 |
| Код в «Экспресс-3» | 2020815 |
Захаровка — недействующий раздельный пункт Волгоградского отделения Приволжской железной дороги на линии Саратов I — Иловля II. Находится возле посёлка Захаровка Ольховского района Волгоградской области.
История
[править | править код]Железная дорога Саратов — Иловля была построена в 1942 году как часть Волжской рокады. Разъезд Захаровка был открыт в том же 1942 году на участке Иловля — Петров Вал данной железной дороги.[1] При строительстве участка от Иловли до Петрова Вала были использованы рельсы, шпалы и прочее оборудование, привезённые с головного участка строительства Байкало-Амурской магистрали, работы по возведению которой после начала Великой Отечественной войны были временно прекращены.[3]
В 2001 году была произведена электрификация переменным током напряжением 25 кВ участка железной дороги Петров Вал — Колоцкий.[2]
К концу 2007 года была завершена прокладка вторых путей на всем протяжении Волжской рокады от Сызрани до Волгограда, занявшая несколько лет.[4] После прокладки второго пути необходимость разъезда в Захаровке отпала. Путевое развитие было ликвидировано, после чего Захаровка фактически стала остановочным пунктом на перегоне Зензеватка — Солодча. При этом Захаровка официально не была переведёна в разряд остановочных пунктов, оставшись в документах РЖД в ранге разъезда, открытого по параграфу 3 Тарифного руководства № 4, для посадки/высадки пассажиров на поезда местного и пригородного сообщения.[5] Пассажирских посадочных платформ на разъезде на момент демонтажа путевого развития уже не существовало. Точно время их разборки неизвестно. Ввиду отсутствия пассажирских платформ все поезда, включая пригородные, следуют через Захаровку без остановки. На официальной схеме обращения пригородных поездов по Волгоградскому региону Приволжской железной дороги Захаровка отсутствует.[6]
Пригородное сообщение по станции
[править | править код]| № поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
|---|---|---|---|
| 6812 | Петров Вал — Качалино | 6813 | Качалино — Петров Вал |
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 1. — С. 172. — 368 с. — 100 000 экз.
- ↑ 1 2 3 История электрификации железных дорог СССР. Годы 2000—2008. Участок Петров Вал — Колоцкий. Дата обращения: 3 июня 2017. Архивировано 21 июня 2017 года.
- ↑ Савенков А. Дорога жизни. Строительство Волжской рокады предрешило победный исход Сталинградской битвы. Дата обращения: 3 июня 2017. Архивировано 15 января 2019 года.
- ↑ В мае 2008 года исполняется 55 лет со дня создания Приволжской железной дороги. Дата обращения: 3 июня 2017. Архивировано 2 марта 2016 года.
- ↑ Паспорт разъезда Захаровка на сайте РЖД. (недоступная ссылка)
- ↑ Официальная схема обращения пригородных поездов по Волгоградскому региону Приволжской ж.д. (недоступная ссылка)
Ссылки
[править | править код]- Паспорт разъезда Захаровка на osm.sbin.ru
- Паспорт о.п. Захаровка на railwayz.info
- Тарифное руководство № 4. Книга 2 Часть 1. «Алфавитный список железнодорожных станций».
- Тарифное руководство № 4. Книга 1 «Тарифные расстояния между станциями на участках железных дорог».
- Захаровка в атласе Волгоградской области.
- Захаровка на топографической карте масштаба 1:50000
- Захаровка на топографической карте масштаба 1:100000 издания 1991 года по состоянию местности на 1987 год.