Гут-драгер (шмак) (Irm-;jgiyj (obgt))
| Гут-драгер | |
|---|---|
| Гутъ-драгеръ | |
| Служба | |
 Русское царство |
|
| Класс и тип судна | шмак |
| Организация | Балтийский флот |
| Изготовитель | Олонецкая верфь |
| Корабельный мастер | В. Шленграф |
| Строительство начато | 24 марта (4 апреля) 1703 года |
| Спущен на воду | 15 (26) августа 1703 года |
| Выведен из состава флота | после 1710 года |
| Основные характеристики | |
| Длина по килю | 22,6 м |
| Ширина по мидельшпангоуту | 8,5 м |
| Осадка | 2,4 м |
| Движитель | паруса |
| Экипаж | 15 человек |
«Гут-драгер» или «Гут-драгор» (от гол. Доброноситель или Вестоноситель) — шмак Балтийского флота Русского царства, один из трёх шмаков типа «Корен-Шхерн», участник Северной войны.
Описание судна
[править | править код]Парусный шмак с деревянным корпусом, один из трёх судов типа «Корен-Шхерн», строившихся для нужд Балтийского флота на Олонецкой верфи в 1703 и 1704 годах[комм. 1]. Длина корабля составляла 22,6 метра[комм. 2], ширина — 8,5 метра[комм. 3], а осадка 2,4 метра[комм. 4]. Экипаж судна состоял из 15 человек[1][2].
Шмак получил шутливое голландское название «Гут-драгер», которое на русский язык переводилось как «Доброноситель» или «Вестоноситель». Был одним из двух парусных судов российского флота, носивших такое наименование, также в составе Балтийского флота нёс службу одноимённый гукор 1725 года постройки[3].
История службы
[править | править код]
Шмак «Гут-драгер» был заложен на стапеле Олонецкой верфи 24 марта (4 апреля) 1703 года по указу Петра I и приказу губернатора А. Д. Меньшикова и после спуска на воду 15 (26) августа 1703 года вошёл в состав Балтийского флота России. Строительство шмака вёл кораблестроитель Вилим Шленграф[1][4][5][6].
8 (19) сентября 1703 года под командованием Филимона Монсова в составе эскадры кораблей Балтийского флота вышел в Ладожское озеро, взяв курс на Неву и в дальнейшем в Санкт-Петербург[7]. 1 (12) октября 1703 года находился в составе эскадры, стоявшей у Санкт-Перетбургской крепости[8].
Принимал участие в Северной войне 1700—1721 годов. Использовался для доставки провианта и материалов в приморские крепости и на суда Балтийского флота. В мае 1710 года принимал участие в ледовом походе Балтийского флота к Выборгу[1].
Сведений о выводе шмака из состава флота не сохранилось, последнее упоминание в 1710 году[1].
Командиры шмака
[править | править код]Командирами шмака «Гут-драгер» в составе Российского флота в разное время служили[1]:
- Ф. Монсов (1703 год);
- К. Курсен или Куртенсен (1710 год).
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]Комментарии
Источники
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Чернышёв, 2002, с. 339.
- ↑ 1 2 3 4 Веселаго, 1872, с. 242.
- ↑ Чернышёв, 2002, с. 339, 362, 465.
- ↑ Веселаго, 1872, с. 242—243.
- ↑ Шарымов, 2004, с. 398—399, 663.
- ↑ Веснин, 2018, с. 223.
- ↑ Шарымов, 2004, с. 673—674.
- ↑ Шарымов, 2004, с. 686.
Литература
[править | править код]- Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
- Веснин С. А. Документальная хроника Санкт-Петербурга Петра Великого. Выпуск второй. 1705-й. Год без Петра. — СПб.: Издательство «Пропилеи», 2018. — 540 с. — ISBN 978-5-9500974-0-9.
- Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
- Шарымов А. М. Предыстория Санкт-Петербурга. 1703 год. Книга исследований. — СПб.: Издательство «Журнал „Нева“», 2004. — 784 с. — ISBN 5-87516-044-6.