Гвадалахарский метрополитен (Ifg;glg]gjvtnw bymjkhklnmyu)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Гвадалахарский метрополитен
Sistema de Tren Eléctrico Urbano
Изображение логотипа
Описание
Страна  Мексика
Расположение Гвадалахара
Дата открытия 1 сентября 1989
Дневной пассажиропоток 206 600
Годовой пассажиропоток 75,4[1] млн. (2009)
Сайт siteur.gob.mx (исп.)
Маршрутная сеть
Число линий 2 + 1 = 3
Число станций 29 +
Длина сети 24,3 км +
Технические данные
Электрификация 750/1500 В, контактный провод
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Гвадалахарский метрополитен (исп. Sistema de Tren Eléctrico Urbano, система городских электропоездов) — также известный как SITEUR — система метро в городе Гвадалахара, штат Халиско, Мексика.

Состоит из трёх линий. Линия 1 пролегает с севера на юг и состоит из 19 станций. Линия 2 соединяет центр города с восточными районами и состоит из 10 станций. Линия 3 идет с северо-запада на юго-восток, пересекая 1 и 2 линию пересадками.

История[править | править код]

История городского транспорта Гвадалахары начинается в 1800 году, причём первые трамваи были запряжены мулами. В 1974 году был снесен ряд домов и улиц с богатой историей, чтобы освободить место для строительства новой системы городского транспорта. Таким образом улица Моро стала авеню Federalismo, одним из самых больших в Гвадалахаре. Под авеню был построен туннель длиной 6,6 км с 7 станциями в направлении к первой троллейбусной системе.

1 сентября 1989 года была открыта 1 линия метро. Год спустя, из-за перегрузки, а также необходимости создания эффективной системы общественного транспорта, было начато строительство линии 2, которую открыли 1 июля 1994 года. Из-за интенсивного движения на городских улицах и большого числа транспорта, есть план, по которому намечено продлить линию 2, а также строительство третьей линии метро.

Поезд на станции Juárez Station
Станция «Periférico Norte» (Северное внешнее кольцо) утром.

Линии[править | править код]

Линия 1 идет с севера (Северное внешнее кольцо) на юг (Южное внешнее кольцо), и состоит из станций:

  • Periférico Norte (Северное внешнее кольцо).
  • Dermatológico.
  • Atemajac.
  • División del Norte.
  • Avila Camacho. (Планируется переход на линию 3).
  • Mezquitan.
  • Refugio.
  • Juárez. (Переход на линию 2).
  • Mexicaltzingo.
  • Washington.
  • Santa Filomena.
  • Unidad Deportiva.
  • Urdaneta.
  • 18 de Marzo.
  • Isla Raza.
  • Patria.
  • España.
  • Tesoro.
  • Periférico Sur (Южное внешнее кольцо).

Длина линии — 15,5 км.

Линия 2 начинается из центра города (станция Juárez) и идет на восток в район Tetlán, и состоит из станций:

  • Juárez (Переход на Линию 1).
  • Plaza Universidad.
  • San Juan de Dios.
  • Belisario Domínguez.
  • Oblatos.
  • Cristóbal de Oñate.
  • San Andrés.
  • San Jacinto.
  • La Aurora.
  • Tetlán.

Линия 3

Линия 3
Линия 3

Открыта 12 сентября 2020 года. Пересадки на 1 и 2 линии.

  • Arcos de Zapopan
  • Periférico belenes
  • Mercado del mar
  • Zapopan centro
  • plaza patria
  • circunvalación(country)
  • Ávila Camacho
  • La normal (centram)
  • Santuario
  • Guadalajara centro
  • Independencia
  • Plaza de Bandera
  • Cusei
  • Revolucion
  • Rio Nilo
  • Tlaquepaque Centro
  • Lázaro Cárdenas
  • Central de Autobuses

Длина линии — 19,8 км.

Подвижной состав[править | править код]

В настоящий момент парк метро состоит 48 вагонов, построенных компанией Siemens специально для Мексики. Максимальная скорость передвижения состава составляет 70 км/ч.

Развитие[править | править код]

Существует план по строительству 3 линии на север от станции Avila Camacho на станцию Tesistán, находящуюся в муниципалитете Zapopan. Существуют также планы по продлению линии 2 от станции Tetlán до муниципалитета Tonalá. О начале строительства Линии 3 было объявлено 9 декабря 2009 года губернатором Эмилио Гонсалесом Маркесом. По предварительным проектам общая длина линии составит около 16,5 км с 21 станцией. Стоимость строительства составит 800 миллионов мексиканских песо. 12 сентября 2020 года линия открыта.

Примечания[править | править код]

  1. Inicio - Tren ligero Guadalajara. Дата обращения: 3 декабря 2012. Архивировано 8 февраля 2013 года.

Ссылки[править | править код]