Дондуков, Николай Александрович (:ku;rtkf, Untklgw Glytvgu;jkfnc)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Николай Александрович Дондуков
1974 — 1983

Рождение 19 декабря 1928(1928-12-19)
Уральск, Западно-Казахстанской области, СССР
Смерть 30 января 1983(1983-01-30) (54 года)
Москва, Российская Федерация
Дети Дондуков, Александр Николаевич
Образование Куйбышевский авиационный институт (1952)
Награды
Орден Ленина Орден Октябрьской Революции Орден Трудового Красного Знамени — 1976
Государственная премия СССР

Николай Александрович Дондуков — советский авиационный инженер и государственный деятель, конструктор авиационных и ракетных двигателей, кандидат технических наук[1][2][3].

Образование и работа в авиационной промышленности

[править | править код]

Родился 19 декабря 1928 года в г. Уральске Западно-Казахстанской области[1].

Трудовую деятельность Николай Дондуков начал в 1952 году по окончании моторного факультета Куйбышевского авиационного института.

В период 1952—1983 годы работал в должностях:

После неудачной попытки запустить в серию двигатель НК-4 у Н. Д. Кузнецова в 1958 году появилась мысль о конвертировании авиадвигателей для использования их в народном хозяйстве в качестве приводов для буровых установок у нефтяников, газовиков, на компрессорных станциях, в энергетике, для судов на воздушной подушке и т. п. Это новое дело было поручено бригаде Николая Дондукова. С НК-4 это сделать не удалось, на какое-то время газонефтяная тематика была закрыта. Однако, позднее под руководством Дондукова был создан двигатель НК-12СТ, который серийно выпускается и успешно эксплуатируется в нашей стране и за рубежом[4]

В период руководства ККБМ Дондуков организовал разработку ряда жидкостных ракетных двигателей (ЖРД), в том числе для Лунной программы СССР. Под его руководством создавались ракетные двигатели НК-31 и НК-39. Созданные в ККБМ ЖРД, работающие на кислороде и керосине по замкнутой схеме с дожиганием генераторного газа в камере сгорания и по сей день являются передовыми (как по тяговооруженности, так и по экологической безопасности).

Кроме ракетной тематики в ККБМ велись работы по увеличению ресурса двигателей НК-12М и НК-12МА, разработки самолётных моторов НК-144А для Ту-144 и НК-22 для Ту-22[2].

Николай Александрович Дондуков свои последние годы жил в Москве. Он умер в 1983 году.

Дондуков был женат, жена Екатерина Митрофановна (в девичестве Берниченко), преподаватель английского языка[4].

В семье Дондуковых было двое детей: сын Александр, российский авиационный инженер, учёный и государственный деятель[5] и дочь Наталья, врач[4].

Награды и звания

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. 1 2 3 4 5 6 Авиация России : биографическая энциклопедия : 1909-2009 / Под ред. А. Н. Зелина. — Москва: Столичная энциклопедия, 2009. — С. [169] (стб. 1). — 880 с. — 1000 экз. — ISBN 9785903989034.
  2. 1 2 3 4 Дондуков Николай Александрович. Самарский университет. Дата обращения: 24 апреля 2021. Архивировано 24 апреля 2021 года.
  3. 1 2 XX век. Авиастроение России в лицах / Под ред. Ю. А. Остапенко. — Москва: МОО «Общество авиастроителей», 2005. — С. [142-143] (стб. 3,1). — 552 с. — 1700 экз. — ISBN 5901262012. Архивировано 9 октября 2021 года.
  4. 1 2 3 Анатолий Крикуненко. Он любил тебя, жизнь // Время моторов : газета. — 2010. — Декабрь (№ 20). — С. 4-6. Архивировано 24 апреля 2021 года.
  5. Дондуков Александр Николаевич. Дата обращения: 24 апреля 2021.