Раздельный пункт (Jg[;yl,udw hrutm)
Раздельный пункт — пункт, делящий железнодорожную линию на блок-участки или перегоны.
Классификация
[править | править код]К раздельным пунктам на железной дороге относятся:
Делящие линию на перегоны:
Делящие перегон на блок-участки:
- проходные светофоры путевой автоматической блокировки;
- границы блок-участков при АЛСН, применяемой как самостоятельное средство сигнализации и связи.
Назначение
[править | править код]Раздельные пункты, простейшими из которых являются разъезды и обгонные пункты, служат для скрещения, обгона поездов, обеспечивают безопасность их движения и увеличивают пропускную способность участков железных дорог. На станциях кроме того осуществляются операции по приёму, отправлению, формированию и расформированию (сортировочные и участковые станции) поездов, производится приём-выдача грузов, обслуживание пассажиров, ремонт и обслуживание подвижного состава.
Границы
[править | править код]Каждый раздельный пункт имеет чётко установленные границы, отделяющие его от прилегающих перегонов. Границами раздельных пунктов являются:
- на однопутных участках — входные светофоры;
- на двухпутных участках по каждому в отдельности главному пути — с одной стороны — входной светофор, с другой сигнальный знак «Граница станции»;
- на двухпутных участках, оборудованных двухсторонней автоблокировкой, границами с обеих сторон по каждому в отдельности главному пути являются входные светофоры.
Литература
[править | править код]- Железнодорожный транспорт: энциклопедия / гл. ред. Н. С. Конарев. — М.: Большая российская энциклопедия, 1994. — 559 с. — ISBN 5-85270-115-7..
Ссылки
[править | править код]- Приказ Минтранса РФ от 21.12.2010 № 286 «Об утверждении правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» (с изменениями и дополнениями). Официальный сайт. РЖД (1 сентября 2012). Дата обращения: 7 августа 2021.