Воробьёвское шоссе (FkjkQ,~fvtky okvvy)
Воробьёвское шоссе | |
---|---|
Общая информация | |
Страна | Россия |
Город | Москва |
Округ | ЗАО |
Район | Раменки |
Исторический район | Потылиха, Воробьёвы горы |
Протяжённость | 900 м |
Метро |
Спортивная Лужники (МЦК) |
Прежние названия | Большая Воробьёвская улица (часть) |
Почтовый индекс | 119285. |
Номера телефонов | +7(495) XXX---- |
Классификатор | ОМК УМ |
|
|
Медиафайлы на Викискладе |
Воробьёвское шоссе́ — шоссе в районе Раменки Западного административного округа города Москвы. Расположено между Бережковской набережной и улицей Косыгина. Начинается возле Лужнецкого и Бережковского мостов, а заканчивается возле пересечения с Мосфильмовской улицей. Слева к шоссе примыкает Воробьёвская набережная. Нумерация домов ведётся от Бережковского моста.
Происхождение названия[править | править код]
Шоссе получило название в XIX веке как ведущее от Калужской заставы через Воробьёвы горы в село Воробьёво.
История[править | править код]
Первоначально шоссе проходило только от Калужской заставы до села Воробьёва, в котором его продолжала Большая Воробьёвская улица. В 1886 году по шоссе от Калужской заставы на Воробьёвы горы начала ходить конка, в 1903 году — паровичок, в 1912 году заменённый трамваем[1]. В 1903 году на шоссе построили Воробьёвский резервуар Москворецкого водопровода. Вдоль водопровода провели Рублёвское шоссе, которое примкнуло к Воробьёвскому. В начале XX века по обеим сторонам шоссе построили небольшие одно-двухэтажные дачи, между которыми возникло несколько Воробьёвских и Нововоробьёвских проездов.
В 1935—1937 годах в начале шоссе построили Институт физических проблем. «Место для института было выбрано на редкость удачное: старинный парк на высоком берегу Москвы-реки, в самом начале Воробьёвского шоссе. Здесь вырос целый комплекс домов строгой архитектуры: главный корпус, лаборатории, мастерские, особняк директора и длинный, двухэтажный дом для сотрудников, глядящий на Калужское шоссе. По другую сторону улицы — там, где сейчас витрины Дома обуви, — был пустырь. За ним деревянные дома совсем по-деревенски вытянулись вдоль дороги, дальше шли огороды. По утрам молочница спешила через дорогу с парным молоком»[2].
В 1938 году трамвай на шоссе заменили троллейбусом[3].
В 1953—1955 годах в связи с переустройством территории около нового здания МГУ село Воробьёво снесли, шоссе расширили и продлили до Бережковской набережной через Сетуньский мост, включив в него Большую Воробьёвскую улицу. Между полосами движения проложили широкий бульвар.
В 1954 году построена смотровая площадка, ограждённая балюстрадой из красного гранита.
В 1950-е годы с чётной стороны конечного участка шоссе за высокими заборами возникают особняки высших руководителей КПСС.
В 1962 году на шоссе построен Дворец пионеров и школьников.
В 1974—1976 годах была построена 23-этажная гостиница «Орлёнок».
В 1981 году[4] значительную часть шоссе переименовали в улицу Косыгина в честь председателя Совета Министров СССР А. Н. Косыгина, который жил на шоссе в особняке (ул. Косыгина, 8). Ныне историческое название сохраняется только за небольшим участком шоссе.
Шоссе в произведениях литературы и искусства[править | править код]
На тогдашнем Воробьёвском шоссе (теперь этот участок — улица Косыгина) происходит сцена из фильма «Сердца четырёх» (1941), когда Пётр Колчин на мотоцикле сбивает Галину Мурашову на велосипеде.
Транспорт[править | править код]
По шоссе проходят автобусы 91к, 119, 266, 297, 320, 394, 791, П209, м17, с249, с263, т34.
Примечательные здания и сооружения[править | править код]
По нечётной стороне[править | править код]
По нечётной стороне зданий нет.
По чётной стороне[править | править код]
- № 4 — жилой дом. Здесь жил советский физикохимик Н. М. Эмануэль[5]. На участке запланировано строительство жилищно-офисного комплекса с детским досуговым центром.
- № 6 — НПП имени М. И. Платова.
- № 8 — Всероссийская академия внешней торговли — Центр иностранных языков, Факультет международных финансов, Международно-правовой факультет.
Примечания[править | править код]
- ↑ История маршрута № 7 на сайте Московский трамвай . Дата обращения: 19 декабря 2008. Архивировано 29 января 2009 года.
- ↑ Майя Бессараб. Страницы жизни Ландау. М., 1971. Дата обращения: 19 декабря 2008. Архивировано 6 февраля 2009 года.
- ↑ История маршрута № 4 на сайте Московский троллейбус . Дата обращения: 19 декабря 2008. Архивировано 4 февраля 2009 года.
- ↑ Имена московских улиц. Топонимический словарь / Р. А. Агеева, Г. П. Бондарук, Е. М. Поспелов и др.; авт. предисл. Е. М. Поспелов. — М.: ОГИ, 2007. — 608 с. — (Московская библиотека). — ISBN 5-94282-432-0.
- ↑ Эмануэль Николай Маркович // Московская энциклопедия. / Гл. ред. С. О. Шмидт. — М., 2007—2014. — Т. I. Лица Москвы: [в 6 кн.].
Литература[править | править код]
- Сытин П. В. Из истории московских улиц. М., 1959. С. 801—804.
Ссылки[править | править код]
- Воробьёвское шоссе . — Справочник улиц Москвы. Дата обращения: 9 февраля 2010.