Диббен, Стэнли (:nQQyu, Vmzuln)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Автогонщик
Стэнли Диббен
Общая информация
Пол мужской
Гражданство  Великобритания
Дата рождения 5 мая 1924(1924-05-05)
Место рождения Илфорд, Великобритания
Дата смерти 22 ноября 2020(2020-11-22) (96 лет)
Чемпионат мира по шоссейно-кольцевым гонкам на мотоциклах с колясками
Годы выступлений 19531957
Команды Norton
Старты 22
Победы 4
Чемпионские титулы
1 (1953)

Стэнли Диббен (англ. Stanley Dibben; 5 мая 1924, Илфорд[1]22 ноября 2020) — британский мотогонщик, чемпион мира по шоссейно-кольцевым гонкам в классе мотоциклов с колясками 1953 года[2] в качестве пассажира.

Спортивная карьера

[править | править код]

Стэнли Диббен начинал карьеру в качестве инженера. В конце 1940-х — начале 1950-х он работал в BSA и Norton, а также сконструировал свой собственный мотоцикл для гонок с 350-кубовым мотором BSA. Диббен был известным в мотогоночном мире механиком и инженером и пользовался благосклоностью начальства. Например, гоночный менеджер Norton Джо Крэйг позволил ему по собственной инициативе сделать на заводских мощностях собственный Norton Manx и использовать его в личных целях[1].

Со временем Диббен, блестяще водивший мотоцикл, переквалифицировался из инженера в водителя-испытателя и тестировал новые Norton вместе с заводскими пилотами Рэем Эммом и Кеном Каваной. На основе серийной модели Norton Dominator он разработал гоночную модель Norton Domiracer[3].

В 1952 году компания испытывала новый мотоцикл с коляской Norton-Watsonian Kneeler, и Диббера попросили поработать на испытаниях пассажирам при заводском пилоте команды и уже трёхкратном чемпионе мира Эрике Оливере. Диббен сдружился с Оливером и принял предложение поработать его пассажиром на Чемпионате мира 1953 года.

В 1953 году Диббен и Оливер доминировали и выиграли 4 из 5 гонок серии. Стэнли Диббен стал единственным гонщиком, ставшим чемпионом мира с первой попытки (не считая Оливера и Дженкинсона, выигравших первый в истории чемпионат в 1949 году)[4].

До 1957 года Диббер активно выступал в гонках. В Чемпионате мира по мотогонкам с колясками он выступал в качестве пассажира с Сайрилом Смитом, чемпионом мира 1952 года, но составить конкуренцию мощным немецким BMW британские команды уже не могли. Смит и Диббен не раз поднимались на подиум, но гонок не выигрывали (впрочем, в 1954-м взяли бронзу Чемпионата).

После окончания карьеры пассажира Диббен продолжал работать пилотом-испытателем сперва в компании Perry, производящей мотоциклетные цепи, затем в шинной компании Dunlop. В 1960 году они с Оливером хотели тряхнуть стариной и выступить на Isle of Man TT, но во время тренировки Оливер повредил спину и старт не состоялся[3].

После трагической гибели Сайрила Смита (он покончил с собой в 1962 году) Стэнли Диббен женился на его дочери Кэтлин.

В 1964 году Диббен работал личным помощником Эндрю Мастарда, руководителя знаменитого проекта Дональда Кэмпбелла Bluebird. Позже он работал в различных технологических компаниях — вплоть до выхода на пенсию в 1990 году.

Библиография

[править | править код]
  • Stan Dibben, Mark Dibben. Enterprise on the Edge of Industry: Experiencing Corporatisation and Its Impact 1914-2014. Melbourne: Australian Scholarly Publishing, 2018. 478 p. ISBN 978-1925801484[5]

Результаты выступлений в Чемпионате мира по шоссейно-кольцевым гонкам на мотоциклах с колясками

[править | править код]
Год Пилот Мотоцикл 1 2 3 4 5 6 Место Очки
1953 Эрик Оливер Norton GER
1
FRA
1
ULS
Сход
SUI
1
ITA
1
1 32
1954 Сайрил Смит Norton MAN
Сход
ULS
2
BEL
3
GER
3
SUI
2
NAT
2
3 22 (26)
1955 Сайрил Смит Norton ESP
2
MAN
Сход
GER
BEL
Сход
NED
Сход
NAT
5 6
1956 Сайрил Смит Norton MAN
Сход
NED
3
BEL
Сход
GER
5
ULS
Сход
NAT
7 6
1957 Сайрил Смит1 Norton GER
6
MAN
NED
Сход
BEL
NAT
- 1

1В сезоне 1957 года Сайрил Смит набрал 7 очков и занял 6-е место в общем зачёте. Но большую часть очков (6) он набрал с другим пассажиром, Эриком Блиссом, и в итоговую классификацию попал дуэт Смит/Блисс, а не Смит/Диббен.

Результаты выступлений на гонке Isle of Man TT[6]

[править | править код]
Год Класс Мотоцикл Пилот Позиция в классе
1954 Sidecar TT Norton Сайрил Смит Сход
1955 Sidecar TT Norton Сайрил Смит Сход
1956 Sidecar TT Norton Сайрил Смит Сход

Примечания

[править | править код]
  1. 1 2 Автобиография Стэнли Диббена. Дата обращения: 30 мая 2022. Архивировано 30 мая 2022 года.
  2. Краткая статистика выступлений Стэнли Диббена. Дата обращения: 30 мая 2022. Архивировано 12 мая 2022 года.
  3. 1 2 Dibben, S. and Dibben, M. «Enterprise on the Edge of Industry: Experiencing Corporatisation and Its Impact, 1914 – 2014». — Melbourne: Australian Scholarly Publishing, 2018.
  4. Документальный фильм о Стэнли Диббене. Дата обращения: 30 мая 2022. Архивировано 30 мая 2022 года.
  5. Enterprise on the Edge of Industry на Amazon. Дата обращения: 30 мая 2022. Архивировано 30 мая 2022 года.
  6. Результаты выступлений Сайрила Смита на Isle of Man TT. Дата обращения: 30 мая 2022. Архивировано 1 апреля 2022 года.